INCOTERMS 2010
INTERNACIONALES DE
COMERCIO
INCOTERMS 2000
Publicación 560 / CCI
Definición:
Términos
internacionales
de
comercio
aceptados y adoptados por compradores y
vendedores en transacciones internacionales.
Los INCOTERMS, son usos comerciales
internacionales ampliamente aceptados, que
definen las obligaciones y responsabilidades
de entrega de las mercancías hasta un lugar
determinado.Definición:
Su carácter internacional está dado por la uniformidad
y aceptación generalizada entre los diferentes actores
en el comercio internacional:
Importadores
Exportadores
Transportistas
Agentes Aduanales
Etc.
Definición:
La Cámara Internacional de Comercio es
la que se ha encargado desde 1936 de su
elaboración y actualización de acuerdo con
los cambios que va experimentando el
comerciointernacional.
Actualmente
están
en
vigor
los
INCOTERMS 2000, en la publicación 560
de la CCI
Definición:
Revisiones a los INCOTERMS:
• 1936
• 1953
• 1967
• 1976
• 1980
• 1990
• 2000
Propósitos:
Creados con dos propósitos fundamentales:
1. Aportar definiciones comunes en el Comercio
Internacional respecto al precio de un bien hasta un
punto determinado.
2. Definir OBLIGACIONES yRESPONSABILIDADES
del comprador y del vendedor respecto al flete, el
seguro de las mercancías, aranceles de importación y
exportación, así como de los gastos de maniobras de
carga y descarga de la mercancía, entre otros.
Expologística 2008
Beneficios:
Mediante el uso de los Incoterms, el
vendedor y el comprador, además de
acordar el precio de la operación,
decidirán también hasta donde, el
vendedor se haceresponsable de
entregar la mercancía y hasta donde, el
comprador de recogerla; simplificando la
labor contractual y de interpretación.
Limitante al uso:
Uno de los aspectos no incluido en los
términos está referido a la transmisión de
la propiedad, denominada Reserva de
Dominio.
Modalidades:
GRUPO E:
GRUPO F:
EX WORKS
FAS
FOB
FCA
Modalidades:
GRUPO C:
CFR
CIF
CPT
CIP
GRUPO D:
DES
DEQ
DAF
DDUDDP
Modalidades:
GRUPO D
GRUPO C
GRUPO F
GRUPO E
EXISTEN 13 TERMINOS QUE PUEDEN REPRESENTARSE COMO UNA
ESCALERA EN LA QUE CADA PELDAÑO AUMENTA LA
RESPONSABILIDAD DESDE EL ESTABLECIMIENTO DEL VENDEDOR
HASTA EL ESTABLECIMIENTO DEL COMPRADOR.
EX WORKS (EXW)
Fábrica
vendedor
Aduana de
exportación
Puerto de
embarque
Aduana de
importación
Puerto de
destino
Fábrica
comprador
Lasresponsabilidades del comprador son:
Recoger la mercancía en la fábrica del vendedor.
Contratar el transporte y seguro de la mercancía hasta
su país
Tramitar la exportación y la importación
FAS (Free Alongside Ship)
Fábrica
vendedor
Aduana de
exportación
Puerto de
embarque
Riesgo y responsabilidad del
vendedor:
Tramita las licencias de exportación
y se hace cargo de los costos
relacionados con lasformalidades
aduaneras a la exportación.
Aduana de
importación
Fábrica
comprador
Puerto de
destino
Riesgo y responsabilidad del
comprador
FOB (Free on Board)
Fábrica
vendedor
Aduana de
importación
Aduana de
exportación
Riesgo y responsabilidad a
cargo del vendedor hasta
que la mercancía cruza la
borda del buque.
El precio dado por el
vendedor
incluye
la
puesta a bordo
Puerto de
embarque
Puertode
destino
Riesgo y responsabilidad a cargo del
comprador
Fábrica
comprador
FCA (Free Carrier At)
Aeropuerto
o lugar de
destino
terrestre
Aeropuerto
de embarque
Fábrica
vendedor
La responsabilidad
del vendedor termina
al entregar la
mercancía en el lugar
convenido al
transportista, sin
pagar el flete, incluye
trámites de
exportación
F
R
O
N
T
E
R
A
Aduana de
exportación
Fábricacomprador
Aduana de
exportación
Puerto de
embarque
Puerto de
destino
Responsabilidad del comprador
Aduana de
importación
CFR (Cost & Freight)
Puerto de
embarque
Fábrica
vendedor
Aduana de
importación
Aduana de
exportación
Fábrica
comprador
Puerto de
destino
Responsabilidad y riesgo a
cargo del vendedor
El precio dado por el vendedor
incluye la entrega a bordo del
buque en el puerto de destino...
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