incoterms

Incoterms son las siglas para el Comercio Internacional elaborada por la Cámara de Comercio Internacional (CCI) y actualizadas en el 2010. Son 11 términos Incoterms establecidos por la misma CCI, estos términos se han vuelto parte esencial del lenguaje del comercio internacional y generalmente son incorporadas en los contratos de ventas alrededor del mundo y provee de reglas y guías aexportadores, importadores, abogados, transportistas, aseguradoras y estudiantes de comercio internacional.

El objeto de los Incoterms es el de establecer un conjunto de reglas internacionales para la interpretación de los términos más utilizados en el comercio internacional, velando por la seguridad jurídica en las compraventas internacionalesAsí podrán evitarse las incertidumbres derivadas de lasdistintas interpretaciones de tales términos en diferentes países, o, por lo menos, podrán reducirse en gran medida.
Las principales novedades introducidas por la versión de los Incoterms 2010 respecto a la anterior (Incoterms 2000) son:
Eliminación de cuatro términos existentes e incorporación de dos nuevos.
Nueva clasificación en: términos para cualquier modo de transporte (“multimodal”) y términospara transporte marítimo y por vías navegables de interior.
Ampliación de las notas explicativas.
Modificación del punto crítico de transmisión de riesgo del vendedor / exportador al comprador / importador, para compraventas en condiciones FOB, CFR y CIF. Se sustituye el punto de entrega en el que las mercancías “sobrepasan la borda del buque” por aquél en el que se colocan “a bordo del buque”.Clarificación en la distribución, entre comprador y vendedor, de costes ligados a la manipulación de las mercancías en terminal, su transporte y demás
Es necesario conocer cada uno de los Incoterms e indicarlos mediante la abreviatura de tres letras.
EXW En fábrica (Ex Works)
FCA Franco transportista (Free Carrier)
FAS Franco al costado del buque (Free Alongside Ship)
FOB Franco a bordo (Free OnBoard)
CFR Coste y flete (Cost and Freight)
CIF Coste, seguro y flete (Cost, Insurance and Freight)
CPT Transporte pagado hasta (Carriage Paid To)
CIP Transporte y seguro pagados hasta (Carriage and Insurance Paid to)
DAT Entregada en Terminal (Delivered At Terminal)
DAP Entregada en el lugar convenido (Delivered At Place)
DDP Entregada. Derechos pagados (Delivered Duty Paid)

En funcióndel tipo de transporte, los Incoterms 2010 se pueden clasificar en dos categorías:
 “Multimodal”, aptos para cualquier modo de transporte, o si se utiliza más de un modo (incluyendo los casos en que se utiliza el buque para la realización de parte del transporte de las mercancías
 “Marítimo y por vías navegables de interior”, cuando el punto de entrega se localiza en un puerto, y el lugar al cualse transportan las mercancías para el comprador (importador) también.
Transporte multimodal
Transporte marítimo y por vías navegables de interior
EXW En fábrica
FCA Franco transportista
CPT Transporte pagado hasta
CIP Transporte y seguro pagados hasta
DDP Entregada, derechos pagados
DAT Entregada en terminal
DAP Entregada en el lugar convenido
FOB Franco a bordo
FAS Franco al costado delbuque
CIF Coste, seguro y flete
CFR Coste y flete

Los incoterms se agrupan en cuatro categorías: E, F, C, D.
Término en E: EXW
El vendedor pone las mercancías a disposición del comprador en los propios locales del vendedor; esto es, una entrega directa a la salida.
Términos en F: FCA, FAS y FOB
Al vendedor se le encarga que entregue la mercancía a un medio de transporte elegido por el comprador;esto es, una entrega indirecta sin pago del transporte principal.
Términos en C: CFR, CIF, CPT y CIP
El vendedor contrata el transporte, pero sin asumir el riesgo de pérdida o daño de la mercancía o de costes adicionales por los hechos acaecidos después de la carga y despacho; esto es, una entrega indirecta con pago del transporte principal.
Términos en D: DAT, DAP y DDP
El vendedor soporta...