in g genetica
Páginas: 4 (970 palabras)
Publicado: 31 de enero de 2015
República Bolivariana de Venezuela
Universidad Experimental Puerto Ordaz
Cátedra: Economía II
Sección: 01
San Félix- EstadoBolívar
ANÁLISIS
Profesor: Bachiller:José López josselyn LeónC.I 25.098.938
Ciudad Guayana 29 de enero del 2015
Análisis sobre el canal de Panamá
El Canal de Panamá es unade las mayores infraestructuras construidas por el hombre, y un importantísimo elemento dinamizador del comercio marítimo. Construido entre 1904 y 1914 por los Estados Unidos, desde el año 2000 esgestionado por el propio gobierno panameño.
El Canal de Panamá costó a los estadounidenses aproximadamente $375,000,000, incluyendo los $10,000,000 pagados a Panamá y los $40,000,000 pagados a lacompañía francesa, convirtiéndose así en el proyecto más costoso asumido por el país hasta ese momento.
Es una vía de vital importancia para el comercio internacional. De acuerdo con los InformesAnuales del Canal, más de 910,000 buques han transitado por él entre 1914 y 2002. En 2003, se registraron 13.154 tránsitos. Se movieron 188,3 millones de toneladas de carga. Los ingresos por peajes yservicios supusieron 863,6 millones de dólares.
La ampliación del Canal de panamá, mediante la construcción de un nuevo juego de esclusas, representa para la nación panameña una de las decisiones mástrascendentales de su historia; pese a ello, quienes la propician y visualizan son los interesados en preservar la vía acuática como medio por el cual la flota marítima mundial acrecienta los...
Universidad Experimental Puerto Ordaz
Cátedra: Economía II
Sección: 01
San Félix- EstadoBolívar
ANÁLISIS
Profesor: Bachiller:José López josselyn LeónC.I 25.098.938
Ciudad Guayana 29 de enero del 2015
Análisis sobre el canal de Panamá
El Canal de Panamá es unade las mayores infraestructuras construidas por el hombre, y un importantísimo elemento dinamizador del comercio marítimo. Construido entre 1904 y 1914 por los Estados Unidos, desde el año 2000 esgestionado por el propio gobierno panameño.
El Canal de Panamá costó a los estadounidenses aproximadamente $375,000,000, incluyendo los $10,000,000 pagados a Panamá y los $40,000,000 pagados a lacompañía francesa, convirtiéndose así en el proyecto más costoso asumido por el país hasta ese momento.
Es una vía de vital importancia para el comercio internacional. De acuerdo con los InformesAnuales del Canal, más de 910,000 buques han transitado por él entre 1914 y 2002. En 2003, se registraron 13.154 tránsitos. Se movieron 188,3 millones de toneladas de carga. Los ingresos por peajes yservicios supusieron 863,6 millones de dólares.
La ampliación del Canal de panamá, mediante la construcción de un nuevo juego de esclusas, representa para la nación panameña una de las decisiones mástrascendentales de su historia; pese a ello, quienes la propician y visualizan son los interesados en preservar la vía acuática como medio por el cual la flota marítima mundial acrecienta los...
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