Incoterms

ubcIncoterms - Comercio Exterior

  | Incoterms 2010. Desaparecen los 4 grupos anteriores, los Incoterms 2010 se reagrupan en dos únicos grupos:a) Para transporte marítimo y aguasinterioresFAS - FOB - CFR - CIFb) Para cualquier tipo de transporte (multimodal / unimodal)EXW - FCA - CPT - CIP - DAT - DAP - DDPIncoterms Entrega en Origen: EXW, FCA, FAS, FOB, CPT, CFR, CIP, CIFIncoterms Entrega enDestino: DAT, DAP, DDPIncoterms 2010 que desaparecen (respecto a los Incoterms 2000): DES DEQ DDU  DAF | LOS INCOTERMS REGULAN: * La distribución de documentos. * Las condiciones de entrega de lamercancía. * La distribución de costes de la operación. * La distribución de riesgos de la operación.PERO NO REGULAN: * La legislación aplicable a los puntos no reflejados en los Incoterms. *La forma de pago de la operación. |

DAP- DELIVERED AT PLACE (Entregado en lugar)Combina los anteriores DAF y DDU, al determina el lugar convenido en destino para la entrega de la mercancía. 
DAPes más flexible. Válido para todo tipo de transporte. | DAT- DELIVERED AT TERMINAL (Entregado en la Terminal)Sirve para todo tipo de transporte, en particular para el marítimo.
Determina la entregaen puerto de destino, después de descargar la mercancía. |
Curso de Incoterms

LEYENDA UTILIZADA.
Para explicar mejor los conceptos de los INCOTERMS 2010 usaremos unos gráficos como el mostradopara el EXW...
 
INCOTERMS 2010
Demás está mencionar la vital importancia que revisten los Términos del Comercio Internacional de la Cámara de Comercio Internacional para los operadores del comercioexterior, dado su plena utilización como herramienta de entendimiento entre las partes involucradas en un contrato de compraventa internacional.
Si bien, como sabemos, los Incoterms tienen un carácterfacultativo en su uso, es decir que no son obligatorios, su uso está expandido ampliamente extendido por todas las latitudes y se han convertido su utilización en una costumbre internacional....