Incoterm
Páginas: 6 (1472 palabras)
Publicado: 25 de septiembre de 2012
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Integrantes: Alarcón Sánchez Karina
Alarcón Sanhueza Jessica
Ojeda Novoa Romina
Orellana Morales Chisthoper
LOS INCOTERMS
En qué consisten los incoterms.
Los incoterms son de aceptación voluntaria por las partes, es decir no son un esquema jurídico obligatorio, el tratado jurídicoobligatorio para los 71 países que lo han ratificado es el CISG, su principal ventaja consiste en haber simplificado mediante 11 denominaciones normalizadas un cúmulo de condiciones que tienen que cumplir las dos partes contratantes. Gracias a esta armonización la parte compradora y la parte vendedora saben perfectamente a que atenerse.
Además las estipulaciones propias de cada incoterms, uncontrato de compraventa internacional de mercaderías puede admitir otras condiciones adicionales. Estos casos se deben establecer cuidadosamente porque los incoterms están relacionados con gran armonía y recogen la práctica de infinitas experiencias comerciales internacionales.
Los incoterms regulan cuatro aspectos básicos del contrato de compraventa internacional:
• La entrega demercaderías: que es la primera obligación del vendedor, la entrega puede ser directa, cuando el incoterms define que la mercadería se entregue al comprador, son los términos “E” y los términos “D” o indirecta cuando la mercadería se entrega a un intermediario del comprador, un transportista o un transitario, son los términos “F” y los términos “C”.
• La transmisión de los riesgos: es un aspectoesencial de los incoterms y no se debe confundir con la transmisión de la propiedad, que regulada por ley que rige el contrato. El concepto fundamental se basa en los riesgos, y en la mayoría de los casos, también los gastos, se transmiten en el punto en el punto geográfico y en el momento cronológico que define el contrato y el incoterms establecido. El punto geográfico puede ser la fabrica, elmuelle, la borda del buque, etc. Mientras que el momento cronológico esta definido por el plazo de entrega de la mercadería.
• La distribución de los gastos: lo habitual es que el vendedor corra con los gastos estrictamente preciosos para poner la mercadería en condiciones de entrega y que el comprador corra con los demás gastos. Existen cuatro casos de los términos “C” en que el vendedor asume elpago de los gastos de transporte hasta el destino, a pesar que la transmisión de los riesgos es un origen; esto se debe a usos tradicionales del transporte marítimo que permiten la compraventa de las mercaderías mientras el barco esta navegando, ya que la carga cambia de propietario con el traspaso del conocimiento de embarque.
• Los trámites de documentos aduaneros: en general laexportación es responsabilidad del vendedor; solo existe un incoterms sin despacho aduanero de exportación.
Investigar Multimodales
• EXW. Este término no debe ser utilizado cuando el comprador no pueda cumplimentar las formalidades (despacho) de exportación directa o indirectamente. En estas circunstancias, debe ser usado el término FCA.
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• FCA: free...
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Integrantes: Alarcón Sánchez Karina
Alarcón Sanhueza Jessica
Ojeda Novoa Romina
Orellana Morales Chisthoper
LOS INCOTERMS
En qué consisten los incoterms.
Los incoterms son de aceptación voluntaria por las partes, es decir no son un esquema jurídico obligatorio, el tratado jurídicoobligatorio para los 71 países que lo han ratificado es el CISG, su principal ventaja consiste en haber simplificado mediante 11 denominaciones normalizadas un cúmulo de condiciones que tienen que cumplir las dos partes contratantes. Gracias a esta armonización la parte compradora y la parte vendedora saben perfectamente a que atenerse.
Además las estipulaciones propias de cada incoterms, uncontrato de compraventa internacional de mercaderías puede admitir otras condiciones adicionales. Estos casos se deben establecer cuidadosamente porque los incoterms están relacionados con gran armonía y recogen la práctica de infinitas experiencias comerciales internacionales.
Los incoterms regulan cuatro aspectos básicos del contrato de compraventa internacional:
• La entrega demercaderías: que es la primera obligación del vendedor, la entrega puede ser directa, cuando el incoterms define que la mercadería se entregue al comprador, son los términos “E” y los términos “D” o indirecta cuando la mercadería se entrega a un intermediario del comprador, un transportista o un transitario, son los términos “F” y los términos “C”.
• La transmisión de los riesgos: es un aspectoesencial de los incoterms y no se debe confundir con la transmisión de la propiedad, que regulada por ley que rige el contrato. El concepto fundamental se basa en los riesgos, y en la mayoría de los casos, también los gastos, se transmiten en el punto en el punto geográfico y en el momento cronológico que define el contrato y el incoterms establecido. El punto geográfico puede ser la fabrica, elmuelle, la borda del buque, etc. Mientras que el momento cronológico esta definido por el plazo de entrega de la mercadería.
• La distribución de los gastos: lo habitual es que el vendedor corra con los gastos estrictamente preciosos para poner la mercadería en condiciones de entrega y que el comprador corra con los demás gastos. Existen cuatro casos de los términos “C” en que el vendedor asume elpago de los gastos de transporte hasta el destino, a pesar que la transmisión de los riesgos es un origen; esto se debe a usos tradicionales del transporte marítimo que permiten la compraventa de las mercaderías mientras el barco esta navegando, ya que la carga cambia de propietario con el traspaso del conocimiento de embarque.
• Los trámites de documentos aduaneros: en general laexportación es responsabilidad del vendedor; solo existe un incoterms sin despacho aduanero de exportación.
Investigar Multimodales
• EXW. Este término no debe ser utilizado cuando el comprador no pueda cumplimentar las formalidades (despacho) de exportación directa o indirectamente. En estas circunstancias, debe ser usado el término FCA.
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• FCA: free...
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