Implantación de Análisis de Aceite en Motores de Combustión Interna de Ciclo Diesel

ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA DEL LITORAL

Facultad de Ingeniería Mecánica y Ciencias de la
Producción
“Implantación de Análisis de Aceite en Motores de Combustión
Interna de Ciclo Diesel”

TESIS DE GRADO
Previo la obtención del Título de:

INGENIERO MECÁNICO

Presentada por:
Gabriel Alejandro Arellano Ortiz

GUAYAQUIL – ECUADOR

Año: 2009

AGRADECIMIENTO

A Dios y a laVirgen María.
A la empresa REPSOL YPF
por brindarme la oportunidad
de desarrollar mi tesis.
Al Ing. Manuel Helguero G,
Director de Tesis.
Al Dr. Manuel Rojas N.
Al Ing. Jorge Félix N.
A mis familiares y amistades,
sin el apoyo de ustedes no
hubiese sido posible alcanzar
esta meta.

DEDICATORIA

A MI MADRE
A MI PADRE
A MIS FAMILIARES

TRIBUNAL DE GRADUACIÓN

____________________Ing. Francisco Andrade S.
DECANO DE LA FIMCP
PRESIDENTE

____________________
Ing. Jorge Félix N.
VOCAL PRINCIPAL

_____________________
Ing. Manuel Helguero G.
DIRECTOR DE TESIS

_____________________
Ing. Gonzalo Zavala O.
VOCAL ALTERNO

DECLARACIÓN EXPRESA
“La responsabilidad del contenido de esta
Tesis

de

Grado,

me

corresponden

exclusivamente; y el patrimoniointelectual de
la

misma

a

la

ESCUELA

SUPERIOR

POLITÉCNICA DEL LITORAL”

(Reglamento de Graduación de la ESPOL).

_________________________
Gabriel Alejandro Arellano Ortiz

I

RESUMEN
REPSOL YPF es una prestigiosa empresa petrolera multinacional, que
opera en el Bloque 16, ubicado en el Oriente Ecuatoriano, en la Provincia
de Orellana. La empresa cuenta con supropia Planta de Generación a
Crudo que es la encargada de generar y suministrar Energía Eléctrica
para la extracción, transporte y tratamiento de Crudos Pesados. La Planta
opera en base a seis Motores de Combustión Interna de Ciclo Diesel de
procedencia finlandesa.

Estos motores son considerados como equipos críticos por el rol
fundamental que desempeñan en el proceso de extracción del crudopesado. Como parte de la estrategia de mantenimiento de estos motores,
se ha venido implantando el Mantenimiento Proactivo y Predictivo (Análisis
de Vibraciones y Análisis de Aceite), además del Mantenimiento Basado
en Condición mediante el monitoreo de varios parámetros operacionales.
Se han tomado las muestras de aceite y se han llevado las tendencias de
los Análisis de Aceite desde hace unaño y los Datos Operacionales desde
hace siete meses, en todos los motores. Sin embargo, estos no se han
interpretado adecuadamente, ni existe formato de reportes para presentar
los diagnósticos. Esta tesis tiene como objetivo principal implantar el
Análisis de Aceite en un motor modelo, utilizando la Técnica SACODE para
establecer los Límites Condenatorios.

La metodología se basa enrecolectar las muestras de aceite cada 250
horas de funcionamiento. Las muestras son enviadas al laboratorio YPF de
Argentina para su análisis. Posteriormente se reciben los resultados vía
Internet, para luego tabularse en un formato donde se llevan las

II

tendencias. Los datos operacionales son recolectados de las pantallas del
sistema de monitoreo del motor, con la misma frecuencia que elAnálisis de
Aceite. Asimismo se tabulan los datos y se analizan las tendencias.

Para la interpretación de tendencias del Análisis de Aceite se utilizan los
Límites Condenatorios calculados y establecidos, considerándose los
Análisis de Aceite de todos los motores. Para la interpretación de los Datos
Operacionales seleccionados, se utiliza como referencia los valores
nominales establecidospor el fabricante. La finalidad es comparar y
complementar

los

resultados

del

Mantenimiento

Predictivo

y

el

Mantenimiento Basado en Condición para obtener conclusiones más
precisas y confiables sobre el desempeño del motor y del lubricante
durante el tiempo de monitoreo.

Al final de la Tesis se presentan los diagnósticos en los reportes diseñados
para el Análisis...