Impacto ambiental del comercio internacional

IMPACTO AMBIENTAL DEL COMERCIO INTERNACIONAL
Que consecuencias ambientales tendrá para un país la apertura del comercio internacional, teniendo en cuenta el conjunto de su economía en la que importara unos bienes y exportara otros .asimismo es interesante preguntarse si el mundo sale ganando o perdiendo, desde el punto de vista del impacto ambiental, al aumentar el comercio.
En el trabajo deGrossman y Krueger (1993) sobre los efectos ambientales del NAFTA, se descompone tres elementos el impacto ambiental del comercio internacional: el efecto escala, el efecto técnico y el efecto composición . El efecto escala se refiere al aumento del impacto ambiental (mayor conta- minación) como consecuencia del crecimiento económico generado por el mayor acceso a mercados. El
efecto técnica serefiere a los cambios en las técnicas de producción debido al comercio liberalizado y que pueden surgir como resultado de demanda, de mayores regulaciones ambientales y por un mayor acceso a tecnologías de producción respetuosas con el medio ambiente. El efecto composición se refie-re al cambio en la composición que se puede dar en una economía a partir de una liberalización del comercio, ya quedicha economía se especializará en actividades en las que tenga ventaja comparativa. Ese cambio en composición puede llevar a aumentar la producción en industrias contaminantes, en cuyo caso el efecto composición será negativo para el medio ambiente, o a disminuir la producción en industrias contaminantes y aumentarla en industria limpias, en cuyo caso tal efecto será positivo para el medioambiente.Existen dos hipótesis diferentes acerca de los determinantes de la composición(combinación d industrias) entre los diferentes países como consecuencia del mayor comercio internacional:
1.La hipótesis de los refugios de contaminación sostiene que en aquellos países con una regulación ambiental más exigente aumentan los costes de producción para las empresas contaminantes, por lo que si hay librecomercio tales empresas se relocalizarán en otros países con poca o ninguna regulación ambiental.
2.La hipótesis de las dotaciones de factores el comercio mundial sostiene que los costes para las empresas debidos a la regulación ambiental son sólo una parte pequeña de los costes totales, por lo que los determinantes de la ventaja comparativa son las dotaciones de factores de producción y latecnología.Por lo que comercio internacional llevaría a una relocalización de la producción intensiva en contaminación, desde los países en vías de desarrollo, con escasez de capital físico y humano, hacia los países desarrollados, con abundancia de capital físico y humano.
Tiene sentido que las diferencias en las dotaciones de factores sean el mayor determinante de los patrones del comercio y, al mismotiempo, las diferencias en la regulación ambiental influyan en los flujos de comercio e inversión, sin llegar a ser el elemento más importante.
Los recursos naturales y el comercio internacional
En un estudio realizado por la OMC sobre comercio internacional y medio ambiente se presentan 5 casos de estudio para mostrar las causas de la degradación ambiental y los y los vínculos entre comerciointernacional y problemas ambientales. problemas ambientales: la agricultura intensiva en química representa problemas ambientales cuyos efectos son principalmente locales; la lluvia ácida es un problema de contaminación transfronteriza cuyos efectos están limitados a ciertas regiones más o menos fronterizas; la de forestación tiene elementos de falta de mercados y vínculos con otros problemasambientales como el calentamiento global; la sobreexplotación de recursos pesqueros se relaciona con «la tragedia de los bienes de propiedad común»; y el calentamiento global es un problema global que tiene que ser abordado mediante acuerdos internacionales en un mundo en el que la so- beranía reside en los países.
Un trabajo importante es el de Chichilnisky (1994) que aborda los patrones del...