Iberia y el caso de los operadores de bajo coste (OBC)

Dirección Comercial. 3º Grado ADE. GRUPO 1

CASO 1: IBERIA Y EL ATAQUE
DE LOS OPERADORES A BAJO
COSTE (OBC).

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Índice
1. ¿Cree que la aparición de estas aerolíneas ha tenido algún efecto sobre la demanda global del
mercado del transporte aéreo de pasajeros? Busque información sobre esta demanda y los
segmentos de mercadoexistentes.........................................................................................................3
¿Cree que existen diferencias entre los clientes de una OBC y los de una compañía tradicional?. 4
2. ¿Cree viable la extensión del formato de "bajo coste" a las rutas aéreas de largo radio? ¿Qué
medidas de reducción de......................................................................................................................4
3.Identifique otros sectores económicos donde el formato bajo coste haya sido utilizado por las
empresas retadoras para romper el paradigma existente y cambiar las reglas del juego. ¿Cómo se ha
conseguido reducir costes en ellos?......................................................................................................4
4. ¿Cuáles son los atributos que sirven para medir la calidad deservicio en una aerolínea?...............5
5. Según las distintas estrategias competitivas, ¿cómo valora la respuesta estratégica de Iberia de
centrarse en la calidad del servicio y de potenciar el largo radio Europa-Iberoamérica?....................5
6. Teniendo en cuenta los distintos niveles de competencia, ¿cómo afectará a Iberia y a los OBC la
apertura de nuevos trayectos de trenes de altavelocidad en España?..................................................6
7.Con la información del caso y otra adicional, realice una matriz DAFO para la situación de Iberia
en 2007.................................................................................................................................................7Bibliografía...........................................................................................................................................8

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1. ¿Cree que la aparición de estas aerolíneas ha tenido algún efecto sobre la demanda
global del mercado del transporte aéreo de pasajeros? Busque información sobre esta
demanda y los segmentos de mercado existentes.
La aparición de las OBC, ha tenido un fuerte efecto en la demanda global del mercado deltransporte aéreo ya que compañías relativamente nuevas como la estadounidense JetBlue, la malasia
Air Asia y la brasileña Gol han irrumpido en escena en medio de la crisis financiera más importante
de la industria y han tenido éxito. Southwest es la línea aérea con mayores beneficios de EE UU, y
la irlandesa Ryanair registra sistemáticamente unos márgenes de beneficios netos de más del 20%.Estas empresas han forzado cambios beneficiosos para los consumidores y para el sector.

Según la información que se muestra en la tabla, los aeropuertos españoles han recibido en
agosto 7,6millones de pasajeros internacionales, un 3,2% más que hace un año. De ellos el 56,3%
volaron en alguna compañía aérea de bajo coste (CBC) y el resto en compañías aéreas tradicionales.
Ambos tipos decompañías mostraron avances interanuales en el volumen de llegadas, un 4,2% las
CBC y un 1,9% las tradicionales. La ocupación media de los vuelos de CBC fue del 84,3%, similar
a la de agosto de 2012. El grado de ocupación de los vuelos de las compañías aéreas tradicionales
(80,8%) superó en un punto porcentual el registrado hace un año. Ryanair, easyJet y Vueling
transportaron conjuntamente al 58,4%de los pasajeros de CBC del mes. Las dos primeras redujeron
el volumen de pasajeros internacionales, mientras que Vueling,un mes más, destacó por el
importante crecimiento de su actividad. Entre enero y agosto las llegadas de pasajeros
internacionales a los aeropuertos españoles ascienden a 44,1millones, un 0,7% más que en el mismo
periodo del año anterior. Las CBC, responsables del 54,6%...