Incoterms 2000

LA NORMATIVA EN EL COMERCIO
EXTERIOR Y LA SIMPLIFICACIÓN
DOCUMENTARIA
Eduardo González Espinoza

Junio, 2008

COMPRAVENTA INTERNACIONAL

•

El Perú se ha adherido a la “Convención de las
Naciones Unidas sobre Contratos de Compraventa
Internacional de Mercaderías” a través del D.S. Nº 1199-RE, publicado el 22 de febrero de 1999

•

INCOTERMS (versión) 2000, Publicación de laCámara
de Comercio Internacional

CONTENIDO DEL CONTRATO DE COMPRAVENTA
INTERNACIONAL
-

Las partes contratantes
Formulación del contrato (oferta/aceptación)
Descripción de la mercancía (al detalle)
El precio y condición de pago
El plazo de entrega
El lugar de entrega
La contratación de transporte y seguro
El trámite aduanero de exportación e importación
Transferencia de propiedadTransferencia de riesgo
Embalajes
Legislación y jurisdicción aplicable
Incumplimiento de contrato
Fijación de daños y perjuicios
Fuerza mayor
Entrega de documentos

LOS INCOTERMS 2000

Estructura de los INCOTERMS: 4 categorías:

a) El vendedor exclusivamente pone las mercancías a
disposición del comprador en su local (Término “E” EXW)
b) Al vendedor se le encarga que entregue lasmercancías
a un transportista designado por el comprador (Término
“F” FCA, FAS y FOB)
c) El vendedor ha de contratar el transporte pero sin
asumir el riesgo de pérdida o daño del bien después de
la carga y despacho (Término “C” CFR, CIF, CPT y CIP)
d) El vendedor soporta los gastos y riesgos hasta el lugar
de destino (Término “D” DAF, DES, DEQ, Ddu y DDP)

EXW - EN FABRICA
Fábrica

Laentrega se hace
en el almacén del vendedor

vendedor

comprador

Transferencia de riesgo

FCA - FRANCO TRANSPORTISTA
Fábrica

La entrega se hace
en el local del transportista

vendedor

Transferencia de riesgo
comprador

FOB - FRANCO A BORDO
Fábrica

La entrega se hace
a bordo del buque

Puerto del
Callao

vendedor

Transferencia de riesgo
comprador

CFR - COSTO YFLETE
Fábrica

La entrega se hace
a bordo del buque

Puerto del
Callao

vendedor

Transferencia de riesgo
comprador

CIF - COSTO SEGURO Y FLETE
Fábrica

La entrega se hace
a bordo del buque

Puerto del
Callao

vendedor

Transferencia de riesgo
comprador

DDU - ENTREGADO DERECHOS NO PAGADOS
La entrega se hace
en el local del comprador

vendedor
Puerto de
llegadaTransferencia de riesgo

comprador

DDP - ENTREGADO DERECHOS PAGADOS
La entrega se hace
en el local del comprador

vendedor
Puerto de
llegada

Transferencia de riesgo

comprador

ACTORES DE LA LOGÍSTICA
.

Agente Marítimo

Consecionario
Postal
Entidad
Competente

Agente deCarga

Empresa de
Transporte
Internacional

Importador /
Exportador
Banco

OperadorPortuario
Agencia de Aduana
Almacén Aduanero

NORMAS QUE REGULAN LAS OPERACIONES
ADUANERAS
•

La Ley General de Aduanas cuyo Texto Único Ordenado
fue aprobado por Decreto Supremo Nº 129-2004-EF

•

El Reglamento de la Ley General de Aduanas aprobado
por Decreto Supremo Nº 011-2005-EF

•

La Tabla de Sanciones aplicable a Infracciones
Aduaneras aprobada por Decreto Supremo
Nº013-2005-EF

•

Nuevo Arancel de Aduanas 2007, aprobado por Decreto
Supremo Nº 017-2007-EF

•

La Ley de Facilitación del Comercio Exterior aprobada
por Ley Nº 28977 y su reglamento,
el D.S. 022-2008-EF

MERCANCÍA FÍSICA COMO OBJETO
DE LA LOGÍSTICA

•

La legislación aduanera se aplica a mercancías, es decir
a bienes físicos que pueden ser objeto de regímenes,
operaciones ydestinos aduaneros
- El caso del “software imponible” y su envío al Perú
por INTERNET. Se requiere la modificación de la
RSNAA 546-2003/SUNAT/A (INTA-PE.01.14).

- La publicidad comercial televisiva en formato FTP
y la precisión de SUNAT

OPERACIONES REALIZADAS
“FUERA DEL PAÍS”
•

Las operaciones comerciales fuera del territorio
aduanero no califican como importación (Ley de IGV e...