Incoterm
Páginas: 3 (735 palabras)
Publicado: 30 de junio de 2011
EVALUACION SOBRE INCOTERMS
(2011-01)
Fecha: TRANSPORTE INTERNACIONAL
BLOQUE: 9P-3P DURACIÓN:
NOMBRE DEL PROFESOR:
NOMBRE DEL ALUMNO:
CASO
Confecciones Rosita EIRL es unaempresa de confecciones de camisas de algodón y ha recibido en su local de Gamarra la visita de un empresario norteamericano quien le ha expresado su interés en adquirir sus productos con el fin decomercializarlos en su país de origen. La tienda del comprador se encuentra en Madrid - España y para que su mercadería llegue a destino la nave debe recalar vía el puerto de Valencia y de allí elcontenedor será trasladado a Madrid vía terrestre.
El pedido inicial será por mercadería que ocupe un contenedor de 20’STD, y la mercadería será estibada en 200 cajas de 100 camisas cada una.Adicionalmente se sabe que la mercadería será paletizada en bultos de 10 cajas por pallet.
A continuación se detalla la relación pormenorizada de los costos involucrados en esta operación:
Concepto Importetotal unds. total costo
Precio Unitario de venta de cada camisas $ 2.50 20,000 $ 50,000.00
Caja de cartón corrugado $ 0.55 200 $ 110.00
Costo decada pallet $ 10.00 20 $ 200.00
Costo de estiba y llenado de contenedor en planta $ 350.00 - $ 350.00
Transporte de contenedor planta / puerto (enCallao) $ 220.00 - $ 220.00
Costo trámite de aduanas (Callao) $ 220.00 - $ 220.00
Gastos de almacén, portuarios y marítimos (Callao) $ 550.00- $ 550.00
Costo de maniobra estiba (grúa) en puerto (Callao) $ 85.00 - $ 85.00
Flete Marítimo 20' Callao / Valencia $ 2,050.00 - $2,050.00
Costo de maniobra estiba (grúa) en puerto (Valencia) € 200.00 - $ 290.00
Gastos de almacén, portuarios y marítimos (Valencia) € 300.00 - $ 435.00...
(2011-01)
Fecha: TRANSPORTE INTERNACIONAL
BLOQUE: 9P-3P DURACIÓN:
NOMBRE DEL PROFESOR:
NOMBRE DEL ALUMNO:
CASO
Confecciones Rosita EIRL es unaempresa de confecciones de camisas de algodón y ha recibido en su local de Gamarra la visita de un empresario norteamericano quien le ha expresado su interés en adquirir sus productos con el fin decomercializarlos en su país de origen. La tienda del comprador se encuentra en Madrid - España y para que su mercadería llegue a destino la nave debe recalar vía el puerto de Valencia y de allí elcontenedor será trasladado a Madrid vía terrestre.
El pedido inicial será por mercadería que ocupe un contenedor de 20’STD, y la mercadería será estibada en 200 cajas de 100 camisas cada una.Adicionalmente se sabe que la mercadería será paletizada en bultos de 10 cajas por pallet.
A continuación se detalla la relación pormenorizada de los costos involucrados en esta operación:
Concepto Importetotal unds. total costo
Precio Unitario de venta de cada camisas $ 2.50 20,000 $ 50,000.00
Caja de cartón corrugado $ 0.55 200 $ 110.00
Costo decada pallet $ 10.00 20 $ 200.00
Costo de estiba y llenado de contenedor en planta $ 350.00 - $ 350.00
Transporte de contenedor planta / puerto (enCallao) $ 220.00 - $ 220.00
Costo trámite de aduanas (Callao) $ 220.00 - $ 220.00
Gastos de almacén, portuarios y marítimos (Callao) $ 550.00- $ 550.00
Costo de maniobra estiba (grúa) en puerto (Callao) $ 85.00 - $ 85.00
Flete Marítimo 20' Callao / Valencia $ 2,050.00 - $2,050.00
Costo de maniobra estiba (grúa) en puerto (Valencia) € 200.00 - $ 290.00
Gastos de almacén, portuarios y marítimos (Valencia) € 300.00 - $ 435.00...
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