Iluminacion Del Automovil

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Sistema de iluminación del vehículo
Sistema de iluminación del vehículo

Misión del alumbrado en un vehículo.
El alumbrado de un vehículo esta constituido por un conjunto de luces adosadas al mismo cuya misión es proporcionar al conductor todos los servicios de luces necesarios prescritos por la ley, para poder circular, así como todos aquellos servicios auxiliares de control yconfort para la utilización del vehículo.
Las misiones que cumple el alumbrado del automóvil son las siguientes:
* Facilitar la perfecta visibilidad al conductor, para poder circular de noche en la carretera.
* Posicionar y dar visibilidad al vehículo.
* Indicar los cambios de maniobra.
* Servicios de control, indicando las averías de los circuitos.
* Servicios auxiliares, paraconfort del conductor y ocupantes del vehículo.
Clasificación.
El conjunto de luces que entran a formar parte en un vehículo, según su ubicación en el mismo y la misión especifica que cumple cada una de ellas, se clasifica en los siguientes grupos:
* Luces de alumbrado:
* Alumbrado en carretera.
* Faros antiniebla.
* Luces de posición y de matricula.
* Luces de maniobra:
*Luces indicadoras de dirección.
* Luces de freno.
* Luces de marcha atrás.
* Luces especiales:
* Luces de emergencia.
* Luces de galibo.
* Luces para servicios públicos.
* Luces interiores:
* Luces de cuadro.
* Luces de control.
* Luces de alumbrado interior.
* Luces de compartimentos interiores.
Los tres primeros grupos son una serie de lucesreglamentadas, ubicadas en el exterior del vehículo y destinadas a la circulación del mismo.
Las luces interiores forman parte de la iluminación destinada a iluminar zonas o partes del vehículo que se encuentran en el interior del habitáculo, así como todas aquellas de control utilizadas para poner de manifiesto la anormalidad en el funcionamiento de un circuito.
El conjunto de estas luces alimentadas porcircuitos independientes con sus respectivos accesorios forman el alumbrado del automóvil.
Tipos de lámparas para faros de proyección y clasificación de las mismas.
Las lámparas en el automóvil deben cumplir la normativa ECE-R37 y actualmente las tensiones más comunes son las de 12V y 24V, la potencia y el voltaje de esta debe estar indicada en el zócalo, así como el tipo. Si el vehículo sufresobre sobretensiones la vida de la lámpara perderá un 75% de vida y un 30% de luminosidad, por lo que es importante el control de carga del alternador para evitar esta disfunción en el automóvil.
La unidad de medición es el lumen por vatio (lm/w) denominado rendimiento luminoso, en las lámparas convencionales los valores son de 10-18 lm/w en las halógenas de 22-26 lm/w y en las de xenón, cercanasa 85 lm/w.
Según el tipo de aplicación de las lámparas utilizadas en automoción, se pueden clasificar en los siguientes tipos:
* Lámparas convencionales: estas lámparas son utilizadas en faros tipo europeos y unificadas para el alumbrado en carretera, pueden ser simples o dobles de gran potencia y diseñadas para emitir un haz de luz intensivo, tanto a corta como a larga distancia.
Laslámparas dobles tipo R y tipo F van dispuestas con dos filamentos separados uno coincide con el foco de la parábola para larga distancia el otro ligeramente desplazado hacia afuera, con una pantalla debajo del filamento para la luz corta o de cruce. Los extremos de ambos filamentos salen exterior perfectamente aislado y conexionados a unos terminales planos de enchufe rápido. Alrededor del casquillollevan una cazoleta metálica de acoplamiento al reflector, cuyas medidas normalizadas han sido diseñadas para cumplir los siguientes fines:
* Mantener en todo momento la posición exacta de los filamentos en el reflector.
* Hacer hermético el interior del reflector y evitar así la entrada de polvo y oxidación interior.

* Lámparas alógenas: estas lámparas están basadas en que un...