ImpactoAmbientalPuertoBah aM laga Mar aAlejandraQuinteroRodr guez 08Marzo2015

Estudio del Impacto Ambiental del Puerto de Bahía Málaga

Estudio del Impacto Ambiental en la Construcción de un puerto de bahía en el Málaga en el Valle del Cuca, Colombia
María Alejandra Quintero Rodríguez
Estudio realizado dentro de la Asignatura: Impacto Ambiental
Facultad de Ingeniería
Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia
23 Febrero 2015

Descripción del Proyecto
Elproyecto consiste estudiar el impacto ambiental que generará la construcción de un puerto apto para recibir los famosos buques Post-Panamax (llamados así por su enorme tamaño) que se situará en la Bahía Málaga  en la Región costera pacifica en jurisdicción del municipio de Buenaventura en el departamento de Valle del Cauca, Colombia, el cual será construido con el objetivo de aprovechar la Bahíay así generar un importante impacto económico para la región, ya que traerá más recursos económicos porque en la Bahía aproximadamente 2.300 familias viven del turismo y se estima que al darse la declaratoria, el potencial turístico podría aumentarse hasta en un 90% más del registrado actualmente; pero que a largo plazo será una amenaza para el parque, porque cuya área protegida es de45.567 hectáreas, guarda una diversidad de fauna y flora tanto en su territorio continental como en su mundo marino. El estudio Valoración de la Biodiversidad Marina y Costera de Bahía Málaga, realizado como requisito para la declaración del Parque, reporta 1.396 especies en 9 grupos de animales y vegetales. Con la construcción de un puerto estarían en peligro cerca de 254 especies de moluscos,240 de peces marinos y/o estuarinos (peces frecuentes en cuerpos de agua donde la desembocadura de un río se abre a un ecosistema marino), 107 de aves, 37 de algas, 30 de mamíferos costeros y 12 de mamíferos acuáticos, señalan las cifras del informe que también reporta especies de reptiles, anfibios e insectos. Por su parte, la ballena jorobada (categorizada como vulnerable por la UniónInternacional para la Conservación de la Naturaleza) no sale muy bien librada. Estudios evidencian que en Colombia el 20% de las muertes de estos mamíferos tiene como causa colisiones con embarcaciones. Estos choques han aumentado desde 1995 y ocurren principalmente en el área de Negritos, en Bahía Málaga. (Palacio L.M., (13, marzo de 2010) Megapuerto en Bahía Málaga, irresponsabilidad delGobierno. UN Periódico. Recuperado de http://www.unperiodico.unal.edu.co/dper/article/megapuerto-en-bahia-malaga-irresponsabilidad-del-gobierno.html)
A continuación se describe en detalle en proyecto:
Localización
La Bahía de Málaga está ubicada en la porción media de la costa Pacífica colombiana en el municipio de Buenaventura, Departamento del Valle del Cauca. El área protegida comprende47.094 hectáreas (equivalentes a 137.34 millas náuticas cuadradas), y los límites de su área de influencia son el río San Juan al Norte, al Este la carretera de acceso a la Base Naval de Bahía Málaga, al Sur la costa del Istmo de Pichidó y al Oeste el Mar Territorial. A escala regional, el parque se articula al "Corredor de Conservación" con los Parques Nacionales Naturales Farallones de Caliy Munchique.

Figura 1: mapa con señalización del parque Bahía Málaga. (Fuente: Parques nacionales).
La geomorfología del área protegida, en la parte más externa de la bahía, está bordeada al norte por playas arenosas relativamente anchas (Juanchaco y Ladrilleros) formadas por la acumulación de arenas de origen continental transportadas por los ríos y acumuladas en la Punta Norte debido alhidrodinamismo de la zona. Estas playas están sometidas a la acción casi permanente de oleajes fuertes. La región sur y los bordes centrales de la bahía presentan bordes costeros constituidos por formaciones terciarias de sedimentos consolidados, lo que da a la bahía una apariencia de costa rocosa cubierta por bosques densos y árboles grandes. (Parques Nacionales. Recuperado de:...