Implementaci N De La Divisi N De Control A Empresas De Transporte Urbano Colectivo En La Secretaria De Transito De La Ciudad De Villavicencio Desarrollo 37 P G 307 Kb
Páginas: 21 (5037 palabras)
Publicado: 27 de marzo de 2015
6
INTRODUCCIÓN
El desarrollo urbano de una ciudad no se puede concebir sin un buen
sistema de transporte colectivo.
El transporte urbano colectivo, en la ciudad de Villavicencio, se presta
actualmente a través de empresas organizadas, legalmente constituidas,
que cumplen su función, pero no con la eficiencia, seguridad y
oportunidad
requeridas,
para
satisfacer
las
necesidad
de
losvillavicences, pues se presentan fallas en cuanto al cumplimiento con las
rutas
establecidas,
(especialmente
en
los
barrios
marginados);
cubrimiento del total de la demanda del servicio, tiempo de recorrido,
horarios diurnos y nocturnos; y renovación del parque automotor.
A pesar de que las empresas dedicadas al transporte colectivo,
existentes en la ciudad de Villavicencio, están debidamenteautorizadas
por la Secretaría de Tránsito Municipal; no existe una dependencia de
control en dicha secretaria, encaminada a ampliar, supervisar y hacer
cumplir la reglamentación existente.
7
A través de este trabajo, se quiere entregar a las autoridades
competentes y a la comunidad en general, pautas que pueden ser
aplicadas en la reorganización y cumplimiento de las normas vigentes
para evitarla flexibilización de estas y legitimizar el carácter social del
servicio de transporte.
8
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
El objetivo general, es el conformar una División dentro de la Secretaría de
Tránsito y Transporte de Villavicencio, que ejerza control a las empresas de
transporte colectivo que operan en la ciudad de Villavicencio, que permita
optimizar el servicio de transporte públicocolectivo en esta ciudad, para
brindar una mejor calidad de vida a los Villavicences.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
•
Comprometer a los directivos y funcionarios en general, tanto de los
organismos estatales como de las empres as de transporte, en la
búsqueda de un eficiente y seguro servicio del transporte urbano
colectivo.
•
Conformación de cuadrillas en manos de personal capacitado, que
controle enpuntos intermedios, las rutas para la correcta utilización de
este medio de tra nsporte, así como la observación del cumplimiento de
las normas de tránsito vigentes.
9
•
Fomentar la cultura del servicio público, bajo un parámetro de
imparcialidad que cubra los sectores tanto más favorecidos como los
menos favorecidos, para que este servicio esté al alcance de todos y a
un alto nivel de calidad.•
Controlar la frecuencia de tiempo entre cada una de las rutas
establecidas a cada una de las empresas, mejorando el desplazamiento
de las personas.
•
Proponer la implementación de un sistema de control a las personas
encargadas del despacho de vehículos, de cada una de las empresas,
con base en unas estrategias donde no se permita la deshonestidad de
estos funcionarios, en detrimento de unservicio público, como es el
transporte urbano colectivo.
•
Co ncientizar a los propietarios y operadores de estos vehículos de
prestar un servicio social, aún cuando determinadas rutas no sean
productivas económicamente.
•
Proponer a las autoridades competentes se efectúe una reorganización
de las normas, y controles vigentes.
10
•
Establecer normas que permitan la supervisión de losfuncionarios
encargados de la organización del transporte masivo en ¡a ciudad, para
que se comprometan a fomentar y generar una buena imagen del
transporte público.
•
Diseñar un plan de control o veeduría a nivel empresas de transporte,
en el cual se comprometa a las respectivas gerencias con el fin de
establecer su responsabilidad en el fenómeno ya descrito.
•
Educar y comprometer a los usuariospara que denuncien los atropellos
y excesos de los propietarios y conductores como el caso de exceso de
velocidad y sobrecupo de pasajeros.
