impacto ambiental
Las carreteras que actualmente existen en el pais son el medio de comunicación mas importe para el comercio y por supuesto el transporte publico para trasladarsede un punto a otro como datos adicionales se moviliza el 96.90% de los pasajeros y el 55.5% de la carga en el pais.
La red carretera de Mexico comprenden un total de 371,936 km entre carreterasfederales entre ellas las de cuota, carreteras estatales y caminos rurales y alimentadores siendo esta con mayor cantidad de kilometros de 273,000 km.
Trabajos de conservacion:
Como parte de los trabajosde matenimiento de las carreteras se emplean distintos metodos adoptados por la Secretaria de Comunicaciónes y Transporte de los cuales destacan los siguintes:
Conservación rutinaria, para laatención cotidiana de la red, incluyendo bacheo, pintura, señalamiento y limpieza.
Conservación periódica, dirigida a restituir la calidad de la superficie de rodadura con vidas útiles de 3 a 6 años.Reconstrucción de tramos, para restituir sus características originales y darles una vida útil de más de 10 años.
Reconstrucción de puentes, para reforzar las estructuras y soportar el paso de lascargas.
Señalamiento horizontal y vertical para mejorar la seguridad y confort de los usuarios.
Atención a puntos de conflicto, para reducir la incidencia de accidentes.
A partir de este tipo demantenimientos se ha incrementado sustancialmente las condiciones fisicas del estado de un camino de un 43% a un 81% a finales del año 2011, asi mismo la conservacion y modernizacion de carreteras acontribuido a tener un buen nivel de servicio.
Problemática actual de la red:
La problemática actual del estado fisico de las carreteras consisten en que la validacion de recursos para la modernizacion decaminos no es sufiente por lo que genera en varios tramos el sobrecosto de operación y el resago de los mismos y sobre todo inseguridad al transitar por estos caminos.
Por tal razon se deben de...
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