Industria Aeronáutica

Introducción

El presente trabajo pretende ser un esbozo acerca de la producción aeronáutica y producción naval en México y su importancia para la economía del país, así como de la importancia de llevar a cabo una planeación estratégica por parte de las principales empresas para el futuro desarrollo de estas industrias dentro del territorio nacional.
Primero se dará a conocer susituación general a nivel mundial, así como dar a conocer los antecedentes de estas industrias en México y las principales empresas que se encuentran operando en el país desde el último cuarto del siglo pasado a la fecha, su estructura y su ubicación geográfica dentro del territorio nacional.
Después nos centraremos en hablar acerca de la relevancia económica que representan estas industrias paraMéxico, principalmente en materia de exportación de aeronaves y buques, sin dejar de mencionar la importancia en la generación de empleos directos y su creciente inversión para la aumentar la manufactura de estos transportes, aspectos que tienen como resultado un importante factor para el desarrollo futuro de la industria aeronáutica y naval mexicanas.
Por ultimo hablaremos acerca de lasperspectivas que tienen tanto el gobierno federal y la iniciativa privada, principalmente en cuanto a la industria aeronáutica se refiere, los programas que están implementando para desarrollar dicha industria, con el objeto de convertir a México como un país estratégico en la manufactura y exportación de aeronaves a nivel mundial.
claro que hay pero hoy es dia de festejar asi que se vale adelantar unpoquito el reloj jeje... Saludos!!




Antecedentes de la industria aeronáutica

El término aviónica comenzó a extenderse a principio de los años 1970. Hasta entonces, los instrumentos, radios, radares, sistemas de combustible, controles de motor y los sistemas de navegación por radio habían sido sistemas independientes, normalmente mecánicos.
En los años 1970, la aviónica apareció demano de la necesidad militar más que de la necesidad de mejorar la aviación civil. Los aviones militares se habían convertido en plataformas sensoras del aire, y aglutinar una gran cantidad de equipamiento electrónico se convirtió en un reto. Hoy en día, la aviónica usada en los aviones militares supone prácticamente la mayor parte de las inversiones en desarrollo. Para la construcción de avionescomo el F-15E y el ahora retirado F-14, aproximadamente el 80% del coste se destina a la aviónica. Para la mayoría de los helicópteros modernos se destina aproximadamente el 60%.
El mercado civil también ha incrementado su gasto en aviónica. Los sistemas de control de vuelo electrónicos (fly-by-wire) y las nuevas necesidades de navegación que conlleva un espacio de navegación más congestionado hanimpulsado notablemente los costes destinados al desarrollo de estas tecnologías. El cambio más importante ha sido el reciente despertar del vuelo comercial. Como más gente utiliza el avión como medio principal de transporte, se han inventado métodos más seguros y complejos para controlar los aviones de manera segura en este espacio aéreo más restringido. Con el continuo refinamiento de loselementos de construcción aeroespacial, los sistemas de guía y navegación se han vuelto más exactos.









1. Situación actual de la Industria Aeronáutica en el Mundo

La industria aeronáutica en el mundo genera más de 450 mil millones de dólares1 y es fuente de empleos especializados, así como de actividades estrechamente ligadas al desarrollo de nuevas tecnologías, por lo que contribuyea detonar la actividad innovadora y generar mayor valor agregado a lo largo de su cadena productiva, sobretodo en la medida que se participa en el diseño y manufactura de partes y sistemas de avión más complejos.

En los últimos años la actividad del sector aeronáutico en el mundo ha registrado un fuerte crecimiento, impulsado entre otros factores por la creciente demanda de aviones,...