industrial

Instalacion de una bomba:
Antes de realmente instalar la bomba, asegúrese que:
• La bomba estará accesible inmediatamente para mantenimiento, inspección y limpieza.
• Se proporciona ventilación adecuada para enfriamiento del motor.
• El reductor y tipo de motor son adecuados para el ambiente en se va a operar. Las bombas
diseñadas para uso en ambientes peligrosos por ejemplo, explosivos,corrosivos, etc., deben
utilizar un motor y reductor con las características adecuadas de aisiminento. La omisión de
utilizar un tipo de motor adecuado puede resultar en daños y/o lesiones graves
TUBERIA:
Siga las buenas prácticas sobre tubería al instalar su
bomba Serie FL II:
• Soporte todas las tuberías independientemente para
minimizar las fuerzas ejercidas sobre la bomba
•Asegúrese que la tubería puede absorber la expansión
térmica sin sobrecargar la bomba.
• Dé pendiente a la tubería de la succión de la bomba
para evitar bolsas de aire o si la tubería de succión es de
mayor diámetro que la entrada de la bomba, utilice un
reductor excéntrico, con la sección recta hacia arriba
para evitar que se formen bolsas de aire.
• Instale una válvula de alivio en el ladode descarga de la
bomba con un circuito de derivación de regreso al lado
de succión para asegurar que la bomba no se pueda
sobre presurizar.

Alineacion:
En la mayoría de los casos, la bomba se embarcará con una unidad de reductor instalada en
una base común. El reductor y la bomba se alinean en la fábrica; sin embargo, esta alineación
se debe revisar después de la instalación . Ladesalineación entre la bomba y el
reductor puede resultar en falla prematura del rodamiento o algún otro daño. Si la bomba no
se embarca con una unidad de reductor, utilice un acoplamiento flexible entre la bomba y la
unidad de reductor. Alinee la bomba y la unidad de reductor de acuerdo con los requisitos del
acoplamiento.
COMO REVIZAR LA ALINEACION:
Quite el anillo de alambre de la mangadel acoplamiento
y déjelo colgando entre la manga y una de las bridas Para revisar la alineación paralela coloque una regla
entre las dos bridas del acoplamiento y mida la máxima desviación en varios puntos alrededor de la periferia del
acoplamiento sin girar el acoplamiento. Si la desviación
máxima excede la cifra que se muestra abajo de “Paralelo” , vuelva a alinear los ejes.
Revisela alineación angular con un micrómetro o calibrador.
Mida la distancia desde el lado de afuera de una
brida hasta el lado de afuera de la otra (“Y”) a intervalos
alrededor de la periferia del acoplamiento. Determine las
dimensiones máxima y mínima sin girar el acoplamiento.
La diferencia entre el máximo y el mínimo no debe
exceder la cifra que se da abajo de “Angular” en la Tabla
A1 Si esnecesaria una corrección, asegúrese
de volver a revisar la alineación paralela.

CONEXIONES ELECTRICAS:
Haga que un electricista conecte el motor de reductor utilizando prácticas eléctricas sólidas.
Asegúrese que se proporciona la protección para sobre carga adecuada para el motor. El tamaño
del reductor seleccionado debe satisfacer los requisitos de las condiciones de operación. Un
cambioen las condiciones (por ejemplo una viscosidad más alta del producto, gravedad específi
ca del producto más alta, pérdida por carga dinámica menor) puede sobre cargar el motor.
Para obtener asistencia técnica respecto a cambios de las condiciones de operación, sírvase
contactar a Fristam Pumps.
Asegúrese que la bomba está
girando en la dirección correcta.
Conexiones para lubricación de agua:Si su bomba está equipada con
un sello mecánico doble, se debe
suministrar agua para proporcionar
enfriamiento y lubricación.
Conecte las tuberías de alimentación
y retorno a las tuberías
de agua suministradas con el
sello para producto en su bomba.
Consulte la Figura 4 sobre la
orientación adecuada. Use alrededor
de 11-45 litros (3 – 12 galones) por hora de agua a 0.07 - 0.14 bar...