Identificación De Impactos Sociales – Económicos Y Culturales
Páginas: 10 (2407 palabras)
Publicado: 10 de octubre de 2011
IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS SOCIALES – ECONÓMICOS Y CULTURALES
PROYECTO CONSTRUCCIÓN VARIANTE DE FUSAGASUGA
1. Pérdida de tranquilidad, utilización de mano de obra, accidentes vehiculares y efectos sobre la salud
Identificación del impacto
El impacto por pérdida de tranquilidad a los pobladores consiste en la afectación que éstos sufren por incremento en la presión sonora,emisiones de gases y partículas, por operación de la maquinaria y por transporte de personal y materiales para la construcción de la vía. Durante la fase de operación se presentarán efectos similares pero debidos principalmente a la circulación vehicular de un tráfico esperado.
El impacto tiene una intensidad alta, la extensión es puntual, el momento se presenta inmediatamente, la persistencia estemporal, la reversibilidad ocurre a corto plazo y la importancia es 29 que corresponde a un impacto relevante.
En la etapa de construcción se presenta un impacto positivo, representado por la contratación de mano de obra de la zona; toda vez que se tiene previsto contratar ochenta trabajadores, quienes deberán cumplir con el perfil y experiencia que mandan las actividades del proyecto.
Lacontratación de mano de obra constituirá una medida compensatoria que permitirá una mayor integración de la comunidad frene al proyecto, y la importancia de esa medida radica en que se ha podido identificar un alto nivel de desempleo en la zona. Para los procesos de contratación del personal se definirán los procedimientos correspondientes a través de las juntas de Acción comunal y otrasorganizaciones representativas de la comunidad.
El impacto tiene una intensidad alta para la fase de construcción, se presenta de manera inmediata y con permanencia temporal mientras se construye la vía y su calificación tiene importancia de 29 que corresponde a impacto relevante positivo.
Los accidentes vehiculares durante la etapa de operación de la vía por el incremento de la velocidad dedesplazamiento o por mal estado de los vehículos constituye otro de los impactos negativos del proyecto, factor de riesgo que se incrementa por la necesidad de cruzar la vía ya sea por parte de los niños cuando se desplacen a la escuela o por los adultos cuando se dirijan a sus sitios de trabajo.
Considerando las características de diseño de la vía como son el establecimiento de reductores develocidad, la señalización adecuada, la construcción de bahías para disminuir velocidad y hacer paradas, la demarcación de cruces peatonales a nivel en los sitios de mayor afluencia peatonal con un distanciamiento promedio de un kilómetro y la construcción de senderos peatonales, determinan que la calificación de la importancia del impacto sea de 18 que corresponde a un impacto irrelevante.
En cuantoa los efectos en la salud, a nivel de los corredores viales estos por lo general son causados por la emisión de gases y partículas y por el ruido, en el caso de los dos primeros está claramente probado sus efectos sobre la presencia de enfermedades respiratorias, mientras que el ruido como factor de riesgo ambiental ha recibido últimamente una gran atención, por sus efectos en la alteración delos factores psicológicos y fisiológicos que causa en el hombre.
La contaminación del aire ha sido un problema de salud pública desde el descubrimiento del fuego y tiene muchos efectos en la salud, desde irritaciones leves, hasta el desarrollo de graves enfermedades. El monóxido de carbono es un producto de la combustión de materiales fósiles como el petróleo y es común que se forme a partir delos vehículos en movimiento.
En consecuencia, este producto se acumula en las zonas urbanas, cerca de las vías rápidas y de calles de gran movimiento y su concentración varía conforme aumenta o disminuye la circulación. Este gas no parece afectar a las plantas, pero es muy tóxico para los seres humanos, ya que interfiere con el transporte de oxígeno en la sangre. Los efectos en la salud se...
PROYECTO CONSTRUCCIÓN VARIANTE DE FUSAGASUGA
1. Pérdida de tranquilidad, utilización de mano de obra, accidentes vehiculares y efectos sobre la salud
Identificación del impacto
El impacto por pérdida de tranquilidad a los pobladores consiste en la afectación que éstos sufren por incremento en la presión sonora,emisiones de gases y partículas, por operación de la maquinaria y por transporte de personal y materiales para la construcción de la vía. Durante la fase de operación se presentarán efectos similares pero debidos principalmente a la circulación vehicular de un tráfico esperado.
El impacto tiene una intensidad alta, la extensión es puntual, el momento se presenta inmediatamente, la persistencia estemporal, la reversibilidad ocurre a corto plazo y la importancia es 29 que corresponde a un impacto relevante.
En la etapa de construcción se presenta un impacto positivo, representado por la contratación de mano de obra de la zona; toda vez que se tiene previsto contratar ochenta trabajadores, quienes deberán cumplir con el perfil y experiencia que mandan las actividades del proyecto.
Lacontratación de mano de obra constituirá una medida compensatoria que permitirá una mayor integración de la comunidad frene al proyecto, y la importancia de esa medida radica en que se ha podido identificar un alto nivel de desempleo en la zona. Para los procesos de contratación del personal se definirán los procedimientos correspondientes a través de las juntas de Acción comunal y otrasorganizaciones representativas de la comunidad.
El impacto tiene una intensidad alta para la fase de construcción, se presenta de manera inmediata y con permanencia temporal mientras se construye la vía y su calificación tiene importancia de 29 que corresponde a impacto relevante positivo.
Los accidentes vehiculares durante la etapa de operación de la vía por el incremento de la velocidad dedesplazamiento o por mal estado de los vehículos constituye otro de los impactos negativos del proyecto, factor de riesgo que se incrementa por la necesidad de cruzar la vía ya sea por parte de los niños cuando se desplacen a la escuela o por los adultos cuando se dirijan a sus sitios de trabajo.
Considerando las características de diseño de la vía como son el establecimiento de reductores develocidad, la señalización adecuada, la construcción de bahías para disminuir velocidad y hacer paradas, la demarcación de cruces peatonales a nivel en los sitios de mayor afluencia peatonal con un distanciamiento promedio de un kilómetro y la construcción de senderos peatonales, determinan que la calificación de la importancia del impacto sea de 18 que corresponde a un impacto irrelevante.
En cuantoa los efectos en la salud, a nivel de los corredores viales estos por lo general son causados por la emisión de gases y partículas y por el ruido, en el caso de los dos primeros está claramente probado sus efectos sobre la presencia de enfermedades respiratorias, mientras que el ruido como factor de riesgo ambiental ha recibido últimamente una gran atención, por sus efectos en la alteración delos factores psicológicos y fisiológicos que causa en el hombre.
La contaminación del aire ha sido un problema de salud pública desde el descubrimiento del fuego y tiene muchos efectos en la salud, desde irritaciones leves, hasta el desarrollo de graves enfermedades. El monóxido de carbono es un producto de la combustión de materiales fósiles como el petróleo y es común que se forme a partir delos vehículos en movimiento.
En consecuencia, este producto se acumula en las zonas urbanas, cerca de las vías rápidas y de calles de gran movimiento y su concentración varía conforme aumenta o disminuye la circulación. Este gas no parece afectar a las plantas, pero es muy tóxico para los seres humanos, ya que interfiere con el transporte de oxígeno en la sangre. Los efectos en la salud se...
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