Indice refencia tfc
RESUMEN
CAP1. INTRODUCCIÓN Y JUSTIFICACIÓN
1.1 introducción
1.2 Justificación del proyecto
CAP2. OBJETO Y OBJETIVOS
2.1 Objeto
2.2 Objetivos
CAP3 ANTECEDENTES3.1 Situación Actual
3.2 Experiencia en otras ciudades/países
3.3 Situación en Valencia.
3.3.1 Normativa por la que se rige la Comunidad Valenciana en materia de medioambiente.
3.3.1 a) Normativa acústica
3.3.1 b) Normativa Atmosferica
3.3.2 Entidades Públicas Institucionales
3.3.2 a) Agencia Valenciana de la Energía(AVEN)
3.3.2 b) Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE)
3.3.3 Situación en la Universidad Politécnica de Valencia
3.3.3 a) Autobús urbano3.3.3 b) Metro/Tranvía
CAP4. METODOLOGÍA.
4.1 Desarrollo del Plan de Trabajo a seguir
4.2 Análisis de la demanda y oferta existente
4.2.1 Análisis de la Demanda delservicio
4.2.2 Análisis de la Oferta existente.
4.3 Diseño del proyecto
4.3.1 Plan Funcional
4.3.1 a) Medidas a tomar
4.3.1 b) Gestión de RRHH
4.3.2 Plande Marketing
4.3.3 Viabilidad Económica (análisis coste/bº)
4.3.3 a) Impacto socioeconómico
4.4 Requerimientos y viabilidad del proyecto
CAP5. RESULTADOS.
5.1 Análisisde la Demanda (Rdos. De las encuestas)
5.2 Experiéncia piloto
5.2.1 Análisis de la Oferta
5.3 Indicadores de la contaminación
5.3 a) Contaminación Atmosférica
5.3 b)Contaminación Acústica
CAP6. Conclusiones, propuestas de mejora y calendario de implantación
6.1 Conclusiones y opción más recomendable.
6.2 Campaña de concienciación y otras medidasde acompañamiento
6.3 Rehabilitación de los aparcamientos para bicicletas y calendario de implantación
CAP7. BIBLIOGRÁFIA
CAP8. GLOSARIO
8.1 Acrónimos
CAP 9. ANEXOS
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