impacto ambiental
Páginas: 6 (1496 palabras)
Publicado: 5 de enero de 2015
¿QUÉ ES IMPACTO AMBIENTAL?
Se conoce como Impacto ambiental al conjunto de consecuencias que provocan para el hombre, su salud y bienestar los cambios ambientales generados por diferentes acciones o sea la alteración que se produce, tanto sobre la salud y el bienestar del ser humano e integridad del ambiente al ejecutar un proyecto o actividad con respecto a la situación que se establecería siéste no se ejecutara. Cambio neto incremental (positivo o negativo) del efecto ambiental.
Leer más: http://www.monografias.com/trabajos96/evaluacion-impacto-ambiental-y-prevencion-y-mitigacion-desastres/evaluacion-impacto-ambiental-y-prevencion-y-mitigacion-desastres.shtml#ixzz3NlvtDrq0
TIPOS DE IMPACTOS
Existen diferentes tipos de Impacto:
Por la variación de la calidad ambiental: Positivosy Negativos.
Por la intensidad: Notable, Mínimo y Medio.
Por la extensión: Puntual, parcial y permanente.
Por su capacidad de recuperación: Irrecuperable, irreversible, reversible, mitigable o recuperable.
Por el momento en que se manifiesta: Latente, inmediato y de momento crítico.
Por su persistencia: Temporal, Pertinaz, Fugaz.
Por la relación causa - efecto: Directo o indirecto.
Por susinterrelaciones de acciones y/o efectos: Impacto simple, impacto acumulativo, impacto sinérgico.
Por su periodicidad: Continuos, discontinuos, periódicos y de aparición irregular.
Por la necesidad de aplicación de medidas correctoras: críticos, severos y moderados.
Y los factores impactados son:
Medio Inerte: Aire, Clima, Tierra, Suelo y Agua.
Medio Biótico: Flora y Fauna.
Medioperceptual: Valor testimonial, paisaje intrínseco, recursos científicos culturales.
Leer más: http://www.monografias.com/trabajos96/evaluacion-impacto-ambiental-y-prevencion-y-mitigacion-desastres/evaluacion-impacto-ambiental-y-prevencion-y-mitigacion-desastres.shtml#ixzz3NlwJ2M00
IMPACTO AMBIENTAL DE VÍAS TERRESTRES
Las obras de infraestructura de transporte o vías terrestres, como son porejemplo: caminos, carreteras autopistas, o autovías y vías férreas, y sus obras de cruce y empalmes utilizan áreas importantes en el territorio creando en el entorno impactos ambientales importantes.
IMPACTOS POSITIVOS
Los beneficios socioeconómicos proporcionados por las vías terrestres incluyen la confiabilidad bajo todas las condiciones climáticas, la reducción de los costos de transporte, elmayor acceso a los mercados para los cultivos y productos locales, el acceso a nuevos centros de empleo, la contratación de trabajadores locales en obras en sí, el mayor acceso a la atención médica y otros servicios sociales y el fortalecimiento de las economías locales.
Sin embargo, las vías terrestres pueden producir también complejos impactos negativos directos e indirectos, a continuación semencionan los principales.
Los impactos directos de las vías terrestres se dan desde la fase de construcción de las mismas, y durante toda su vida útil.
Los impactos más importantes relacionados con la construcción
Son aquellos que corresponden a la limpieza, nivelación o construcción del piso: pérdida de la capa vegetal, exclusión de otros usos para la tierra; modificación de patronesnaturales de drenaje; cambios en la elevación de las aguas subterráneas; deslaves, erosión y sedimentación de ríos y lagos; degradación del paisaje o destrucción de sitios culturales; e interferencia con la movilización de animales silvestres, ganado y residentes locales.
Muchos de estos impactos pueden surgir no sólo en el sitio de construcción sino también en las pedreras, canteras apropiadas yáreas de almacenamiento de materiales que sirven al proyecto. Adicionalmente, pueden darse impactos ambientales y socioculturales adversos en proyectos tanto de construcción como de mantenimiento, como resultado de la contaminación del aire y del suelo, proveniente de las plantas de asfalto, el polvo y el ruido del equipo de construcción y la dinamita; el uso de pesticidas , derrame de...
