Importancion Carro
Páginas: 19 (4746 palabras)
Publicado: 29 de agosto de 2011
INTRODUCCION
El sector automotor tiene un papel vital dentro de la economía de un país. Su desarrollo está ligado al transporte de personas y productos para la generación de diferentes actividades. Asimismo, gracias al propio comercio generado, como a todas las actividades relacionadas al mismo, se generan puestos de trabajo e ingresos fiscales al país, por medio de aranceles e impuestos.La industria automotriz se constituye en pilar fundamental de la economía global. Las recientes fusiones, alianzas y sinergias establecidas por las marcas se traducen en procesos de fabricación más efectivos, la reducción de costos, avances tecnológicos y precios que seducen a los compradores.
BUCARAMANGA MOTORS CARS con la comercialización del vehículo Hyundai i10 hace más rentables susoperaciones, con el fin de permanecer vigentes en el cambiante y competitivo mercado global. Así, el mercado de la región se beneficia de los nuevos modelos mundiales casi en forma simultánea.
El ingreso al mercado de la ciudad de Bucaramanga de un vehículo con el estándar de calidad que nos ofrece esta marca permite iniciar una ofensiva de nuevos productos con la denominación i que fue levementeempañada por la crisis del año pasado (crisis de precios y poder adquisitivo, especialmente). Sin embargo al iniciar este año la firma decidió que era momento de lanzar al mercado este nuevo modelo vehículo que cuenta con los beneficios que un profesional desea obtener en el momento de utilizar un vehículo.
RELACIÓN COMERCIAL COLOMBIA – COREA DEL SUR
La balanza comercial entre Colombia y Coreadel Sur fue deficitaria en 2006 por US$ 504 millones, en 2007 por US$ 723 millones, en 2008 por US$ 740 y 2009 fue de US$ 514 millones.
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Exportaciones Importaciones balanza comercial
EXPORTACIONES COLOMBIANAS A COREA DEL SUR En 2009 alcanzaron US$107 millones, 5,3% menos que en 2008.
En 2009 del total exportado,cerca del 37,0% se asocia a exportaciones no tradicionales y el 63,0% restante a tradicionales.
Las exportaciones no tradicionales presentan una tasa de variación anual compuesta de -18,9% desde 2006, lo que permitió que en 2009 el valor exportado alcanzara los US$39,6 millones. Entre el 2009 y 2008 las exportaciones no tradicionales decrecieron 9,0%. Este decrecimiento se explicaprincipalmente por el comportamiento de las exportaciones de productos del macro sector de manufacturas, las cuales además de representar 84,5% (US$33,5 millones en 2009) del total no tradicional, disminuyeron en US$3,9 millones, lo que equivale a una variación negativa anual de 10,5%. Le siguió agroindustria con una participación de 9,8% (US$3,9 millones) y una aumento de 2,7%. El macro sector de prendas devestir presentó una participación de 5,3% (US$2,1 millones) y una variación positiva de 137,4%, que se tradujo en un crecimiento de US$1,2 millones. Por su parte, el macro sector servicios, con una participación de 0,4% (US$166.215), reportó un decrecimiento de 88,7%.
Los principales subsectores no tradicionales exportados a Corea del Sur en 2009 fueron:
• Metalurgia por US$24,7 millones(participación de 62,5% en el total no tradicional).
• Productos diversos de las industrias químicas por US$5,7 millones (participación de 14,3%).
• Derivados del café por US$1,9 millones (participación de 4,7%).
IMPORTACIONES COLOMBIANAS DESDE COREA DEL SUR. En 2009 alcanzaron US$620,8 millones FOB (US$ 666,2 millones CIF), 27,3% menos que el valor registrado en 2008 cuandoalcanzaron un total de US$853,6 millones FOB (US$919,8 millones CIF).
Los principales subsectores no tradicionales importados por Colombia desde Corea del Sur en el año 2009 fueron:
• Vehículos por US$237,8 millones FOB (US$257,3 millones CIF). Este subsector participó con 38,3% en el total no tradicional importado desde Corea del Sur.
