Impermeabilizacion Membranas Sikaplan

Impermeabilización flexible de
®
túneles con Membranas Sikaplan

Impermeabilización flexible de túneles con Membranas Sikaplan

®

Túneles de Carreteras
Túneles Férreos
Túneles de Metro
Túneles de Agua

Islisberg / Suiza: Construcción de TBM con Sikaplan® WP 2110-20HL y fijado mediante fundido en caliente

Birmensdorf/Suiza
Construcción a cielo abierto con Sikaplan® WT 1200 – 30CLötschberg/Suiza
Construcción de perforación y voladura con Sikaplan® 14.6 NEAT

NBS Frankfurt – Colonia/Alemania
Pozo para salida de emergencia con Sikaplan® WT 2200 – 31 HL2
y Tranca para agua MP AFI 600 7 35

DMRC/India
Construcción a cielo abierto con Sikaplan ® WP1100 20HL.

2|3

Concepto de drenaje de
Impermeabilización

Grado de permeabilidad
Los túneles son construidos con una vida útil de más de 100años, lo que significa que los
estándares de la construcción de túneles deben ser muy altos, principalmente en aquellos
que requieren sistemas de sellamiento y de impermeabilización.

Clase 1

Clase 2

Clase 3

Clase 4

Totalmente Seco

De seco a levemente
húmedo

Húmedo

De húmedo a mojado

No se permiten partes húmedas en la parte seca de
la superficie del túnel.

Se permiten unas pequeñashumedades aisladas. No se
permite el goteo de agua en
la parte seca de la superficie del túnel.

Partes con humedad parcialmente limitada; se permiten
goteos asilados en la parte
seca de la superficie del
túnel.

Se permiten partes húmedas y goteos.

El túnel puede ser construido como una estructura sin drenaje,
con un sello impermeable alrededor de la estructura. Una vez
se termina la construcción no haynecesidad de desviar las
aguas subterráneas y por lo tanto no se impacta negativamente
el nivel o el equilibrio de las aguas.
La decisión de no desviar permanentemente las corrientes subterráneas de agua dentro de un
sistema de drenaje hace necesario que tanto la construcción como el sellamiento se diseñen
para soportar la presión del agua. Los túneles con drenaje permanente se llevan lascorrientes
de aguas subterráneas, las que normalmente son recogidas en los bordes del piso o al pie de
la bóveda, de forma que se alivia la coraza del túnel.

Drenaje – Evacuación de
aguas de montaña
Menores costos de revestimiento
Reducción del espesor del concreto
Permite construir túneles bajo
condiciones extremas
Mayores costos de mantenimiento
Concepto de drenaje permanenteInterrupción del tráfico durante el
trabajo de mantenimiento

El sellamiento de un túnel tiene la función
de proteger la construcción del túnel contra el daño causado por la humedad o por
la entrada no intencional de agua, así
como el peligro que plantean las aguas o
los suelos agresivos, así como los efectos
de los químicos.

Así la confiabilidad del funcionamiento de
un sello tiene una especialimportancia en
el caso de túneles de tráfico, los cuales son
de difícil acceso para ser reparados una vez
la construcción ha terminado en aguas de
filtración y particularmente cuando se ubican en una zona de agua a presión. Si el
agua subterránea se filtra, puede causar
severos daños, servicios restringidos del
túnel, e incluso crear riesgos de tránsito.

Manteniendo el flujo de agua a
raya - Desplazamientode aguas
de montaña
Mayores costos de revestimiento
La construcción debe tomar la presión
del agua en cuenta
Menores costos de mantenimiento
No hay influencia de la capa freática
después de la construcción
Mayor nivel del sistema de impermeabilización
Reducción de asentamientos del terreno

Respecto de las exigencias generales
respecto del sellado de túneles, es fundamental teneren cuenta que esencialmente
un sistema de sellado debe ser escogido y
planeado para que sea la solución óptima
frente a los requerimientos establecidos
respecto de la intención de uso, por un
lado, y las posibilidades técnica y financieramente aceptables, por el otro.
Ángulo de Drenaje – Sikaplan® WP

Construcción de flanche suelto en caso de
presión del agua.

4|5

Influencias de la...