INCOTERMS

CAMARA DE COMERCIO E INDUSTRIA DE EL SALVADOR

INCOTERMS 2000
International Commerce Terms (Términos de Comercio Internacional)

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PROPÓSITO Y ÁMBITO DE LOS INCOTERMS 2000
ESTRUCTURA DE LOS INCOTERMS
PROPÓSITO DE LOS INCOTERMS 2000
INCOTERMS SIGNIFICADO

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1. PROPÓSITO Y ÁMBITO DE LOS INCOTERMS 2000
El término de “Incoterms” deriva de la abreviación de“International Commerce Terms (Términos
de Comercio Internacional). Es posible también encontrarlos como:
·
términos de embarque,
·
términos de entrega,
·
términos de pago, o simplemente
·
cotizaciones.
Sin embargo ninguno de ellos es el más apropiado, ya que los Incoterms no sólo se refieren al
transporte, o a la entrega, o al pago de la mercancía. Su ámbito es más amplio.
La denominación mas apropiada yreconocida por la ICC (International Chamber of Commerce)
CIC (Cámara Internacional de Comercio) es la de “Términos Internacionales de Comercio”.

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2. ESTRUCTURA DE LOS INCOTERMS
Para su mejor entendimiento, los Incoterms se agrupan en cuatro categorías:
•

El grupo de las “E”
Formado únicamente por EXW (Ex Works)
entregado en su fábrica, bodega o almacén.

•

El grupo de las “F”Formado por FCA, FAS y FOB
en donde el vendedor tiene la obligación de entregar la mercancía al transportista
contratado por el comprador.

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•

El grupo de las “C”
Formado por CFR, CIF, CPT y CIP
en donde el vendedor asume la obligación de contratar el transporte internacional y en
dos de los Incoterms, se obliga a contratar el seguro de lamercancía.
Bajo estos términos el vendedor asume obligaciones de embarque mas no de entrega.

•

El grupo de las “D”
Formado por DAF, DES, DEQ, DDU y DDP
en donde el vendedor tiene que asumir todos los costos y riesgos hasta entregar la
mercancía en el lugar de destino convenido.
Bajo estos términos, el vendedor asume obligaciones de entrega en destino.

Aplicabilidad de los Incoterms por medio detransporte.
•

Los Incoterms: FAS, FOB, CFR, CIF, DES, y DEQ
aplican únicamente para embarques marítimos y por ríos o canales navegables.

•

Los Incoterms: EXW, FCA, CPT, CIP, DAF, DDU y DDP
aplican para embarques que se realizan utilizando cualquier medio de transporte.

Obligaciones de embarque y de entrega por cuenta del vendedor.
•

•

•

•

•

Obligación de entrega de la mercancía al transportistacontratado por el comprador, son los Incoterms:

•

EXW, FAS, y FCA

Obligación de embarque y entrega de la mercancía al
transportista contratado por el comprador. Incoterm:

•

FOB

Obligaciones de embarque y entrega de la mercancía al
transportista contratado por el vendedor. Incoterms:

•

CFR y CIF

Obligación de entrega de la mercancía al transportista
contratado por el vendedor. Incoterms:

•CPT y CIP

•

DES, DEQ, DAF, DDU
y DDP

Obligaciones de entrega en el lugar de destino por
cuenta del vendedor: Incoterms:

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3. PROPÓSITO DE LOS INCOTERMS 2000
Los Incoterms tiene el propósito primordial de definir obligaciones de entrega de la mercancía y
distribución de riesgos para cada una de las partes tales como:
•
•
•
••
•
•
•

Responsabilidad del vendedor de poner la mercancía a disposición del comprador en un
punto determinado.
Del transporte.
Del seguro de la mercancía.
Del envase y el embalaje.
De los trámites y gastos de aduana (exportación e importación).
De las maniobras de carga y descarga.
De la inspección de la mercancía, y
Notificación del vendedor al comprador (por escrito) de haber cumplido con susobligaciones (de entrega y/o de embarque).

Es importante mencionar que la “transferencia de propiedad de la mercancía” es una cuestión que
no corresponde definir a los Incoterms. Esta debe ser previsto en el contrato de venta con base en la
ley aplicable. Los Incoterms definen transferencia de riesgos no de propiedad sobre la mercancía.
Puntos críticos de transferencia de riesgos y costos....