impacto y traccion


REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICA
“ANTONIO JOSE DE SUCRE”
VICE-RECTORADO “LUIS CABALLERO MEJIAS”
LABORATORIO DE MATERIALES






















Profesora:
GLADYS SANTANA

CARACAS, FEBRERO 2013
ÍNDICE
Contenido

Pág
OBJETIVOS………………………………………………………………….
3
MARCO TEÓRICO………………………………………………………….
4MATERIALES Y EQUIPOS UTILIZADOS…..……………………………..
11
PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL……………………………………
11
RESULTADOS …………………...................................................................
14
DISCUSIÓN DE RESULTADOS...................................................................
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CONCLUSIONES…………………………………………………………....
22
ANEXOS………………………………………………………………………
24BIBLIOGRAFÍA…………………………………………………………......
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1. OBJETIVOS
1.1 Determinar la Resiliencia de un acero 1045 a diferentes temperaturas.
1.2 Aplicar las Normas ASTM E 23-72 y de la Norma Venezolana COVENIM 439-78, para Ensayo de Impacto en materiales metálicos.
1.3 Interpretar los datos y resultados obtenidos del ensayo de Impacto.













2. MARCO TEÓRICO
2.1 Impacto
Para poder seleccionar un material que resista un choque ogolpe intenso y repentino, debe medirse su resistencia a la ruptura mediante una prueba de impacto. Se han diseñado muchos procedimientos de ensayo, incluyendo el ensayo Charpy. La probeta puede tener muescas o no; las probetas con muesca en V miden de mejor manera la resistencia del material a la propagación de la fractura.
2.2 Ensayo de Impacto
El ensayo de impacto consiste en dejar caer unpesado péndulo, el cual a su paso golpea una probeta que tiene forma paralelepípedo ubicada en la base de la máquina.
Los ensayos de impacto se utilizan para la determinación del comportamiento de un material a velocidades de deformación más altas. Los Péndulos clásicos determinan la energía absorbida en el impacto por una probeta estandarizada, midiendo la altura de elevación del martillo delPéndulo tras el impacto. 
2.3 Ensayo Charpy
Los ensayos dinámicos son realizados para valorar la capacidad de resistencia de los materiales metálicos a las cargas de impacto (tenacidad) y determinar su tendencia a la destrucción frágil. Entre los ensayos de esta índole los más conocidos y estandarizados son los de impacto a flexión con muestras ranuradas. La velocidad de deformación en el caso de losensayos dinámicos supera en varios órdenes a la velocidad de deformación en los ensayos estáticos.

2.4 Temperatura de Transición
La información obtenida a partir del ensayo de tracción sobre aceros de bajo carbono a distintas temperaturas nos permite evaluar la influencia de la temperatura sobre el tipo de rotura.
Los ensayos han demostrado la existencia de una muy baja temperatura, pordebajo de la cual la resistencia desciende a valores coincidentes con el límite superior de fluencia. Entre las temperaturas aparece el fenómeno de fluencia con la consiguiente deformación plástica aumentando la tendencia a la generación de las microfisuras, las que sin embargo no se propagan con la misma facilidad que en el caso anterior debido a que los límites de grano se comportan como elementos decontención, produciéndose la fractura por arrancamiento para valores de tensión iguales al límite de fluencia inferior.
En el intervalo de temperaturas disminuyen simultáneamente la generación y propagación de las microgrietas al aumentar la tendencia a la deformación plástica, lo que provoca un incremento en la tensión normal capaz de propagarlas y, por consiguiente, de la resistencia delmaterial. Por encima de la temperatura la probabilidad de ocurrencia de la rotura frágil disminuye rápidamente o lo que es lo mismo aumenta la ductilidad hasta alcanzar los valores observados a temperatura ambiente.
2.5 Risilencia
En ingeniería, la resiliencia es una magnitud que cuantifica la cantidad de energía por unidad de volumen que almacena un...