Se conoce como Impacto ambiental al conjunto de consecuencias que provocan para el hombre, su salud y bienestar los cambios ambientales generados por diferentes acciones o sea la alteración que se produce, tanto sobre la salud y el bienestar del ser humano e integridad del ambiente al ejecutar un proyecto o actividad con respecto a la situación que se establecería siéste no se ejecutara. Cambio neto incremental (positivo o negativo) del efecto ambiental.
Leer más: http://www.monografias.com/trabajos96/evaluacion-impacto-ambiental-y-prevencion-y-mitigacion-desastres/evaluacion-impacto-ambiental-y-prevencion-y-mitigacion-desastres.shtml#ixzz3NlvtDrq0
TIPOS DE IMPACTOS
Existen diferentes tipos de Impacto:
Por la variación de la calidad ambiental: Positivosy Negativos.
Por la intensidad: Notable, Mínimo y Medio.
Por la extensión: Puntual, parcial y permanente.
Por su capacidad de recuperación: Irrecuperable, irreversible, reversible, mitigable o recuperable.
Por el momento en que se manifiesta: Latente, inmediato y de momento crítico.
Por su persistencia: Temporal, Pertinaz, Fugaz.
Por la relación causa - efecto: Directo o indirecto.
Por susinterrelaciones de acciones y/o efectos: Impacto simple, impacto acumulativo, impacto sinérgico.
Por su periodicidad: Continuos, discontinuos, periódicos y de aparición irregular.
Por la necesidad de aplicación de medidas correctoras: críticos, severos y moderados.
Y los factores impactados son:
Medio Inerte: Aire, Clima, Tierra, Suelo y Agua.
Medio Biótico: Flora y Fauna.
Medioperceptual: Valor testimonial, paisaje intrínseco, recursos científicos culturales.
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IMPACTO AMBIENTAL DE VÍAS TERRESTRES
Las obras de infraestructura de transporte o vías terrestres, como son porejemplo: caminos, carreteras autopistas, o autovías y vías férreas, y sus obras de cruce y empalmes utilizan áreas importantes en el territorio creando en el entorno impactos ambientales importantes.
IMPACTOS POSITIVOS
Los beneficios socioeconómicos proporcionados por las vías terrestres incluyen la confiabilidad bajo todas las condiciones climáticas, la reducción de los costos de transporte, elmayor acceso a los mercados para los cultivos y productos locales, el acceso a nuevos centros de empleo, la contratación de trabajadores locales en obras en sí, el mayor acceso a la atención médica y otros servicios sociales y el fortalecimiento de las economías locales.
Sin embargo, las vías terrestres pueden producir también complejos impactos negativos directos e indirectos, a continuación semencionan los principales.
Los impactos directos de las vías terrestres se dan desde la fase de construcción de las mismas, y durante toda su vida útil.
Los impactos más importantes relacionados con la construcción
Son aquellos que corresponden a la limpieza, nivelación o construcción del piso: pérdida de la capa vegetal, exclusión de otros usos para la tierra; modificación de patronesnaturales de drenaje; cambios en la elevación de las aguas subterráneas; deslaves, erosión y sedimentación de ríos y lagos; degradación del paisaje o destrucción de sitios culturales; e interferencia con la movilización de animales silvestres, ganado y residentes locales.
Muchos de estos impactos pueden surgir no sólo en el sitio de construcción sino también en las pedreras, canteras apropiadas yáreas de almacenamiento de materiales que sirven al proyecto. Adicionalmente, pueden darse impactos ambientales y socioculturales adversos en proyectos tanto de construcción como de mantenimiento, como resultado de la contaminación del aire y del suelo, proveniente de las plantas de asfalto, el polvo y el ruido del equipo de construcción y la dinamita; el uso de pesticidas , derrame de...
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