IMO
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN UNIVERSITARIA
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERÍMENTAL MARÍTIMA DEL CARIBE
UNIDAD CURRICULAR: TÉCNICAS GERENCIALES
ORGANIZACIÓN MARÍTIMA INTERNACIONAL
(OMI)
PROFESOR: REALIZADO POR:
VISO, ALFREDO MADURO C. HUMBERTO
C.I. V-21667193
MEDINA M. DANIEL
C.I.V- 24087754CATIA LA MAR; ESTADO VARGAS MARZO DE 2015
INTRODUCCIÓN
ORGANIZACIÓN MARÍTIMA INTERNACIONAL (OMI)
Es un organismo especializado de las Naciones Unidas creado en la Conferencia Marítima de las Naciones Unidas en Ginebra-Suiza en el año de 1948, pero que realmente entró en funcionamiento hasta 1958. Se ocupa exclusivamente de asuntos marítimos y enparticular del fomento de la seguridad de la navegación y de la prevención de la contaminación de mar ocasionada por los buques. Actualmente hay 166 Estados miembros, mientras 2 Estados son asociados.
Cada Convenio establecido por la organización tiene un ámbito de aplicación específico y si bien en grandes rasgos puede afirmarse que se aplica a los buques dedicados al tráfico internacional esto noes así en todos los casos.
Las disposiciones estos Convenios son de cumplimiento obligatorio de los Estados parte de cada uno de ellos y éstos a su vez asumen el compromiso de hacer efectiva esas disposiciones a bordo de los buques que tengan derecho a enarbolar su pabellón.
1.- HISTORIA.
Ha sido siempre reconocido que la mejor manera de mejorar el resguardo en el mar es mediante eldesarrollo de regulaciones internacionales que están resguardadas por todas las naciones, y desde mediados del siglo IXX en adelante un gran número de tratados fueron adoptados. Varios países propusieron que un cuerpo internacional permanente debería ser establecido para promover un resguardo marítimo más eficiente. Pero no fue hasta el establecimiento como tal de las Naciones Unidas que estasesperanzas fueron realizadas. En 1948 una conferencia internacional en Ginebra estableció formalmente el nombre de OMI (El nombre original fue Organización Intergubernamental Marítima Consultativa OIMC, pero el nombre fue cambiado en 1982 a OMI).
La convención de la OMI entró en vigencia en 1958 y la nueva organización se reunió por primera vez el siguiente año.
Los propósitos de la Organización,resumido por artículos, son “proveer maquinaria para la cooperación entre gobiernos en el campo de las regulaciones gubernamentales y practicas relacionadas en materias técnicas de todo tipo concerniente a la navegación en el comercio internacional, para fomentar y facilitar la adopción general de los más altos estándares en materia concerniente a la seguridad marítima, eficiencia de la navegación yprevenir y controlar la contaminación causada por buques”. La OMI también está facultado para tratar con la administración y la materia legal relacionada con éste propósito.
La primera tarea de la OMI fue adoptar una nueva versión del convenio internacional para el resguardo de la vida en el mar (Safety of life at sea SOLAS), el más importante de todos los tratados concerniente al resguardomarítimo. Esto fue logrado en 1960, después la OMI cambio su atención a materias tales como la facilitación del tráfico marítimo internacional, carga, y el transporte de bienes peligrosos; mientras que el sistema de medición de toneladas de los buques fuese revisado.
Aunque el resguardo fue y sigue siendo la más importante responsabilidad de la OMI, un nuevo problema empezó a emerger, lacontaminación. El crecimiento del petróleo transportado por mar y el tamaño de los buques petroleros fue en particular preocupación además el desastre de Torrey Canyon de 1967, en la cual 120.000 toneladas de petróleo fue derramado en el mar, demostrando la gravedad del problema.
Lo más importante de todas estas medidas fue la Convención Internacional para la Prevención de la Contaminación Causada por...
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