Icoter
Páginas: 12 (2775 palabras)
Publicado: 6 de marzo de 2011
Julio 2010
¿Qué regulan?
Distribución de documentos. Condiciones de entrega de mercancía
Distribución de costos entre proveedor y comprador.
Categoría “E” (Salidas) •El vendedor pone las mercancías a disposición del comprador en el local del vendedor. Categoría “F” Flete principal no pagado •El vendedor se encarga de entregar la mercancía a un medio de transporte escogido por elcomprador. Categoría “C” Flete principal pagado •El vendedor contrata el transporte sin asumir riesgos de pérdida o daño de la mercancía o costos adicionales después de la carga y despacho. Categoría “D” Entregas
Distribución de riesgos de la operación.
•El vendedor soporta todos los gastos y riesgos necesarios para llevar la mercancía al país de destino
Salidas.
En Fábrica Todos losgastos generados de la puerta del almacén del vendedor al almacén de destino son pagados por el comprador.
EX WORKS (EXW)
VENDEDOR
COMPRADOR
•Suministrar mercancía, entregándola en el lugar convenido, previo aviso oportuno y debidamente empacada y embalada. •Proporcionar factura y documentos comerciales. •Ayuda para obtener licencias o autorizaciones oficiales para la exportación de lamercancía.
•Pagar el precio •Correr con todos los gastos y riesgos (pérdida o daños) que se generen a partir de que la mercancía se encuentra a su disposición en el lugar convenido. •Fletes y seguro
•Maniobras
•Contribuciones •Trámites •Otros gastos
El vendedor entrega cuando deja la mercancía a disposición del comprador en el local del vendedor o en otro lugar preestablecido sin haberdesaduanado (liberado) para su exportación ni cargado en vehículo alguno.
Este término representa las obligaciones mínimas para el vendedor, y el comprador debe cubrir todos los costos y riesgos envueltos al tomar los bienes del local del vendedor. La responsabilidad del vendedor es situar la mercancía a disposición del comprador en su almacén o fábrica.
Flete principal no pagado.
FreeCarrier At (FCA)
Aplica para cualquier tipo de transporte.
Libre Transportista En El vendedor entrega la mercancía, liberada para su exportación, al transporte (porteador) designado por el comprador en el lugar convenido
El lugar convenido para la entrega tiene un impacto directo sobre las obligaciones de carga y descarga de los bienes en dicho lugar.
• Si la entrega se desarrolla en el localdel vendedor, éste es el responsable de la carga. • Si la entrega se lleva a cabo en otro lugar, el vendedor no es responsable por la descarga.
El tipo de transporte y el transportista es nombrado por el comprador.
El flete y seguro de origen a destino es pagado por el comprador. El vendedor transfiere el riesgo y costos al comprador en su fábrica, bodega, o almacén en cuanto entrega lamercancía al transportista contratado por el comprador
Almacenaje previo.
Empaque y embalaje para exportación. Cargado en punto de origen. Flete terrestre. Maniobras en puerto de exportación. Honorarios A. A. exportación.
Vendedor
Vendedor Vendedor Vendedor Vendedor Vendedor
Flete Aéreo o Marítimo Maniobras en puerto de importación.
Honorarios A. A. importación. Contribuciones al comercioexterior. Cargo de entrega a destino final.
Comprador Comprador
Comprador Comprador Comprador
Free Along side Ship (FAS)
Aplica únicamente para transporte marítimo
Libre a un costado del buque. La mercancía es colocada junto al buque en el puerto de embarque acordado (antes de la carga)
El comprador deberá hacerse cargo de todos los costos y riesgos de pérdida o daño que sufran losbienes desde que cuando la mercancía es colocada junto al buque en el puerto de embarque acordado. El término FAS requiere que el vendedor libere la mercancía para su exportación. IMPORTANTE: si las partes desean que el comprador libere la mercancía para su exportación, esto deberá aclararse mediante una cláusula explícita en el contrato de venta.
