Incoterms
Páginas: 8 (1823 palabras)
Publicado: 5 de septiembre de 2010
Incoterms
Incoterms (términos comerciales internacionales) son una serie de términos de ventas internacionales ampliamente utilizado en todo el mundo. Definen operación monetaria responsabilidades y el papel de ambos lados del comercio internacional de transacción entre comprador y vendedor. El objetivo de la normalización de los Incoterms consiste en determinar la exportación y laimportación de certificación, que es propietaria de los riesgos para la condición de los productos en cada etapa del proceso de transporte, y que es responsable de pagar por lo que.
Incoterms se produjo por primera vez en 1936. Desde entonces el comercio internacional de expertos y profesionales de los abogados han hecho seis actualizaciones, completando en el año 2000. Contratos que incluyen Incoterms,producido en 2008 o 2009, debe respetar el estándar de 2000.
Aquí está la lista de las definiciones Incoterm de la Cámara de Comercio Internacional que debe estar familiarizado con:
EXW "Ex Works"
El vendedor entrega cuando pone las mercancías a disposición del comprador en las instalaciones del vendedor o en otro lugar (es decir, obras, fábricas, almacenes, etc) no autorizadaspara la exportación y no cargado en cualquier vehículo. Este término, por lo que representa la obligación mínima para el vendedor y el comprador ha de soportar todos los costos y riesgos involucrados en la toma de las mercancías desde las instalaciones del vendedor.
FCA "Franco Transportista"
El vendedor entrega las mercancías, despachadas para exportación, a la compañía aérea designadapor el comprador en el lugar. Cabe señalar que el lugar elegido de la entrega tiene un impacto sobre las obligaciones de carga y descarga de la mercancía en ese lugar. Si la entrega se produce en las instalaciones del vendedor, el vendedor es responsable de la carga. Si la entrega ocurre en cualquier otro lugar, el vendedor no es responsable de la descarga. Este término puede emplearse conindependencia del modo de transporte, incluido el transporte multimodal.
"Transportista" significa cualquier persona que, en un contrato de transporte, se compromete a efectuar o hacer efectuar un transporte por ferrocarril, por carretera, aéreo, marítimo, fluvial o por una combinación de esos modos.
FAS "Franco al Costado del Buque"
El vendedor realiza la entrega cuando la mercancía espuesta al costado del buque en el puerto de embarque. Esto significa que el comprador ha de soportar todos los costes y los riesgos de pérdida o daño de la mercancía a partir de ese momento. El término FAS exige al vendedor despachar las mercancías para su exportación.
FOB "Free on Board"
El vendedor realiza la entrega cuando la mercancía del buque hace escala en el puerto de embarque.Esto significa que el comprador ha de soportar todos los costes y los riesgos de pérdida o daño de las mercancías desde ese punto. El término FOB exige al vendedor despachar las mercancías para su exportación. Este término sólo puede utilizarse para el transporte por mar o por vías navegables interiores. Muchas personas usan ya sea FOB o CIF y no está seguro de las diferencias exactas. Escribió unartículo SourceJuice Para FOB CIF de que es la cuestión que puede ser de ayuda.
CFR "Coste y Flete"
El vendedor entrega cuando las mercancías pasan la borda del buque en el puerto de embarque. El vendedor debe pagar los gastos y flete necesarios para llevar la mercancía al puerto de destino, pero el riesgo de pérdida o daño de las mercancías, así como cualquier coste adicional debido aeventos ocurridos después del momento de la entrega, son trasladados de el vendedor al comprador. El término CFR exige al vendedor despachar las mercancías para su exportación.
CIF "Costo Seguro y Flete"
El vendedor entrega cuando las mercancías pasan la borda del buque en el puerto de embarque. El vendedor debe pagar los gastos y flete necesarios para llevar las mercancías al puerto...
Incoterms (términos comerciales internacionales) son una serie de términos de ventas internacionales ampliamente utilizado en todo el mundo. Definen operación monetaria responsabilidades y el papel de ambos lados del comercio internacional de transacción entre comprador y vendedor. El objetivo de la normalización de los Incoterms consiste en determinar la exportación y laimportación de certificación, que es propietaria de los riesgos para la condición de los productos en cada etapa del proceso de transporte, y que es responsable de pagar por lo que.
Incoterms se produjo por primera vez en 1936. Desde entonces el comercio internacional de expertos y profesionales de los abogados han hecho seis actualizaciones, completando en el año 2000. Contratos que incluyen Incoterms,producido en 2008 o 2009, debe respetar el estándar de 2000.
Aquí está la lista de las definiciones Incoterm de la Cámara de Comercio Internacional que debe estar familiarizado con:
EXW "Ex Works"
El vendedor entrega cuando pone las mercancías a disposición del comprador en las instalaciones del vendedor o en otro lugar (es decir, obras, fábricas, almacenes, etc) no autorizadaspara la exportación y no cargado en cualquier vehículo. Este término, por lo que representa la obligación mínima para el vendedor y el comprador ha de soportar todos los costos y riesgos involucrados en la toma de las mercancías desde las instalaciones del vendedor.
FCA "Franco Transportista"
El vendedor entrega las mercancías, despachadas para exportación, a la compañía aérea designadapor el comprador en el lugar. Cabe señalar que el lugar elegido de la entrega tiene un impacto sobre las obligaciones de carga y descarga de la mercancía en ese lugar. Si la entrega se produce en las instalaciones del vendedor, el vendedor es responsable de la carga. Si la entrega ocurre en cualquier otro lugar, el vendedor no es responsable de la descarga. Este término puede emplearse conindependencia del modo de transporte, incluido el transporte multimodal.
"Transportista" significa cualquier persona que, en un contrato de transporte, se compromete a efectuar o hacer efectuar un transporte por ferrocarril, por carretera, aéreo, marítimo, fluvial o por una combinación de esos modos.
FAS "Franco al Costado del Buque"
El vendedor realiza la entrega cuando la mercancía espuesta al costado del buque en el puerto de embarque. Esto significa que el comprador ha de soportar todos los costes y los riesgos de pérdida o daño de la mercancía a partir de ese momento. El término FAS exige al vendedor despachar las mercancías para su exportación.
FOB "Free on Board"
El vendedor realiza la entrega cuando la mercancía del buque hace escala en el puerto de embarque.Esto significa que el comprador ha de soportar todos los costes y los riesgos de pérdida o daño de las mercancías desde ese punto. El término FOB exige al vendedor despachar las mercancías para su exportación. Este término sólo puede utilizarse para el transporte por mar o por vías navegables interiores. Muchas personas usan ya sea FOB o CIF y no está seguro de las diferencias exactas. Escribió unartículo SourceJuice Para FOB CIF de que es la cuestión que puede ser de ayuda.
CFR "Coste y Flete"
El vendedor entrega cuando las mercancías pasan la borda del buque en el puerto de embarque. El vendedor debe pagar los gastos y flete necesarios para llevar la mercancía al puerto de destino, pero el riesgo de pérdida o daño de las mercancías, así como cualquier coste adicional debido aeventos ocurridos después del momento de la entrega, son trasladados de el vendedor al comprador. El término CFR exige al vendedor despachar las mercancías para su exportación.
CIF "Costo Seguro y Flete"
El vendedor entrega cuando las mercancías pasan la borda del buque en el puerto de embarque. El vendedor debe pagar los gastos y flete necesarios para llevar las mercancías al puerto...
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