Incortern

Incoterm
Los incoterms (acrónimo del inglés international commercial terms, ‘términos internacionales de comercio’) son normas acerca de las condiciones de entrega de las mercancías, productos. Se usan para aclarar los costes de las transacciones comerciales internacionales, delimitando las responsabilidades entre el comprador y el vendedor, y reflejan la práctica actual en el transporteinternacional de mercancías.
La Convención sobre contratos para la venta internacional de mercancías de las Naciones Unidas (en inglés, CISG, U.N. Convention on Contracts for the International Sale of Goods) en su Parte III «Venta de las mercancías» (artículos 25-88) describe el momento en que el riesgo sobre la mercancía se transfiere del vendedor (fabricante o no) al comprador (sea este el usuariofinal o no), pero reconoce que, en la práctica, la mayoría de las transacciones internacionales se rigen de acuerdo con las obligaciones reflejadas en los incoterms.
La CCI (Cámara de Comercio Internacional o ICC: International Chamber of Commerce) se ha encargado desde 1936 (con revisiones en 1953, 1980, 1990, 2000 y 2010) de la elaboración y actualización de estos términos, de acuerdo con loscambios que va experimentando el comercio internacional. Actualmente están en vigor los Incoterms 2010 (Desde el 1 de enero de 2011).
Los INCOTERMS®2010 son mundialmente aceptados, tenemos que recordar que adoptar el uso de estas reglas son las guías más adecuadas para el establecimiento de las responsabilidades de los compradores y vendedores en actividades de compraventa internacional. Pero aunasí, no son obligatorias y no deberán ser exigibles en ninguna aduana del mundo. Pero aun así, nuevamente, es recomendable su uso para tener un “marco legal internacional homogéneo y globalizado”.
Por ejemplo: Los países de la Comunidad Andina, reconocen la aplicación de los Términos Internacionales de Comercio “Incoterms” de la Cámara de Comercio Internacional, en los controles aduaneros duranteel despacho de las mercancías importadas, así como en el control posterior; en cumplimiento de la Normativa Supranacional Andina en sus Artículo 66 del Reglamento Comunitario de la Decisión 571 de la CAN.- Valor en Aduana de las mercancías importadas, adoptado mediante la Resolución 846 de la CAN; y Resolución No. 1239 del Acuerdo de Cartagena, Artículo 3, numeral 5 literal “h”.
A los Incoterms2000 ya se les veía una última mutación, ya que aun así no son del todo perfectos, es por eso que han ido evolucionando en sus diferentes versiones y ya tenían un retraso de 10 años (de la versión 2000 a la 2010). En estos últimos 10 años que han pasado, el mundo globalizado a evolucionado en diferentes campos, formas, procesos, leyes, trámites, comunicaciones, medios de pago, infraestructuralogística para el transporte, documentación electrónica, etc. etc. Temas que hicieron que unos incoterms 2000 desaparescan por quedarse netamente en el campo teórico ya que la realidad operativa y documentaria aduanera resulata diferente, en ciertos casos.
Bueno, basta de más teoría aburrida y vayamos a los INCOTERMS®2010:

Incoterms 2010
El 1 de enero de 2011 entraron en vigor la últimaactualización de la Cámara de Comercio Internacional (CCI) de la lista de Incoterms.
Los Incoterms son unos códigos de comercio que definen la responsabilidad, gastos y documentación que se habrán de gestionar en una operación de importación o exportación por importadores o exportadores.
En la actualización de 2010 con aplicación a partir del 1 de enero de 2011 se suprimen 4 incoterms y se incorporan 2nuevos. Si bien al no tratarse de una ley, sino una guía, los comerciantes pueden acordar seguir utilizando los incoterms del 2000.

INCOTERMS 2010 – 2011
Categorías
Los incoterms 2010 se clasifican en 2 grupos:
- Multimodales o polivalentes: Se pueden producir en cualquier tipo de transporte, y en este grupo se incluyen los códigos EXW, FCA, CPT, CIP; DAP, DAT y DDP.
- Marítimos o vías...