Incoterms

2000= 13 INCOTERMS,
2010= 11 INCOTERMS (entro en vigor 1/01/11)
INCOTERMS:
* EXW – cualquier MT.
* FCA - cualquier MT.
* CPT - cualquier MT.
* CIP - cualquier MT.
* DAT - cualquier MT.
* DAP - cualquier MT
* DDP - cualquier MT.
* FAS – marítimos
* FOB - marítimos
* CFR - marítimos
* CIF - marítimos
INCOTERMS: Conjunto de términos de comercio de 3letras que reflejan usos entre empresas en los contratos de compra-venta de las mercancías. Describen principalmente las obligaciones, los costos y los riesgos que implica la entrega de mercancías del vendedor al comprador. Los INCOTERMS tienen como propósito principal definir las obligaciones de entrega de la mercancía y distribución de los hasta un lugar definido para cada una de las partes. LosINCOTERMS se establecieron a partir de 1936.
In

FCA= Free Carrier= Franco porteador.
Libre transportista: Significa que el vendedor entrega la mercancía despachada para la exportación al transportista nombrado por el comprador en el lugar convenido.
-Obligaciones del comprador:
*Flete. *Seguro *Gastos de importación
*Aduana. *acarreo y seguro.
-Obligaciones del vendedor:
*mercancía,factura, y documentos necesarios. *empaque y embalaje. *acarreo. *aduana. *Gastos de exportación.
-Medios de Transporte:
Aéreo, autotransporte, ferroviario, marítimo & multimodal.
EXW= Ex Works= Franco Fabrica
En fábrica, significa que el vendedor a cumplido con la obligación de entregar cuando a puesto la mercancía en su establecimiento.
-Obligaciones del comprador:
*Flete del lugar deexportación al lugar de importación.*Seguro *Gastos de importación
*Aduana (permisos, requisitos, impuestos, otros documentos) *acarreo y seguro (del lugar de imp. A planta) *acarreo de la fabrica al lugar de exp.
*aduana (documentos, permisos, impuestos, agente aduanal). *Gastos de exportación.
-Obligaciones del vendedor:
*mercancía, factura, y documentos necesario empaque y embalaje. MT:aéreo, autotransporte, ferroviario, marítimo & multimodal.

CIP= Carriege and insurance paid To= Transporte pagado hasta.
Transporte, seguro y pagado hasta: Significa que el vendedor realiza la entrega de la mercancía cuando la pone a disposición del transportista designado por el mismo, pero debe pagar, además de los costos del transporte necesario para llevar la mercancía al destinoconvenido, asi como también debe contratar y pagar un seguro contra riesgo por la perdida o daño de la mercancía durante el transporte.
-Obligaciones del comprador:
*aduana.
-Obligaciones del vendedor:
*mercancía, factura, y documentos necesarios. *empaque y embalaje. * flete del lugar de exp al lugar de imp. *seguro *Gastos de importacion.
-MT: aéreo, autotransporte, ferroviario
Aéreo,autotransporte, ferroviario, marítimo & multimodal.
CPT= Carriege Paid To= Transporte pagado hasta.
Transporte pagado hasta: Significa que el vendedor pago el flete del transporte de la mercancía hasta el destino convenido. Significa que el comprador asume todos los riesgos y cualquier otro costo contraído después que la mercancía haya sido entregada.
-Obligaciones del comprador:
*Aduana. *obligaciónparcial de acarreo y seguro.
-Obligaciones del vendedor:
*mercancía, factura, y documentos necesarios. *empaque y embalaje. *acarreo. *aduana. *Gastos de exportación. *Flete del lugar de exp al lugar de imp. *seguro. *Gastos de imp. *aduana. * obligación parcial de acarreo y seguro. –MT: autotransporte, ferroviario, marítimo.



DAP= Delieved at place: Entregado en un punto: Significa queel vendedor realiza la entrega cuando la mercancía es puesta a disposición del comprador sobre los medios de transporte utilizados, no descargados ni despachados para la importación. El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluidos el transporte y el seguro. Tambien asume los riesgos hasta el momento.
-Obligaciones del comprador: *aduana (permisos, requisitos, impuestos, otros...