•
Proponer a las autoridades competentes la ampliación del horario de
transporte colectivo, en la jornada nocturna; teniendo en cuenta que
Villavicencio es una ciudad en proceso de crecimiento y se ha
incrementado más la población que Iabora y estudia en...
INTRODUCCIÓN
El desarrollo urbano de una ciudad no se puede concebir sin un buen
sistema de transporte colectivo.
El transporte urbano colectivo, en la ciudad de Villavicencio, se presta
actualmente a través de empresas organizadas, legalmente constituidas,
que cumplen su función, pero no con la eficiencia, seguridad y
oportunidad
requeridas,
para
satisfacer
las
necesidad
de
losvillavicences, pues se presentan fallas en cuanto al cumplimiento con las
rutas
establecidas,
(especialmente
en
los
barrios
marginados);
cubrimiento del total de la demanda del servicio, tiempo de recorrido,
horarios diurnos y nocturnos; y renovación del parque automotor.
A pesar de que las empresas dedicadas al transporte colectivo,
existentes en la ciudad de Villavicencio, están debidamenteautorizadas
por la Secretaría de Tránsito Municipal; no existe una dependencia de
control en dicha secretaria, encaminada a ampliar, supervisar y hacer
cumplir la reglamentación existente.
7
A través de este trabajo, se quiere entregar a las autoridades
competentes y a la comunidad en general, pautas que pueden ser
aplicadas en la reorganización y cumplimiento de las normas vigentes
para evitarla flexibilización de estas y legitimizar el carácter social del
servicio de transporte.
8
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
El objetivo general, es el conformar una División dentro de la Secretaría de
Tránsito y Transporte de Villavicencio, que ejerza control a las empresas de
transporte colectivo que operan en la ciudad de Villavicencio, que permita
optimizar el servicio de transporte públicocolectivo en esta ciudad, para
brindar una mejor calidad de vida a los Villavicences.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
•
Comprometer a los directivos y funcionarios en general, tanto de los
organismos estatales como de las empres as de transporte, en la
búsqueda de un eficiente y seguro servicio del transporte urbano
colectivo.
•
Conformación de cuadrillas en manos de personal capacitado, que
controle enpuntos intermedios, las rutas para la correcta utilización de
este medio de tra nsporte, así como la observación del cumplimiento de
las normas de tránsito vigentes.
9
•
Fomentar la cultura del servicio público, bajo un parámetro de
imparcialidad que cubra los sectores tanto más favorecidos como los
menos favorecidos, para que este servicio esté al alcance de todos y a
un alto nivel de calidad.•
Controlar la frecuencia de tiempo entre cada una de las rutas
establecidas a cada una de las empresas, mejorando el desplazamiento
de las personas.
•
Proponer la implementación de un sistema de control a las personas
encargadas del despacho de vehículos, de cada una de las empresas,
con base en unas estrategias donde no se permita la deshonestidad de
estos funcionarios, en detrimento de unservicio público, como es el
transporte urbano colectivo.
•
Co ncientizar a los propietarios y operadores de estos vehículos de
prestar un servicio social, aún cuando determinadas rutas no sean
productivas económicamente.
•
Proponer a las autoridades competentes se efectúe una reorganización
de las normas, y controles vigentes.
10
•
Establecer normas que permitan la supervisión de losfuncionarios
encargados de la organización del transporte masivo en ¡a ciudad, para
que se comprometan a fomentar y generar una buena imagen del
transporte público.
•
Diseñar un plan de control o veeduría a nivel empresas de transporte,
en el cual se comprometa a las respectivas gerencias con el fin de
establecer su responsabilidad en el fenómeno ya descrito.
•
Educar y comprometer a los usuariospara que denuncien los atropellos
y excesos de los propietarios y conductores como el caso de exceso de
velocidad y sobrecupo de pasajeros.
•
Proponer a las autoridades competentes la ampliación del horario de
transporte colectivo, en la jornada nocturna; teniendo en cuenta que
Villavicencio es una ciudad en proceso de crecimiento y se ha
incrementado más la población que Iabora y estudia en...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.