incoterms

TABLA DE CONTENIDO

CONTENIDO PÁGINA
TEMA: INCOTERMS 2010………………………………..……. 2
ANTECEDENTES………………………………………………………………3
OBJETIVOS……………………………………………………….……………..3
TRANSACCIÓN DE VENTA INTERNACIONAL……………………………4
LAS REGLAS INCOTERMS® 2010……………………………………….….5
CONCLUCIONES………………………………………………………….…..13
BIBLIOGRAFIA…………………………………………………………….…...13












INCOTERMS 2010ANTECEDENTES.
1812 - El término FOB aparece en las Cortes Británicas siendo el primer antecedente de los INCOTERMS
Fines Siglo XIX - Se agrega el término CIF.
1936 - La ICC crea la primera versión de los INCOTERMS
1941 - Se efectúa la primera y única revisión a los RAFTD’S
60’s y 70’s - Se desarrolla el transporte multimodal y se inicia el uso de contenedores.
1980 - Convención de Viena de 1980 delas Naciones Unidas sobre Contratos
Internacionales de Compraventa de Mercaderías (CICVM).
1985 - Los RAFTD’s son derogados por el congreso de los E.U.A. pero se genera un vació en la legislación americana.
80’s y 90’s - Aparecen los términos FCA, CPT y CIP por la especialización en el transporte y el aumento del uso de contenedores.
1990 – Se incorpora el término DDU y se adiciona laobligación al vendedor a confirmar por escrito la entrega de la mercancía.
2000 – Se hacen algunas precisiones a la responsabilidad entre comprador y vendedor, pero no hay cambios trascendentes con respecto a la versión 90’.
OBJETIVOS
Incorporar el uso correcto de las reglas Incoterms 2010, en las operaciones de Importación y Exportación de sus empresas.
Conocer las modificaciones efectuadas a lasreglas Incoterms ® 2010 con respecto a la versión Incoterms 2000.
Definir claramente responsabilidades entre comprador y vendedor en el caso de accidente o robo de una mercancía durante su traslado.
VALIDEZ INTERNACIONAL
Convención de Viena (CICVM):
La convención de Viena regula la formación del contrato de compraventa y los derechos y obligaciones del vendedor y del comprador dimanante de esecontrato.

TRANSACCIÓN DE VENTA INTERNACIONAL
Contratos de venta
Contratos de transporte
Contratos de seguro
Contratos de financiamiento (cartas de crédito)
Los INCOTERMS se refieren únicamente a Contratos de Venta de Mercancías, no de Servicios.
¿Qué significa INCOTERMS “International Commercial Terms”?
Condiciones Internacionales de Comercio
Términos Internacionales de Comercio
FINALIDADDE LOS INCOTERMS.
Establecer un conjunto de reglas internacionales que tienen como finalidad facilitar la conducción del comercio global. Así podrán evitarse las incertidumbres derivadas de las distintas interpretaciones en diferentes países.
Los INCOTERMS, ayudan a identificar las respectivas obligaciones entre las partes (C/V) y reduce el riesgo de complicaciones legales.
Los INCOTERMSdeterminan el punto exacto de la transferencia del riesgo de daño y la responsabilidad de entrega de la mercancía entre vendedor y comprador.
LAS REGLAS INCOTERMS® 2010 SE AGRUPAN EN CUATRO CATEGORÍAS:
E: único término por el que el vendedor pone las mercancías a disposición del comprador en el local del vendedor.
F: el vendedor se encarga de entregar la mercancía a un medio de transporte escogidopor el comprador.
C: el vendedor contrata el transporte sin asumir riesgos de pérdida o daño de la mercancía o costos adicionales después de la carga y despacho.
D: el vendedor soporta todos los gastos y riesgos necesarios para llevar la mercancía al país de destino.
Reglas Incoterms® 2010
Grupo E Salida
EXW Ex Works _ En Fábrica
Grupo F
Transporte Principal No Pagado
FCA Free Carrier _Libre Transportista
FAS Free Alongside Ship _ Libre al Costado del Buque
FOB Free on Board _ Libre a Bordo
Grupo C
Transporte Principal Pagado
CFR Cost and Freight _ Costo y Flete
CIF Cost, Insurance & Freight _ Costo, Seguro y Flete
CPT Carriage Paid To Porte _ (Flete) Pagado Hasta
CIP Carriage and Insurance Paid To Porte _ (Flete) y Seguro Pagado Hasta
Grupo D Llegada
DAT Delivered at...