Icoterms

ICOTERMS
Se establecen 2 categorías de Incoterms los “multimodales” (EXW, FCA, CPT, CIP, DAP y DDP) y los “solo marítimos” (FAS, FOB, CFR, CIF y DEQ) expresando con claridad que las ventas concontenedores deberían de hacerse aplicando siempre incoterms multimodales.

Desaparecen los incoterms DAF, DES y DDU, apareciendo un nuevo incoterm DAP (Delivery at place) más adecuado para aplicar aventas en las que se quiere entregar contratando el transporte principal y entregando en un lugar determinado.
Los incoterms se agrupan en cuatro categorías: E, F, C, D.
* Término en E: EXW
Elvendedor pone las mercancías a disposición del comprador en los propios locales del vendedor; esto es, una entrega directa a la salida.
* Términos en F: FCA, FAS y FOB
Al vendedor se le encarga queentregue la mercancía a un medio de transporte elegido por el comprador; esto es, una entrega indirecta sin pago del transporte principal.
FCA: Free Carrier (named place) ó Franco transportista (lugarconvenido). El vendedor se compromete a entregar la mercancía en un punto acordado dentro del país de origen, que pueden ser locales de un transitario, una estación ferroviaria, etc. Se hace cargo delos cotos hasta que la mercancía está situada en ese punto convenido, entre otros, la aduana en el país de origen.
FAS: Free Alongside ship ó Franco al costado del buque (puerto de carga convenido).El vendedor entrega la mercancía en el muelle pactado del puerto de carga convenido, esto es, al lado del barco. El incoterm FAS es propio de mercancías de carga a granel o de carga voluminosa porquese depositan en terminales del puerto especializadas, que están situadas en el muelle. Sólo se utiliza para transporte en barco, ya sea marítimo o fluvial.
FOB: Free on board ó Franco a bordo(puerto de carga convenido). El vendedor entrega la mercancía sobre el buque. El vendedor contrata el transporte a través de un transitario o un consignatario, pero el costo del transporte lo asume el...