Impacto De La Alza a Los Combustibles

Impacto del alza del Combustible en los Canales de Distribución - Estudio de Mercados

Por el contrario existen países que no toman estas medidas teniendo como respuesta altos precios en los combustibles, optan por otras alternativas energéticas más baratas y amables con el medio ambiente, como el gas natural. En la actualidad se buscan soluciones ante el debilitamiento del dólar ante alpetróleo que hace que este aumente .Y se buscan soluciones a corto plazo para amortiguar el impacto del petróleo y así poder llegar a suplir la creciente demanda actual y benéfica, tanto para un mercado social, industrial y económico que depende notablemente de este.
I. Historia del Aumento del Combustible

La situación actual del precio del combustible difiere notablemente de la crisis sufridapor el mundo durante la guerra del petróleo en los años 70.La situación actual es de la otra estructura o fuerza del mercado, la demanda. La dinámica de crecimiento de la demanda sobrepasa la capacidad de crecimiento de la oferta. El huracán "Katrina" ha complicado la situación mundial, debido a la disminución significativa de la capacidad de refinamiento de combustible de Estados Unidos.
Esto haimplicado una disminución de la oferta disponible mundial y un aumento del precio de la gasolina que no se estabilizará en los próximos 60 días. Panamá es un de los países que es importador continuo de combustible. El sector transporte consume el 47.1% del total del combustible importado, seguido del sector eléctrico que representa el 26.6% del total. Ambas actividades representan el 73.7% delconsumo del país. En el caso del transporte público, la suspensión temporal del impuesto al consumo de combustible diésel no será suficiente para evitar el alza en los precios del transporte público colectivo.
Esto se sustenta por la existencia del mecanismo de libre juego de la demanda y oferta del mercado. Esta es la condición básica para el inminente aumento del precio del pasaje. En el caso dela generación eléctrica, los precios del servicio están determinados por las ofertas últimas presentadas por las generadoras térmicas. Ello, a pesar de que casi el 72% de la generación eléctrica del país se da en función de plantas hidroeléctricas. Los sectores productivos panameños recibirán indudablemente el efecto multiplicador negativo de estos inminentes aumentos del precio del combustible.La tasa de inflación en Panamá está rompiendo el récord de 3%. Estos aspectos, sin lugar a dudas, implican aumentos importantes en los costos de producción y de los servicios que se realizan en nuestro país.
La OPEP es una organización internacional que se ocupa de coordinar las políticas relativas al petróleo programadas por sus estados miembros.
Fue fundada en 1960, en la actualidad estáconstituida por: Arabia Saudita, Argelia, Emiratos Á rabes Unidos, Indonesia, Irak, Irán, Kuwait, Libia, Nigeria, Qatar y Venezuela.
El petróleo es la fuente de energía más importante de la sociedad actual, si nos ponemos a pensar qué pasaría si se acabara repentinamente, enseguida nos daríamos cuenta de la dimensión de la catástrofe: los aviones, los automóviles, gran parte de los ferrocarriles, losbarcos, las máquinas de guerra, centrales térmicas, muchas calefacciones dejarían de funcionar; además de que los países dependientes del petróleo para sus economías.
B. Cómo afecta en combustible a nivel de Centroamérica
Guatemala es el país del Istmo que registró los mayores incrementos en los combustibles, entre el 1 de octubre y el 6 de noviembre. Sin embargo, continúa reflejando los preciosmás bajos de la región.
Estadísticas de la Secretaría de Integración Económica Centroamericana (Sieca), divulgadas ayer por la Internet, reflejan aumentos en la gasolina superior, regular, diesel y keroseno, que oscilan entre 1.28 por ciento y 13.53 por ciento en Guatemala.
En el resto de países, las alzas en ese período en los mismos productos fueron de entre 1.19 por ciento y 11.01 por...