Inauxa

muy atractivas para la fabricación de vehículos como son los bajos costes estructurales, una base de profesionales
muy cualificados y una creciente seguridad económica y política. Por otro lado, la demanda de automóviles en
China se ha disparado desde el año 2002 pasando de 2,5 millones de vehículos matriculados ese año a los más de
16 millones matriculados en 20101.
La tendencia de laproducción mundial de automóviles seguirá probablemente con un estancamiento en el
crecimiento en Estados Unidos y Europa y un crecimiento claro en Asia (no sólo a nivel de empresas productoras
de automóviles sino también de sus proveedoras).

Basado en Iñarritu, B. y Alvarez, M. (2011): Inauxa, una Pyme en el Mercado Mundial de Automoción - Cómo
Hacer de la Necesidad Virtud - Deusto BusinessSchool, Centro Virtual de Casos de Internacionalización, ICEX

Concentración de la industria fabricante de automóviles: Las empresas que operan en el sector
automovilístico son grandes multinacionales con presencia en casi todos los mercados del mundo, lo que ha
ocasionado una enorme competencia durante los últimos años, que se ha traducido en una inevitable caída en los
márgenes de beneficio, yha hecho que las compañías tengan que fabricar grandes cantidades de las diferentes
series de vehículos para lograr ahorros en los procesos productivos. Como resultado hay un exceso de capacidad
de fabricación instalada en el mundo que, ante la necesidad de aprovechar las economías de escala para poder
competir, ha traído una ola generalizada de fusiones entre las empresas del sector.

Inauxa(Industria Auxiliar Alavesa, S.A.) es una empresa fundada en 1976 dentro del Grupo Tubos Reunidos con
sede central en Amurrio (Álava). Está especializada en la fabricación de componentes para la industria del automóvil
destacando los elementos de chasis y estructuras (estructuras estáticas), elementos de transmisión y palancas
(estructuras dinámicas) y bieletas de suspensión. Se haespecializado en dar soluciones técnicas y de calidad, en
productos con elevadas exigencias y alta complejidad técnica, a la industria de automoción, a unos precios altamente
competitivos.
La industria del sector automovilístico a nivel global está sufriendo una creciente presión competitiva que está
afectando a toda la cadena de suministros del sector. Cada vez más, los fabricantes de automóviles seestán
centrando en gestionar sus marcas y en las actividades últimas de la cadena de valor, mientras que las actividades de
producción e ingeniería se están trasladando a los proveedores.
Este creciente nivel de exigencia ha marcado la decidida estrategia de Inauxa encaminada a cumplir las mayores
exigencias de calidad, servicio y precio de sus clientes. Ha debido dotarse con las necesariasinstalaciones,
laboratorios y medios técnicos con los que garantizar, de manera permanente, el cumplimiento de las
especificaciones definidas por el cliente para cada uno de los productos, así como las certificaciones (ISO TS
16949) y homologaciones requeridas.
La respuesta al mercado de automoción también ha llevado a Inauxa a afrontar su internacionalización ya que,
junto con factores generalesque han impulsado la actividad internacional de las empresas en los últimos años (el
desarrollo de las TICS y de las infraestructuras de transportes, la liberalización del comercio y las integraciones
regionales) la industria auxiliar de automoción ha debido acelerar su estrategia de internacionalización por la
centralización de la toma de decisiones de las plantas de automoción (traslado dedecisiones que antes se tomaban
en las filiales españolas a las matrices de Alemania, Francia, etc.).

Concentración de la industria proveedora de componentes: Se estima que se ha pasado de unas 8.000
empresas proveedoras en los años cincuenta a unas 5.600 en el año 2000, y según un estudio de la consultora
PwC (2006) llegarán a los 2.800 próximamente.
Estas concentraciones de fabricantes y...