Informacion De Aves

DESCRIPCIONES DE LAS EMBARCACIONES PESQUERAS DE
LA COSTA ECUATORIANA
Téc. Pesq. Rómulo Castro A
Proceso de Investigación de Recursos Bioacuáticos y su Ambiente (IRBA)
Instituto Nacional de Pesca
Letamendi 102 y La Ría
P.O. Box 09-01-15131
Email: rcastroa@inp.gob.ec

INTRODUCCIÓN
La actividad pesquera en el Ecuador está representada por dos subsectores
bien definidos (artesanal eindustrial), que emplean una variedad de
embarcaciones construidas de madera, fibra de vidrio y acero naval, que van
desde las rudimentarias balsas y bongos hasta algunos de mejor estructura y
tecnificación, tales como los barcos.
Durante la última década se ha evidenciado un incremento desordenado de las
embarcaciones pesqueras en la mayoría de los puertos; como, el ingreso de
botes de fibra devidrio, que reemplazan a las balsas, pangas y botes de
madera (Engabao, Playas, Chanduy, Palmar), así como también los cambios
realizados a algunas de ellas, transformando los botes de madera y/o fibra de
vidrio en pequeños barcos (Salango, Machalilla, San Pedro, entre otros), con
instalación de equipos y sistemas
de pesca mecánico e hidráulico,
adaptándolas a la utilización de otras artes ymetodologías de pesca.
En el presente trabajo se describen cada una de ellas, puntualizando sus
características estructurales, como una herramienta de ayuda para los
pescadores, técnicos y personal inmerso en la actividad pesquera nacional.

DESCRIPCIÓN
BALSA.- Conjunto de tres o cuatros troncos de balsa unidas entre si por medio
de trincas, maderos y pernos, constituyendo una plataformaflotante, su medio
de propulsión es la vela o el remo

BONGO.- Construida de una sola pieza de tronco de árbol, dentro de su
estructura no posee quilla ni cuadernas y no existe diferenciación entre la proa
y la popa, es de manga angosta y de acabado rústico. Muchas veces se
aumenta la manga y puntal, en un extremo de la eslora va una tabla (espejo)
para colocar el motor fuera de borda.CANOA.- De característica similar al bongo, pero dentro de su forma de
construcción tiene un mejor acabado, su proa y popa son más pronunciadas
(canoa de montaña), muchas veces se la modifica, anexándole tablas de
madera para aumentar su manga y altura de las bordas (canoa realzada), su
medio de propulsión es la vela o el remo, en unos de los terminales de su
eslora, se le aplica un pequeñotablón (espejo), para ser propulsada con motor
fuera de borda.
CANOA DE MONTAÑA

CANOA REALZADA

PANGA.- La construcción de su casco (fondo) es de forma plana, su estructura
es de madera y consta de quilla, cuadernas y roda, en la popa tiene un tablón
de madera (espejo) y su proa es pronunciada, generalmente es forrada con
madera contrachapada “playwood” marino, es de poco desplazamiento ysu
medio de propulsión es el motor fuera de borda.

BOTE DE MADERA.- Posee todos los componentes al igual que la panga,
pero su casco (fondo) es de forma semi-redondo y en V, lo que permite tener
un mayor desplazamiento. Tiene bien diferenciada la proa de la popa, carece
de cubierta y compartimiento para el adujado del arte, no posee bodega para
la conservación de la captura.

BOTE DEFIBRA DE VIDRIO.- Es construido utilizando moldes con material
resinoso y fibra de vidrio, tiene una alta capacidad de desplazamiento, carece
de cubierta y cerca de la popa existe una pequeña bodega (vivero), sin
aislamiento para el guardado de la captura; hacia la proa posee un pequeño
compartimiento para el adujamiento del arte de pesca.

BALANDRA.- Construida de madera, posee todos loscomponentes (quilla,
cuadernas, baos, mamparos, roda, codaste, cubierta etc.), su principal
característica es que tiene un palo (mástil) bastante alto con sus complementos
para el izado de la vela como medio de propulsión, pero complementariamente
utilizan motores estacionarios. Además tiene una caseta y una bodega para
conservación de las capturas, muchas veces entre la proa y popa no existe...