Industria automotriz

Perspectiva regional de la la Industria automotriz
Una vez comentada la relevancia de la Industria automotriz en el contexto nacional, a continuación se presenta la referenciación geográfica de las principales clases de actividad de esta industria en función de su aportación a la producción bruta total, a fin de identificar su impacto regional y la forma como se encadena la fabricación deinsumos y el ensamble de vehículos. Las empresas que se dedican a la fabricación de automóviles, camionetas, camiones y tractocamiones, se distribuyen en las regiones centro y frontera norte. Las entidades que concentran las plantas ensambladoras de vehículos se señalan en el mapa inferior con colores rojo (automóviles) y negro (camiones). La fabricación de automóviles y camionetas se realizóprincipalmente en Guanajuato, Puebla y Coahuila de Zaragoza, aportando dos tercios (67.9%) de la producción nacional; mientras que en la fabricación de camiones y tractocamiones sobresalió el estado de Coahuila de Zaragoza con 62.6% de la producción bruta total.

Un aspecto interesante es la intregración regional de las empresas que proveen insumos a las ensambladoras, al ubicarse éstas en las mismasregiones que las plantas de ensamblado automotriz. Las entidades donde se ubican las empresas de autopartes, se distinguen en el mapa con las letras: a, b, c, d, e. En estas actividades, destacó Chihuahua al aportar la mitad (49.3%) de la producción de equipo eléctrico y electrónico; en la fabricación de motores de gasolina sobresalieron Coahuila de Zaragoza y Puebla con 25.9 y 18.8%, respectivamente.Mientras que en la fabricación de autopartes de plástico, las mayores aportaciones a la producción se reportaron en Tamaulipas (28.8%) y Nuevo León (23.6%); alrededor de tres cuartas partes de la producción de sistemas de transmisión se concentró en Guanajuato (47.9%) y Querétaro Arteaga (24.3%). Finalmente, en la fabricación de asientos para vehículos destacaron los estados de Coahuila deZaragoza (31%), Chihuahua (23.6%) y Nuevo León (20.1%).

Censos Económicos 2004
¡El quehacer económico en números!
www.inegi.gob.mx

Principales clases de actividad de la Industria automotriz, 2003
Entidades federativas en las que se ubican unidades económicas dedicadas a la fabricación de: Vehículos (automóviles y camiones) Autopartes* a b c e Vehículos y autopartes*
* Para efecto de estadistribución, se consideraron las entidades federativas con mayor participación en la fabricación de autopartes y que en conjunto concentraron, en cada clase de actividad, más del 90% de la producción bruta total.

Industria Automotriz Panorama censal
Los Censos Económicos ofrecen información sobre múltiples aspectos de las unidades económicas dedicadas a la pesca, minería, electricidad, gas y agua,construcción, manufacturas, comercio, servicios y transportes. Asimismo, por su cobertura sectorial, temática y g e o g r á f i c a , constituyen la fuente de información económica básica más amplia y completa del país. La captación de información estadística tiene como objetivo central identificar qué, cómo, dónde, cuánto y para quién producen los establecimientos y empresas en México. Paraclasificar las actividades que realizan las unidades económicas, el Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática (INEGI) utiliza el Sistema de Clasificación Industrial de América del Norte (SCIAN)1/. No obstante que esta forma de ordenar la información toma como principio la manera cómo se producen los bienes y servicios; también permite agrupar la información utilizando otros criterios;por ejemplo, al interior de los sectores se pueden seleccionar clases de actividad para la realización de estudios especiales. Dentro de los sectores económicos del SCIAN, destaca el de las Industrias manufactureras por su aportación a la producción bruta total y al personal ocupado total en la economía nacional con 43.3 y 25.9%, respectivamente. Al interior de este sector la Industria...