Almacenaje previo.
Empaque y embalaje para...
¿Qué regulan?
Distribución de documentos. Condiciones de entrega de mercancía
Distribución de costos entre proveedor y comprador.
Categoría “E” (Salidas) •El vendedor pone las mercancías a disposición del comprador en el local del vendedor. Categoría “F” Flete principal no pagado •El vendedor se encarga de entregar la mercancía a un medio de transporte escogido por elcomprador. Categoría “C” Flete principal pagado •El vendedor contrata el transporte sin asumir riesgos de pérdida o daño de la mercancía o costos adicionales después de la carga y despacho. Categoría “D” Entregas
Distribución de riesgos de la operación.
•El vendedor soporta todos los gastos y riesgos necesarios para llevar la mercancía al país de destino
Salidas.
En Fábrica Todos losgastos generados de la puerta del almacén del vendedor al almacén de destino son pagados por el comprador.
EX WORKS (EXW)
VENDEDOR
COMPRADOR
•Suministrar mercancía, entregándola en el lugar convenido, previo aviso oportuno y debidamente empacada y embalada. •Proporcionar factura y documentos comerciales. •Ayuda para obtener licencias o autorizaciones oficiales para la exportación de lamercancía.
•Pagar el precio •Correr con todos los gastos y riesgos (pérdida o daños) que se generen a partir de que la mercancía se encuentra a su disposición en el lugar convenido. •Fletes y seguro
•Maniobras
•Contribuciones •Trámites •Otros gastos
El vendedor entrega cuando deja la mercancía a disposición del comprador en el local del vendedor o en otro lugar preestablecido sin haberdesaduanado (liberado) para su exportación ni cargado en vehículo alguno.
Este término representa las obligaciones mínimas para el vendedor, y el comprador debe cubrir todos los costos y riesgos envueltos al tomar los bienes del local del vendedor. La responsabilidad del vendedor es situar la mercancía a disposición del comprador en su almacén o fábrica.
Flete principal no pagado.
FreeCarrier At (FCA)
Aplica para cualquier tipo de transporte.
Libre Transportista En El vendedor entrega la mercancía, liberada para su exportación, al transporte (porteador) designado por el comprador en el lugar convenido
El lugar convenido para la entrega tiene un impacto directo sobre las obligaciones de carga y descarga de los bienes en dicho lugar.
• Si la entrega se desarrolla en el localdel vendedor, éste es el responsable de la carga. • Si la entrega se lleva a cabo en otro lugar, el vendedor no es responsable por la descarga.
El tipo de transporte y el transportista es nombrado por el comprador.
El flete y seguro de origen a destino es pagado por el comprador. El vendedor transfiere el riesgo y costos al comprador en su fábrica, bodega, o almacén en cuanto entrega lamercancía al transportista contratado por el comprador
Almacenaje previo.
Empaque y embalaje para exportación. Cargado en punto de origen. Flete terrestre. Maniobras en puerto de exportación. Honorarios A. A. exportación.
Vendedor
Vendedor Vendedor Vendedor Vendedor Vendedor
Flete Aéreo o Marítimo Maniobras en puerto de importación.
Honorarios A. A. importación. Contribuciones al comercioexterior. Cargo de entrega a destino final.
Comprador Comprador
Comprador Comprador Comprador
Free Along side Ship (FAS)
Aplica únicamente para transporte marítimo
Libre a un costado del buque. La mercancía es colocada junto al buque en el puerto de embarque acordado (antes de la carga)
El comprador deberá hacerse cargo de todos los costos y riesgos de pérdida o daño que sufran losbienes desde que cuando la mercancía es colocada junto al buque en el puerto de embarque acordado. El término FAS requiere que el vendedor libere la mercancía para su exportación. IMPORTANTE: si las partes desean que el comprador libere la mercancía para su exportación, esto deberá aclararse mediante una cláusula explícita en el contrato de venta.
Almacenaje previo.
Empaque y embalaje para...
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