Industria aerea colombiana

INDUSTRIA AERONAUTICA COLOMBIANA.
¿CUAL ES EL IMPACTO SOCIAL DE LA CARENCIA DE INDUSTRIA AEREA EN COLOMBIA? Por: Jorge Armando Lai Garcia.
Daniel Santiago Betancourt

Bogota, Barranquilla, Calí, Cucuta y Medellín es a principals ciudades de Colombia como Puerto Nariño, Primavera, Fuente de Oro y Calamar es a ?. No es necesario que intente responder pero si que analice el escenario de estapregunta, en un país con un área continental de 1.141.748 km² más un área marítima de 928.660 km². Colombia es el vigésimo sexto país más grande del mundo y el cuarto en Sudamérica, después de Brasil, Argentina y Perú. Con soberanía en el Mar Caribe, el Océano Pacífico, la Selva amazónica, la cuenca del Orinoco y los Andes. Disponemos de un total de 68 aeropuertos y 594 pistas y aerodromosdistribuidos en todo el territorio. Es posible que no tenga información de estos sitios, quizas nunca haya oido hablar de ellos y si los conoce tambien conocera sus vias de acceso y distancia la cual no es una cifra de dos digitos, sin embargo contrastando con las cifras anteriores podemos notar claramente porque nuestra sapiens geografica no es tan buena, despues de todo solo tenemos acceso aereo a 594sitios. No es un secreto que los costos del transporte aereo ocupan el primer puesto, y que parte de este encarecido medio de transporte se deba a que la industria aerea colombiana esta muy bien posicionada en el area de clientes. Increiblemente en Colombia esta industria inicio en los 60´s para perecer en los 90´s y ver como un aliado como Brasil decide no hacer parte de esta extinction y formargigantes en crecimiento como EMBRAER. Es asi como la carencia de muchos factores nos convirtio y sometio a una linea de consumidores, es preciso ver el desarrollo economico pero no en el contexto de lo que se dejo de ganar, si no en el enfoque directo de cuanto estamos perdiendo actualmente por este hecho, de como un medio de transporte influencia e impacta todas los grupos de la sociedad desde elpolitico hasta el social. ¿CUAL ES EL IMPACTO SOCIAL DE LA CARENCIA DE INDUSTRIA AEREA EN COLOMBIA?

PALABRAS CLAVES Aeronautica, industria y desarrollo social, econimia y la sociedad.
KEYWORDS Aeronautical, industry and social development, econimia and society.

ABSTRACT
It is no secret that the costs of air transport ranks first, and that some of this expensive form of transport is due tothe Colombian airline industry is very well positioned in the customer area. Incredibly this industry in Colombia beginning in the 60's to perish in the 90'sy seen as an ally as Brazil decides to do some of this extinction and form as EMBRAER growing giant. This is how the lack of many factors and we became subjected to a line of consumer, we must see economic development but not in the context ofwhat was left of winning, if not the direct approach as we are currently losing this indeed, as a means of transportation influence and impact all groups of society from the political to social.

INTRODUCCION. ¿CUAL ES EL IMPACTO SOCIAL DE LA CARENCIA DE INDUSTRIA AEREA EN COLOMBIA? Esta investigación se enfoca de como la suspension del desarrollo de la industria aeronautica en nuestro paíssembro consecuencias de problemas actuales, asi mismo como fue el pilar a crisis que convirtieron nuestro estatus social en un freno para el ejercico de estado y soberania. La carencia de recursos hace que los existentes se vean aun mas pequeños en donde los problemas que afronta el estado se dilatan y en algunos casos se han vuelto costosamente controlables. Brindar información acerca de laproblematica social causada por el detenimiento del surgimiento de la industria aerea colombiana. Fomentar un espacio de socializacion de como el abandon de proyectos e iniciativas sociales son perjudicados por la falta de visión. Promover iniciativas de investigación y desarrollo en el ambito aeronautico colombiano. IMPACTOS Los impactos directos de nuestra investigación son de hacer claridad de como...