Incoterms

INCOTERMS:
Ahora bien por medio de este trabajo voy a explicar lo que son los Incoterms; son un conjunto de reglas internacionales, regidos por la Cámara de Comercio Internacional, que determinan el alcance de las cláusulas comerciales incluidas en el contrato de compraventa internacional.
Los Incoterms también se denominan cláusulas de precio, pues cada término permite determinar loselementos que lo componen. La selección del Incoterms influye sobre el costo del contrato.
El propósito de los Incoterms es el de proveer un grupo de reglas internacionales para la interpretación de los términos más usados en el Comercio internacional.
 Los Incoterms determinan:
El alcance del precio.
En qué momento y donde se produce la transferencia de riesgos sobre la mercadería del vendedor haciael comprador.
El lugar de entrega de la mercadería.
Quién contrata y paga el transporte
Quién contrata y paga el seguro
Qué documentos tramita cada parte y su costo.
Los términos que voy a mencionar son los que Incoterms utiliza:
EXW = ex fábrica significa que la única responsabilidad del vendedor, es poner su mercancía a disposición del comprador en su propio local. Este término nodebe ser utilizado cuando el comprador no pues completar las formalidades de exportación directa o indirectamente. En estas circunstancias, debe ser usado el término FCA que después explicare.
Ahora diré la descripción de gastos:
El comprador deberá ser responsable de:
Elegir el medio de transporte en la fábrica o bodega del vendedor
Asumir todos los costos y riesgos de la recepción de lamercancía en los locales del vendedor
Asumir los gastos de flete y traslado de la mercancía
Contratar el seguro
Asumir a su riesgo los gastos de aduana en el punto de embarque
La maniobra de descarga, carga y estiba en el punto de embarque.
FCA = franco en el medio de transporte el vendedor debe entregar la mercancía lista para su exportación al transportista en el lugar indicado en lascondiciones de embarque. Si el vendedor entrega las mercancías al transportista en sus almacenes, éste debe embarcar las mercancías al medio de transporte; si se hace en cualquier otro sitio, el vendedor no tiene esta obligación.
El vendedor deberá ser responsable de:
Asumir los gastos de fletes y traslados de la mercancía (interno).
La contratación del seguro de la mercancía (transito interno).Asumir los gastos de aduana (agente, permisos e impuestos) en el punto de embarque.
El comprador deberá ser responsable de:
La elección del medio de transporte en la fábrica o bodega del vendedor.
Las maniobras de descarga, carga y estiba en el punto de embarque.
Asumir los costos de transporte.
Los gastos incurridos desde la llegada de la mercancía al puerto de destino hasta el lugarconvenido.
FAS = franco al costado de la nave el vendedor se hace responsable de colocar la mercancía al costado de la nave en el muelle o en las barcazas, en el lugar indicado en la cotización. La obligación del despacho aduanero de exportación pasa a ser una obligación del vendedor. Esto representa un cambio completo con respecto a las versiones anteriores de los INCOTERMS que exigían al compradorque organizara el despacho aduanero para la exportación.
El vendedor deberá ser responsable de:
Asumir los gastos de flete y traslado de la mercancía
La contratación del seguro de la mercancía.
Asumir a su riesgo y expensas los gastos de aduana en el punto de embarque (agente, permisos e impuestos).
Los gastos incurridos en las maniobras de descarga, carga y estilaba en el punto deembarque.
El comprador deberá ser responsable de:
La elección del medio de transporte en la fabrica o bodega del vendedor.
Asumir los costos de transporte (flete principal y seguro de la mercancía para el transito internacional).
Asumir la responsabilidad de los costes y riesgos de pérdida o daño de la mercancía desde el momento de la entrega.
Los gastos incurridos desde la llegada de la...