INCOTERMS

Seminario
INCOTERMS 2010

Videoconferencia Enero 13 de 2010

INCOTERMS 2010

La
Cámara
de
Comercio
Internacional (ICC) lanzo las nuevas
reglas Incoterms 2010 a finales del
mes de SEP 2010, sin embargo la
entrada en vigencia de la nueva
normativa será a partir del 01 de
Enero del 2011.

INCOTERMS 2010

INCOTERMS
Son
un
conjunto
de
reglas
internacionales
de
aceptaciónvoluntaria por las partes (exportador e
importador), que determina el alcance
de las clausulas comerciales incluidas
en el contrato de compra y venta
internacional, de esta manera se evitan
las diferentes interpretaciones que se le
puede dar a cada termino en los
diferentes países.

INCOTERMS 2010

El Uso y aplicación de los términos
incoterms
en
las
transacciones
internacionalespropende por:
Facilitar la gestión de toda operación en
comercio internacional
Delimitar claramente las obligaciones de
las partes
Disminuir el riesgo por complicaciones
legales
Establecer unas reglas internacionales
para la interpretación de los términos
comerciales más utilizados.

INCOTERMS 2010

Los Incoterms determinan:

 En que momento y donde se produce
la transferenciade riesgos sobre la
mercancía, del vendedor hacia el
comprador
 El lugar de entrega de la mercancía
 Quién contrata y paga los gastos:
Transporte/Seguro

 Qué documentos tramita cada parte y
su costo

INCOTERMS 2010

Los Incoterms regulan cuatro grandes
problemas que soporta toda transacción
comercial:
1. La entrega de la Mercancía
2. Transferencia de Riesgos
3. Distribución deGastos
4. Trámites documentales
Tenerlos presente

Ignorarlos

Aumento Productividad, Clientes
IMPLICACIONES

Perdida:

Ahorro en Costos

Productividad, tiempo,
dinero, clientes y mercado

Expansión y Posicionamiento

INCOTERMS 2010

INCOTERMS 2000
GRUPO E

GRUPO F

GRUPO C

GRUPO D

EXW : Ex Woks
FCA: Free Carrier
FAS: Free Alongside Ship
FOB: Free On BoardCFR: Cost and Freight
CIF: Cost, Insuarance and Freight
CPT: Carriage Paid To
CIP: Carriage and Insurance Paid To

DAF: Delivered al Fronteir
DES: Delivered Ex Ship
DEQ: Delivered EX Quay
DDU: Delivered Duty Unpaid
DDP: Delivered Duty Paid

INCOTERMS 2010
GRUPO E

EXW : Ex Woks

GRUPO F

FCA: Free Carrier
FAS: Free Alongside Ship
FOB: Free On Board

GRUPO C

GRUPO D

CFR:Cost and Freight
CIF: Cost, Insuarance and Freight
CPT: Carriage Paid To
CIP: Carriage and Insurance Paid To

DAP: Delivered at Place
DAT: Delivered at Terminal
DDP: Delivered Duty Paid

INCOTERMS 2010

TRANSPORTE MARITIMO
INCOTERMS 2010
FAS: Libre al Costado del Buque
(puerto convenido)
FOB: Libre a Bordo
(puerto de carga convenido)
CFR: Costo y Flete
(puerto de destinoconvenido)
CIF: Costo, Seguro y Flete
(puerto de destino convenido)

INCOTERMS 2000
FAS: Libre al Costado del Buque
(puerto convenido)
FOB: Libre a Bordo
(puerto de carga convenido)
CFR: Costo y Flete
(puerto de destino convenido)
CIF: Costo, Seguro y Flete
(puerto de destino convenido)
DES: Entregada sobre buque
(puerto de destino convenido)
DEQ: Entregada en muelle
(puerto de destinoconvenido)

INCOTERMS 2010

TODO TIPO DE TRANSPORTE INCLUIDO EL MULTIMODAL

INCOTERMS 2010

INCOTERMS 2000
EXW:
FCA:
CPT:

CIP:

DAF:

DDU:

DDP:

En Fábrica
(lugar convenido)
Libre Transportista
(lugar convenido)
Transporte pagado hasta
(lugar de destino convenido)
Transporte y Seguro pagado
hasta
(lugar de destino convenido)
Entregada en Frontera
(lugar convenido)Entregada Derechos NO
pagados
(lugar de destino convenido)
Entregada Derechos pagados
(lugar de destino convenido)

EXW:
FCA:
CPT:
CIP:

DAP:
DAT:
DDP:

En Fábrica
(lugar convenido)
Libre Transportista
(lugar convenido)
Transporte pagado hasta
(lugar de destino convenido)
Transporte y Seguro pagado
hasta
(lugar de destino convenido)
Entregado en Lugar (Lugar de
de Destino...