Importancia Del Desarrollo Turistico

INTRODUCCIÓN

En los años cincuenta, el ejecutivo nacional solicita la construcción de un sistema teleférico, que pasando el cerro El Ávila, conectaría la ciudad de Caracas con la ciudad de LaGuaira. Esto con la finalidad de contar con un sistema de transporte rápido y seguro para casos de emergencia nacional. Para la ejecución de la obra y construcción del sistema teleférico, se contrataronlos servicios de la Compañía alemana “Heckel” con sede en la Ciudad de Saarbrucken, bajo la dirección del Ing. Alemán Ernst Heckel. Diseñadas por los Arq. Alejandro Pietri Pietri y Alfredo Jahn seconstruyen en las estaciones Maripérez - ubicada en la Av. del mismo nombre frente a la Av. Boyacá, conocida también como la cota mil y El Cojo, ubicada en Macuto, una estructura de concreto en forma deconcha para la protección física de las cabinas y la maquinaria del teleférico pasando a ser parte del atractivo de las instalaciones y teniendo una longitud de 29,5 mts. por 14,9 mts. de altura.Partiendo desde la estación Maripérez, el recorrido ascendía hasta la estación Ávila y desde allí hasta la Estación El Cojo. El sistema constaba de ocho cabinas para uso público, una cabina presidencialde color dorado, distinguida con el Escudo Nacional y una cabina ambulancia color blanco distinguida con una cruz verde. Seis torres con una altura de 35 mts. Promedio sostenían todo el sistema. Laduración del recorrido era de aproximadamente 25 minutos. El tramo Maripérez - Ávila se inaugura el 14 de septiembre de 1955 estando en período de prueba durante siete (07) meses, hasta el 19 de abril de1956.
Sin embargo, por razones de mantenimiento permaneció cerrado por muchos años, hasta mediados de 2002 cuando reinició sus actividades, para permitir a todo el público disfrutar de la belleza deCaracas desde las alturas. El recorrido dura aproximadamente 12 minutos. Al llegar a la estación El Ávila, los visitantes se pueden divertir en la moderna pista de patinaje sobre hielo del Hotel...