Icoterm

Incoterms
CFR | Costo y Flete |
CIF | Costo, Seguro y Flete |
CPT | Transporte pagado hasta |
CIP | Transporte y Seguro pagados hasta |
DAF | Entregado en frontera |
DES | Entregada sobre buque |
DEQ | Entregada en muelle (derechos pagados) |
DDU | Entregada derechos no pagados |
DPP | Entregada derechos pagados |
FAS | Libre al costado del buque |
FOB | Libre a bordo |FCA | Franco Transportista - libre transportista |
EXW | Ex-works, ex-factory, ex-warehouse, ex-mill. |

EXW | | (Ex-works, ex-factory, ex-warehouse, ex-mill.)
El vendedor ha cumplido su obligación de entrega al poner la mercadería en su fábrica, taller, etc. a disposición del comprador. No es responsable ni de cargar la mercadería en el vehículo proporcionado por el comprador ni dedespacharla de aduana para la exportación, salvo acuerdo en otro sentido. El comprador soporta todos los gastos y riesgos de retirar la mercadería desde el domicilio del vendedor hasta su destino final. |
| | incoterms |
CIF | | Cost, Insurance & Freight - Costo, Seguro y Flete)
La abreviatura va seguida del nombre del puerto de destino y el precio incluye la mercadería puesta en puerto dedestino con flete pagado y seguro cubierto. El vendedor contrata el seguro y paga la prima correspondiente. El vendedor sólo está obligado a conseguir un seguro con cobertura mínima. |
| | incoterms |
CPT | | (Carriage paid to - Transporte pagado hasta)
El vendedor paga el flete del transporte de la mercadería hasta el destino mencionado. El riesgo de pérdida o daño se transfiere delvendedor al comprador cuando la mercadería ha sido entregada al transportista. El vendedor debe despachar la mercadería para su exportación |
| | incoterms |
CIP | | (Carriage and Insurance Paid to - Transporte y Seguro pagados hasta)
El vendedor tiene las mismas obligaciones que bajo CPT, pero además debe conseguir un seguro a su cargo. |
| | incoterms |
CFR | | (Cost & Freight -Costo y Flete)
La abreviatura va seguida del nombre del puerto de destino. El precio comprende la mercadería puesta en puerto de destino, con flete pagado pero seguro no cubierto. El vendedor debe despachar la mercadería en Aduana y solamente puede usarse en el caso de transporte por mar o vías navegables interiores. |
| | Incoterms |
DAF | | (Delivered at Frontier - Entregado en frontera)El vendedor cumple con su obligación cuando entrega la mercadería, despachada en aduana, en el lugar convenido de la frontera pero antes de la aduana fronteriza del país colindante. Es fundamental indicar con precisión el punto de la frontera correspondiente. |
| | Incoterms |
DDP | | (Delivered Duty Paid - Entregada derechos pagados)
El vendedor asume las mismas obligaciones que enD.D.U. más los derechos, impuestos y cargas necesarias para llevar la mercadería hasta el lugar convenido |
| | Incoterms |
DDU | | (Delivered Duty Unpaid - Entregada derechos no pagados)
El vendedor cumple con su obligación cuando pone la mercadería a disposición del comprador en el lugar convenido en el país de importación. El vendedor asume todos los gastos y riesgos relacionados con laentrega de la mercadería hasta ese sitio (excluídos derechos, cargas oficiales e impuestos), así como de los gastos y riesgos de llevar a cabo las formalidades aduaneras. |
| | Incoterms |
DEQ | | [Delivered ex Quay (Duty Paid) - Entregada en muelle (derechos pagados)]
El vendedor cumple con su obligación cuando pone la mercadería a disposición del comprador sobre el muelle en el puerto dedestino convenido, despachada en aduana para la importación. |
| | Incoterms |
DES | | (Delivered ex Ship - Entregada sobre buque)
El vendedor cumple con su obligación cuando pone la mercadería a disposición del comprador a bordo del buque en el puerto de destino, sin despacharla en aduana para la importación |
| | Incoterms |
FOB | | (Free on Board - Libre a bordo)
Va seguido...