Incoterms

Los incoterms; Definicion
* Incoterms, proviene del ingles International Commerce Terms, que traduce términos de Negociación Internacional.
* Son términos Internacionales de comercio adoptados por compradores y vendedores en transacciones Internacionales.
* El propósito de los Incoterms es el de proveer un grupo de reglas internacionales para la interpretación de los términos masusados en el Comercio internacional.
 Los Incoterms determinan:
* El alcance del precio.
* En que momento y donde se produce la transferencia de riesgos sobre la mercancía del vendedor hacia el comprador.
* El lugar de entrega de la mercancía.
* Quién contrata y paga el transporte
* Quién contrata y paga el seguro
* Qué documentos tramita cada parte y su costo.
Tipos deIncoterms
* CFR CIF CIP CPT DAF
* DDP DDU DEQ DES EXW
* FAS FCA FOB
CFR (Coast and Freight)-Costo y Flete
(Puerto de Destino Convenido)
* El riesgo de pérdida o daño de las mercancías así como cualquier costo adicional debido a eventos ocurridos después del momento de la entrega, se transmiten del vendedor al comprador.
* El término CFR exige al vendedordespachar las mercancías para la exportación.
* Este término puede ser utilizado sólo para el transporte por mar o por vías navegables interiores.
CFR (Coast and Freight)-Costo y Flete
(Puerto de Destino Convenido)
Obligaciones del Vendedor.
* Entregar la mercancía y documentos necesarios
* Empaque Y Embalaje
* Flete (de fábrica al lugar de exportación)
* Aduana (documentos,permisos, requisitos, impuestos)
* Gastos de exportación (logística, almacenaje, agentes)
* Flete (de lugar de exportación al lugar de importación)
Obligaciones del Comprador.
* Pago de la Mercancía
* Gastos de importación (logística, almacenaje, agentes)
* Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
* Flete y seguro (lugar de importación a planta)
* DemorasCIP (Carriage and Insurance Paid to) - Transporte y Seguro Pagado Hasta (Lugar de destino convenido)
* El vendedor debe pagar los costos de flete del transporte requerido para llevar la mercancía al sitio convenido con el comprador, adicionalmente deberá pagar un seguro contra el riesgo que pueda tener el comprador por la pérdida o daño de la mercancía,
* Puede usarse en cualquier modode transporte incluido el multimodal, en este ultimo caso quiere decir que el riesgo se transmite del vendedor al comprador cuando es entregado al primer transportista.
CIP (Carriage and Insurance Paid to) - Transporte y Seguro Pagado Hasta (Lugar de destino convenido)
Obligaciones del Vendedor
* Entregar la mercadería y los documentos necesarios
* Empaque y embalaje
* Flete (defábrica al lugar de exportación)
* Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
* Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes )
* Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación)
* Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes ) "Parcial"
Obligaciones del Comprador
* Pago de la mercadería
* Aduana (documentos, permisos, requisitos,impuestos)
* Flete y Seguro (lugar de importación a planta)
* Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes ) "Parcial"
* Demoras

CIP (Carriage and Insurance Paid to) - Transporte y Seguro Pagado Hasta (Lugar de destino convenido)

CPT (Carriage Paid To) - Transporte Pagado Hasta (Lugar de destino Convenido)
* El vendedor debe pagar los costos de flete del transporterequerido para llevar la mercancía al sitio convenido con el comprador, incluyendo gastos y permisos de exportación, excepto los gastos de seguro.
* Puede usarse en cualquier modo de transporte incluido el multimodal, en este ultimo caso quiere decir que el riesgo se transmite del vendedor al comprador cuando es entregado al primer transportista.
CPT (Carriage Paid To) - Transporte Pagado...