• Plásticos en formas primarias por US$ 53,4 millones...
El sector automotor tiene un papel vital dentro de la economía de un país. Su desarrollo está ligado al transporte de personas y productos para la generación de diferentes actividades. Asimismo, gracias al propio comercio generado, como a todas las actividades relacionadas al mismo, se generan puestos de trabajo e ingresos fiscales al país, por medio de aranceles e impuestos.La industria automotriz se constituye en pilar fundamental de la economía global. Las recientes fusiones, alianzas y sinergias establecidas por las marcas se traducen en procesos de fabricación más efectivos, la reducción de costos, avances tecnológicos y precios que seducen a los compradores.
BUCARAMANGA MOTORS CARS con la comercialización del vehículo Hyundai i10 hace más rentables susoperaciones, con el fin de permanecer vigentes en el cambiante y competitivo mercado global. Así, el mercado de la región se beneficia de los nuevos modelos mundiales casi en forma simultánea.
El ingreso al mercado de la ciudad de Bucaramanga de un vehículo con el estándar de calidad que nos ofrece esta marca permite iniciar una ofensiva de nuevos productos con la denominación i que fue levementeempañada por la crisis del año pasado (crisis de precios y poder adquisitivo, especialmente). Sin embargo al iniciar este año la firma decidió que era momento de lanzar al mercado este nuevo modelo vehículo que cuenta con los beneficios que un profesional desea obtener en el momento de utilizar un vehículo.
RELACIÓN COMERCIAL COLOMBIA – COREA DEL SUR
La balanza comercial entre Colombia y Coreadel Sur fue deficitaria en 2006 por US$ 504 millones, en 2007 por US$ 723 millones, en 2008 por US$ 740 y 2009 fue de US$ 514 millones.
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Exportaciones Importaciones balanza comercial
EXPORTACIONES COLOMBIANAS A COREA DEL SUR En 2009 alcanzaron US$107 millones, 5,3% menos que en 2008.
En 2009 del total exportado,cerca del 37,0% se asocia a exportaciones no tradicionales y el 63,0% restante a tradicionales.
Las exportaciones no tradicionales presentan una tasa de variación anual compuesta de -18,9% desde 2006, lo que permitió que en 2009 el valor exportado alcanzara los US$39,6 millones. Entre el 2009 y 2008 las exportaciones no tradicionales decrecieron 9,0%. Este decrecimiento se explicaprincipalmente por el comportamiento de las exportaciones de productos del macro sector de manufacturas, las cuales además de representar 84,5% (US$33,5 millones en 2009) del total no tradicional, disminuyeron en US$3,9 millones, lo que equivale a una variación negativa anual de 10,5%. Le siguió agroindustria con una participación de 9,8% (US$3,9 millones) y una aumento de 2,7%. El macro sector de prendas devestir presentó una participación de 5,3% (US$2,1 millones) y una variación positiva de 137,4%, que se tradujo en un crecimiento de US$1,2 millones. Por su parte, el macro sector servicios, con una participación de 0,4% (US$166.215), reportó un decrecimiento de 88,7%.
Los principales subsectores no tradicionales exportados a Corea del Sur en 2009 fueron:
• Metalurgia por US$24,7 millones(participación de 62,5% en el total no tradicional).
• Productos diversos de las industrias químicas por US$5,7 millones (participación de 14,3%).
• Derivados del café por US$1,9 millones (participación de 4,7%).
IMPORTACIONES COLOMBIANAS DESDE COREA DEL SUR. En 2009 alcanzaron US$620,8 millones FOB (US$ 666,2 millones CIF), 27,3% menos que el valor registrado en 2008 cuandoalcanzaron un total de US$853,6 millones FOB (US$919,8 millones CIF).
Los principales subsectores no tradicionales importados por Colombia desde Corea del Sur en el año 2009 fueron:
• Vehículos por US$237,8 millones FOB (US$257,3 millones CIF). Este subsector participó con 38,3% en el total no tradicional importado desde Corea del Sur.
• Plásticos en formas primarias por US$ 53,4 millones...
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