Identificar réplica de un ray ban original

¿Cómo identificar una réplica de un Ray-Ban Aviator?
Las diferencias entre un RB3025 auténtico y uno falso.
El Ray-Ban Aviator, también conocido como estilo aviador o piloto, es el primer modelo de la marca y con el cual comenzó su leyenda en 1937. Su gran éxito, siendo uno de los modelos más vendidos y conocidos de la marca, ha llevado a la aparición de muchas falsificaciones, imitaciones yreplicas.
Hay muchas réplicas que venden usuarios en remates y en foros, haciéndolos pasar por originales. Además, se corre el riesgo de que no protejan adecuadamente
Es por esto que hemos decido entregar algunas recomendaciones para identificar las réplicas:

1. Fabricante: Bausch & Lomb o Luxottica:

En 1999, el grupo italiano Luxottica compró a Bausch & Lomb.  Desde entonces, los Ray-Ban yano se fabrican en USA, sino en Italia (excepto unos pocos modelos que son hechos en China, ejemplo los Ray-Ban Jr).  Si en alguna parte de los lentes de sol, el estuche o la caja figura escrito “Bausch & Lomb” o “B&L”, se trata de una réplica, al menos que sea un lente de sol fabricado antes de 1999.

2. Puente grabado:

Todos los Aviadores auténticos hechos por Luxottica (1999 en adelante)tienen grabada la palabra RAY-BAN seguida por el ancho del lente y el largo del puente en milímetros, en la parte interna.  Ejemplo: RAY-BAN 55□14.
AUTENTICO:
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Ray-Ban Aviator RB3025 Bridge puente auténtico (en la parte interior)
Este es un ejemplo de una falsificación, donde se lee “B&L RAY-BAN ITALY”.  Podemos ver que:
Está pintado y no grabado
Está en la parte superior del puente y noen la parte interna.
No aparece el tamaño del lente ni del puente.
B&L nunca fabricó en Italia, sino en USA.
Desde 1999 en adelante, no hay Aviadores fabricados por B&L.

REPLICA:
[pic]
Puente de una réplica, escrito en la parte superior del puente
Este es un ejemplo de una falsificación, donde se lee “B&L RAY-BAN ITALY”.  Podemos ver que:
• Está pintado y no grabado
• Está enla parte superior del puente y no en la parte interna.
• No aparece el tamaño del lente ni del puente.
• B&L nunca fabricó en Italia, sino en USA.
• Desde 1999 en adelante, no hay Aviadores fabricados por B&L.
En caso de que se trate de un aviador antiguo, debería decir “B&L RAY-BAN U.S.A.” en la parte superior.

3. Brazos de los lentes

Los aviadores auténticos tendrán el brazoizquierdo (mirado desde atrás) pintado con la siguiente información:
• N° de modelo (ej RB 3025)
• Descripción del modelo (Ej: AVIATOR LARGE METAL)
• N° del submodelo (Ej W3234)
• Ancho del lente y largo del puente, que debe coincidir con el grabado del puente (Ej: 55□14)
• Código de tipo de lente (Ej: 3N)
Ejemplo: RB 3025 AVIATOR LARGE METAL W3234 55□14 3NAUTENTICO:[pic]
Brazos de un Ray-Ban Aviator RB3025 auténtico
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REPLICA:
[pic]
Brazos de una réplica.
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Este es un ejemplo de falsificación donde se lee “RB 3026 62□14”, podemos ver que:
• No aparece la descripción del modelo.
• No aparece el submodelo.• No aparece el código de tipo de lente.

4. Grabado “RB” en lente izquierdo (mirado desde atrás)

Los auténticos están grabados en láser, por lo que si se mira con detalle el trazo se ve algo irregular.  En cambio en las réplicas ésta parece suave y como una marca de agua.
AUTENTICO: El Grabado de las letras "RB" en realizado con Laser en el vidrio - Ray Ban 3025 auténtico
[pic]REPLICA: las Letras RB sobre el lente son como un Sello de agua en la réplica :
[pic]

5. Etiqueta en lente izquierdo (mirado desde atrás)

Todos los que tengan una etiqueta con el logo Ray-Ban en fondo plateado, donde diga “100% UV PROTECTION” son réplicas.  Un auténtico sólo tendrá tal autoadhesivo en caso de ser polarizado, en cuyo caso la etiqueta dirá “POLARIZED” y NO 100% UV PROTECTION, o...