Industrial

UNIVERSIDAD TECNICA DE AMBATO

FACULTAD DE INGENIERIA EN SISTEMAS ELECTRONICA E INDULTRIAL
CARRERA DE INGENIERIA INDUSTRIAL Y PROCESOS DE AUTOMATIZACION
TEMA:
COMPRESOR DE MEMBRANA
ALUMNOS

FABIAN ALTAMIRANO
CARLOS MOLINA
MILTON SÁNCHEZ
SEMESTRE:
SEPTIMO INDUSTRIAL

I.-OBJETIVOS
GENERAL
Establecer a manera de introducción en que consiste el funcionamiento de uncompresor de membrana
ESPECIFICO
Detallar las partes, funcionamiento, aplicaciones, especificaciones de caudales que se manejan en compresores de este tipo.
II.-MARCO TEORICO
INTRODUCCION
Breve clasificación de los compresores

Compresores a membrana:

Son de construcción sencilla y consisten en una membrana accionada por una biela montada sobre un eje motor excéntrico; de este modo seobtendrá un movimiento de vaivén de la membrana con la consiguiente variación de volumen de la cámara de compresión en donde se encuentran alojadas las válvulas de admisión y descarga, accionadas automáticamente por la acción del aire.
Permiten la producción de aire comprimido absolutamente exento de aceite, puesto que el mismo no entra en contacto con el mecanismo de accionamiento, y enconsecuencia el aire presenta gran pureza.

Utilizados e medicina y ciertos procesos químicos donde se requiera aire sin vestigios de aceite y de gran pureza. No utilizados en general para uso industrial.
Ejemplos de membrana simples:

Como funciona un compresor de membrana?
Su funcionamiento es muy sencillo. El motor acciona un mecanismo de cigüeñal/biela/pistón. Esto transforma el movimientorotatorio del motor en movimiento rectilíneo alternativo. Vamos que hace que suba y baje el pistón.
En la cabeza del pistón está instalada la membrana que oscila empujado por el pistón haciendo que el aire se comprima en el interior de una pequeña cámara y gracias a unas válvulas que evitan que el aire vuelva a salir.
La cámara de presión tiene una válvula de seguridad que evita que la presión dentrode la cámara sea excesiva. La cámara está directamente conectada a la salida del aire del compresor.

Este sencillo sistema de bielas, pistones, válvulas y membranas son un compresor de aire.
Engrase
Ya que sabemos como funciona la lógica nos dice que si tiene problemas a la hora de arrancar tiene que deberse al motor o al sistema de bielas.

PARTES

FUNCIONAMIENTO
El cárter (A) esesencialmente una bomba hidráulica. El pistón (1) mueve el cilindro (2) y envía el fluido hidráulico a la culata (B), produciendo un movimiento oscilatorio del grupo de diafragmas.

Dicho grupo está formado por tres diafragmas sellados y sujetos a la periferia entre la placa de gas y la placa perforada.

La placa perforada o de canalización (4) cumple la función de distribuir el fluido hidráulicouniformemente bajo el diafragma, y la placa de gas (5) contiene las válvulas de retención de succión (6) y escape (7).
 
Estas dos placas tienen un contorno especial en su cara interna, y como conjunto forman la cámara de compresión. Su perfil está cuidadosamente diseñado para minimizar los esfuerzos en el diafragma.

Una bomba denominada pistón de compensación se acciona por medio de unaexcéntrica instalada en el cigüeñal. Cada movimiento del pistón inyecta el exceso de fluido hidráulico en el depósito de aceite, compensando cualquier fuga más allá del pistón y asegurando que el diafragma (8) tenga un contacto total con la placa de gas (5).

Esto reduce el espacio muerto al mínimo.

El fluido hidráulico sobrante inyectado por el pistón de compensación sale por una válvula dedescarga ajustable denominada limitador de presión (3) y regresa al depósito.
APLICACIONES
Permiten la producción de aire comprimido absolutamente exento de aceite, puesto que el mismo no entra en contacto con el mecanismo de accionamiento, y en consecuencia el aire presenta gran pureza.
Utilizados e medicina y ciertos procesos químicos donde se requiera aire sin vestigios de aceite y de gran...