Indemnizaciones Navegación Aérea

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INDEMNIZACIONES Y PLAZOS QUE AFECTAN A LAS INCIDENCIAS DE EQUIPAJES
"La razón de indemnizar tiene su base objetiva enel accidente o daño y procederá, hasta los límites de responsabilidad que en este capítulo se establecen… " (Art. 120 Ley sobre Navegación Aérea y Art. 19 Convenio de Varsovia modificado por losProtocolos de La Haya y Montreal.) EN TRAFICO NACIONAL Primeras Atenciones: 1) Entrega de KIT PERNOCTA a pasajeros NO RESIDENTES en la Escala de la incidencia, que se prevea que van a pasar la noche sinsu equipaje. DEMORA Indemnización por Demora: 2) Evaluación, a la presentación de facturas, de gastos relacionados con el hecho de no haber dispuesto de las pertenencias personales que contenía elequipaje, hasta el límite de una cantidad equivalente al precio del transporte. (Art. 118 Ley sobre Navegación Aérea, y Real Decreto 37/2001) A) Sin previa declaración de valor: Hasta 500 derechosespeciales de giro (*) por unidad. B) Con previa declaración de valor: El importe declarado, con prima pagada(Art. 118 Ley s/Navegación Aérea y Real Decreto 37/2001). Se procederá alternativamente y por esteorden: 1º Reparación de la pieza dañada, o bien, 2º Sustitución por otra similar, o bien, 3º Hasta 500 derechos especiales de giro (*) por unidad. (Art. 118 Ley s/Navegación Aérea y Real Decreto37/2001). EN TRAFICO INTERNACIONAL Primeras Atenciones: 1) Entrega de KIT PERNOCTA a pasajeros NO RESIDENTES en la Escala de la incidencia, que se prevea que van a pasar la noche sin su equipaje.Indemnización por Demora: 2) Evaluación, a la presentación de facturas, de gastos relacionados con el hecho de no haber dispuesto de las pertenencias personales que contenía el equipaje, hasta el límite de 17derechos especiales de giro (*) por Kg. (Art. 22 Convenio de Varsovia por los Proto) A) Sin previa declaración de valor: Hasta 17 derechos especiales de giro (*) por Kg. B) Con previa declaración...