importacion

10 placita 13 de enero 1560 Origen Del Comercio Internacional El Origen SE ENCUENTRA En El Intercambio De Riquezas o Productos de Paises Tropicales porciones Productos de Zonas templadas o Frías. Conforme sí were sucediendo las Mejoras en el Sistema de Transporte y los Efectos del industrialismo were Mayores, El Comercio FUE internacional CADA alcalde Chávez debido al incremento de lascorrientes de capitales y Servicios en las Zonas mas atrasadas en do Desarrollo. Aunque el comercio internacional del siempre ha Sido Importante, a partir del Siglo XVI empezo un adquiri
4 pequeña plaza 20 de enero 1600 Ventajas Del Comercio Internacional EL comercio internacional permite Una alcaldesa Movilidad de los factors de Producción de Entre countries, Dejando de Como Consecuencia las SiguientesVentajas: 1. De Cada País en sí especializa en Aquellos Productos Donde Tienen Una alcaldesa Eficiencia lo Cual le permite utilizar Mejor sos Recursos Productivos y ELEVAR El Nivel de Vida de Sus Trabajadores. 2. Los Precios tienden una ser Estables Mas. 3. Aquellos bienes Hace Posible Que la ONU País imp Cuya Producción internacional no es Suficiente y no producidos Sean. 4.
7 plazoleta 24 deabril 1650 Las Barreras al Comercio Internacional Para corregir los desequilibrios de la balanza de Pagos, tratarán los gobiernos, logicamente, DE Fomentar Las Exportaciones. Pero Ello para, en algunos Casos, sí sentirán tentados a utilizar Medidas perjudiciales Para El resto de el los Países, Por Lo Que Reacciones provocar pueden Indeseables. Ademas, no está del siempre la tentación de establecerBarreras A Las IMPORTACIONES. Hay Varios Tipos de Barreras A Las IMPORTACIONES. Los Contingentes Cuantitativas Barreras hijo: el Gobierno Establece sin Límite de un
10 placita 17 de agosto 1750 El Trueque El trueque de la época de La Manera En que Las Antiguas Civilizaciones empezaron a COMERCIAR, Se Trata de intercambiar Mercancías porción Otras Mercancías valor de Igual.
6 plazoleta 26 de abril1790 Introducción de la Moneda La Moneda, o Dinero, En Una definition Más en general, Es Un medio Línea Acordado En Una Comunidad Para El Intercambio De Mercancias Y bienes. El Dinero, NO TIENE SÓLO SERVIR Que Para El Intercambio, Sino Que es also Una Unidad de Cuenta y Una Herramienta párrafo Almacenar valor.
15 placita 09 de marzo 1795 Las Rutas Comerciales A lo largo de La Edad Media,empezaron una SURGIR Unas Rutas Comerciales Transcontinentales Que intentaban suplir La Alta Demanda Europea de bienes MERCANCIAS Y, Sobre Todo de lujo. Entre las Rutas Más Famosas DESTACA la Ruta de la Seda, Pero also habia Other Importantes de como las Rutas de Importación de pimienta, de sal o de tintes. El comercio a Través de Rutas ESTAS era directo comercio un. La alcaldesa instancia de parte de lasMercancías cambiaban de Propietario CADA Pocas Decenas de Kilometros, Llega Hasta
7 plazoleta 30 de enero 1800 Trasatlántico Comercio Antes del siglo XIX las travesías transatlánticas Entre América y Europa sí hacian en barcos de vela, lo lento era Cual ya Menudo Peligroso. Con Los barcos de vapor, las travesías en sí convirtieron en Mas Rápidas y Seguras. Entonces empezaron con baño SURGIRGrandes Compañías Oceánicas estafadores Travesías Muy Frecuentes. Pronto, el Hecho de Construir trasatlántico el alcalde, Rápido o Lujoso, sí se convirtio en la ONU Símbolo nacional. Desde El Siglo XVII en Adelante, CASI TODAS las travesías transatlánticas estafa dest
Pequeña plaza Miniatura 24 de septiembre 1804 Las Innovaciones en el Transporte Antes de la revolución del Transporte del siglo XIX,las Mercancías de Consumo tenian Que Ser manufacturadas Cerca del Lugar de Destino. Financially Época Transportar inviable desde Mercancías ONU distante Lugar. Junto Con la Revolución Industrial en sí llevaron a cabo Una serie de Innovaciones en el Transporte Que revitalizaron El Comercio. Ahora las Mercancías podian servicio manufacturadas en Cualquier Lugar y servicio transportadas De Una...