Incoterms

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Incoterms

* INTEGRANTES: Carol Campos P.
Pamela Carvajal D.
Rocio Castro R.
Elizabeth Muñoz V.
Kateherine Morales
Karen Leal

* PROFESOR:
Rodrigo Maldonado

* ASIGNATURA:
Comercio Exterior

* FECHA:
20 de agosto de 2012INTRODUCCION

Los incoterms son siglas en ingles reglementadas por la Camara de Comercio internacional y usadas mundialmente las que se han categorizado en 2 grupos: Multimodales o polivalentes y aquellosque sean transportados por el mar o vías Navegables de interior, cada una de ellas designa responsabilidades y funciones especificas tanto al Comprador como al vendedor. Determina: Responsabilidad del Comprador y vendedor. El punto exacto se la transferencia. Detalla el valor de la mercancía entre el comprador y vendedor e l medio de transporte. Así logramos la unificación evitamos la incertidumbreque se derivan de los contratos internacionales ya que este tema es muy importante y se aplica a la cadena de distribución física internacional de las importaciones y exportaciones.


INTERCOMS

Los incoterms (acrónimo del ingles international commercial terms, términos internacionales de comercio) son términos detres letras cada uno que reflejan las normas, de aceptación voluntaria por las dos partes compradora y vendedora, acerca de las condiciones de entrega de las mercancías, productos. Se usan para aclarar los costos de las transacciones comerciales internacionales, delimitando las responsabilidades entre el comprador y el vendedor, y reflejan la práctica actual en el transporte internacional demercancías.
CATEGORIZACION DE LOS INCOTERMS
Los incoterms se agrupan en cuatro categorías: E, F, C, D.
* Término en E: EXW
El vendedor pone las mercancías a disposición del comprador en los propios locales del vendedor; esto es, una entrega directa a la salida.
* Términos en F: FCA, FAS y FOB
Al vendedor se le encarga que entregue la mercancía a un medio de transporte elegido por elcomprador; esto es, una entrega indirecta sin pago del transporte principal.
* Términos en C: CFR, CIF, CPT y CIP
El vendedor contrata el transporte, pero sin asumir el riesgo de pérdida o daño de la mercancía o de costes adicionales por los hechos acaecidos después de la carga y despacho; esto es, una entrega indirecta con pago del transporte principal.
* Términos en D: DAT, DAP y DDP
Elvendedor soporta todos los gastos y riesgos necesarios para llevar la mercancía al país de destino; esto es una entrega directa a la llegada. Los costes y los riesgos se transmiten en el mismo punto, como los términos en E y los términos en F.
Los términos en D no se proponen cuando el pago de la transacción se realiza a través de un crédito documentario, básicamente porque las entidadesfinancieras no lo aceptan.

LOS INCOTERMS REGULAN:
La distribución de documentos.
Las condiciones de entrega de la mercancía.
La distribución de costes de la operación.
La distribución de riesgos de la operación.
PERO NO REGULAN:
La legislación aplicable a los puntos no reflejados en los Incoterms.
La forma de pago de la operación.

Existen 13 términoscontemplados en la versión INCOTERMS 2000:
SIGLAS INGLÉS ESPAÑOL
EXW Ex Works En fábrica
FCA Free carrier Libre transportista
FAS Free alongside slip Libre al costado del buque
FOB Free on borrad...