Impuesto al Valor Agregado sobre el Transporte Terrestre

Páginas: 18 (4357 palabras) Publicado: 7 de abril de 2013

























INDICE








INTRODUCCIÓN
El presente informe tiene como tema principal el impuesto al valor agregado sobre el transporte terrestre, tanto como para el transporte de carga como de pasajeros. En los siguientes párrafos se hará mención a las obligaciones de las empresas a declarar distintos impuestos y al derecho de las empresas detransporte terrestre a la rebaja de su debito fiscal a raíz de transacciones gravadas, ya sean por el Decreto Ley N°825 LEY IMPUESTO A LA RENTA, como en las distintas leyes que imponen cargas impositivas especificas para las operaciones de transporte terrestre.
Además se hará mención a los distintos porcentajes y porciones de impuestos específicos y sus variaciones a través del tiempo, además que lautilización del Formulario 29 y como los contribuyentes de dichos impuestos deben declararlos en el dicho documento.

TRANSPORTE DE PASAJEROS
El Impuesto al Valor Agregado de empresas de transporte terrestre de pasajeros se encuentra normado en el DECRETO LEY Nº 825, LEY SOBRE IMPUESTO A LAS VENTAS Y SERVICIOS, específicamente en el artículo 13, N°3:
“Artículo 13.- Estarán liberadas delimpuesto de este Título las siguientes empresas e instituciones:…
3.- Las empresas navieras, aéreas, ferroviarias y de movilización urbana, interurbana, interprovincial y rural, sólo respecto de los ingresos provenientes del transporte de pasajeros;(33)…”1
Entendiéndose como transporte de pasajeros al acto de trasladar personas a cambio de un precio convenido, de un lugar a otro, habiéndosedeterminado el punto de partida y el punto de destino, y relativo a terrestres referido a empresas de movilización urbana, interurbana, interprovincial y rural, en vehículos motorizados terrestres como buses, microbuses, en general locomoción colectiva.
INICIO DE ACTIVIDADES
Los contribuyentes que exploten, a cualquier titulo, vehículos motorizados destinados para el transporte terrestre de pasajeros yque además estén acogidos a renta presunta quedan eximidos de dar aviso de inicio de actividades y de término de giro, dispuesto en la RESOLUCION EXENTA N° 5879, de 19992
Exceptuándose de lo anteriormente expresado los contribuyentes que sean sociedades anónimas o comanditas por acciones y contribuyentes que tengan rentas gravadas con impuesto de primera categoría de la Ley de Impuesto a la Renta,y/o hagan uso del crédito tributario de la Ley N° 19.518, de 1997, sobre estatuto de capacitación y empleo.
Entendiéndose como renta presunta3es aquella que para fines tributarios de la Ley de Impuesto a la Renta se presume a partir de avalúo fiscal los inmuebles agrícolas y no agrícolas, valores de tasación de vehículos y valor anual de venta de productos mineros. A estos valores ya mencionadosse le aplica un porcentaje que prevé la ley con el fin de obtener la base sobre la cual se aplicara el Impuesto a la Renta y el pago de impuestos según la ley determina para esta actividad y no de acuerdo a los resultados reales obtenidos. Las actividades que se acogen a este sistema con el transporte, minería y explotación de bienes raíces agrícolas y no agrícolas.

CREDITO POR PAGO DE PEAJE4La Ley N° 20.278, en la cual mediante su artículo 3° modifica a la Ley N° 19.764, de 2001, tendientes a evaluar el porcentaje de recuperación de las cantidades pagadas por concepto de peajes e impuesto especifico al petróleo diesel por las empresas de transporte.
Las empresas de transporte de pasajeros que sean propietarias o arrendatarias con opción de compra de buses, que presten servicios detransporte público rural, interurbano o internacional, podrán recuperar un porcentaje de las sumas pagadas en peajes por dichos vehículos a los concesionarios de las obras publicas viales otorgadas en concesión.
La siguiente tabla presenta los porcentajes de recuperación:5
FECHAS ENTRE
PORCENTAJE DE RECUPERACION
La fecha de vigencia de la ley y el 31 de diciembre de 2001
7% x F
1 de enero...
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