Impactos Ambientales

IMPACTOS AMBIENTALES Y SOCIALES DEL PROYECTO DE CAMINO DE
ACCESO

IMPACTOS AMBIENTALES.

I. Calidad del Aire y Ruido

1. Generación de Partículas

Alteración de la calidad del aire por emisión de material particulado
La línea base ambiental de calidad del aire (capítulo 5.0 del EIAS) determinó concentraciones
de PM10 por debajo de los Estándares Nacionales de Calidad Ambientaldel Aire del Perú7
ECA-Aire (150 μg/m3), disminuyendo la concentración desde el inicio del camino, en el km
168 de la Carretera Panamericana Sur (97,0 μg/m3), hacia la cantera (33,7 μg/m3). La
disminución de las concentraciones de material particulado coincide con la reducción en el
porcentaje de material fino en el aire. Sin embargo, el resultado medido al inicio del camino
en la carreteraPanamericana Sur supera el Estándar del Banco Mundial8 (70 ug/ m3). Ello se
debe al aporte natural de material particulado por el ambiente desértico del emplazamiento.
La generación de polvo e incremento de material particulado en el aire, durante la
construcción del camino de acceso, se producirá durante las actividades de acondicionamiento
del terreno, cortes de material y rellenos, yextracción de materiales de cantera para la
conformación de rellenos y pavimento. Durante el funcionamiento del camino, el incremento
de material particulado en el aire se generará por el desplazamiento de volquetes durante el
transporte de los materiales, desde la cantera GNL-2 hasta la Planta de Licuefacción.
El impacto es de moderada significación ambiental durante la etapa de funcionamiento delcamino de acceso, debido al desplazamiento continuo de los volquetes que transportarán
material desde la cantera en un recorrido de 21,5 km. La cantidad de material particulado
generado dependerá directamente de la frecuencia de tránsito o desplazamiento de los
vehículos. Se ha establecido que la frecuencia máxima de tránsito de los camiones será de 440
viajes por día utilizando un máximo totalde 40 camiones. El escenario de emisiones de
material particulado corresponderá a la máxima frecuencia de desplazamiento de volquetes
por día. Para evaluar el comportamiento de las emisiones de material particulado y el punto de
máxima concentración se ha utilizado un Modelo de Dispersión Atmosférica9

2. Generación de Gases de Combustión

Alteración de la calidad del aire por emisión degases de combustión
El funcionamiento de equipos, maquinaria y demás vehículos durante la construcción del
camino de acceso, generará emisiones de gases de combustión, como dióxido de azufre (SO2),
monóxido de carbono (CO) y óxidos de nitrógeno (NOx), incrementando la presencia de estos
gases en el aire. Estas emisiones también se presentarán durante el desplazamiento de
volquetes para eltransporte de materiales de la cantera GNL-2 hacia la Planta de
Licuefacción.
La concentración de estos parámetros en el aire en el área del camino de acceso proyectado,
se encuentran muy por debajo de los ECA-Aire según resultados obtenidos en el monitoreo de
la calidad del aire. Las operaciones sólo se permitirán vehículos, maquinaria y equipos en
buen estado de carburación por lo que seestima que las emisiones serán pequeñas y dispersas
a lo largo de los 21,5 km de acceso. Esto, junto con las condiciones de viento explicadas
anteriormente, indican que las emisiones no causarán mayor perturbación a la calidad del aire
del lugar.
Por tales consideraciones, este impacto ha sido calificado como de poca significancia
ambiental para la etapa de construcción y funcionamiento delacceso.

3. Generación de Ruido

Incremento temporal del nivel de ruido ambiental
Este impacto se producirá por el acondicionamiento del terreno, cortes de material y rellenos,
movilización de equipos y maquinaria durante la construcción del camino de acceso y por el
desplazamiento de volquetes trasladando el material rocoso durante la operación de la vía.
La medición de de niveles de...