informacion general chilena













1. CHILE

1.1. Responsabilidad Social
Las empresas hoy en día juegan un rol cada vez más activo en las sociedades en las que operan; ya no sólo son generadoras de empleo y riqueza sino que aportan al desarrollo de las comunidades en las que están insertas.
En Chile y Latinoamérica la opinión pública como la sociedad civil, en general han comenzado no tan sólo aesperar sino que a exigir que las empresas se comporten como “buenos ciudadanos corporativos”. Desde el punto de vista de las empresas que operan en Chile, esto ya no es sólo una condición ética sino un imperativo para el éxito de sus negocios en el largo plazo.
Aunque no existe una definición única de la Responsabilidad Social Empresarial (RSE), esta generalmente se refiere a una visión de losnegocios que incorpora el respeto por los valores éticos, las personas, las comunidades y el medio ambiente.
La RSE es vista por las compañías líderes como algo más que un conjunto de prácticas puntuales, iniciativas ocasionales o motivadas por el marketing, las relaciones públicas u otros beneficios empresariales. Ella es vista como un amplio set de políticas, prácticas y programas que son integradosa través de la operación empresarial y que soporta el proceso de toma de decisiones y es premiado por la administración.
1.2. MOVILIDAD SEGURA S.A.S. utilizara la zona franca de la zona franca de Iquique .Arica san Vicente
Guía del consumidor VEHICULOS
La ley de estatuto automotriz prohíbe el ingreso de vehículos usados al país. Sin embargo, en las zonas francas se comercializan vehículosusados a precios que los hacen muy atractivos, pero la normativa prohíbe que los adquieran turistas e impone una serie de restricciones para que los residentes los saquen del área de exención.
Existen permisos provisorios que permiten a los residentes sacar los vehículos por un máximo de 90 días dentro de un plazo de 1 año.
Los residentes que trasladen su residencia a otra región del país, puedensacar el vehículo de la zona de extraterritorialidad aduanera sólo si tienen un mínimo de cinco años de residencia en la zona franca, exigencia que en el caso de los empleados públicos disminuye a dos años. En ambos casos el vehículo tienen que haberlo adquirido con al menos dos meses de anticipación.
Al salir de la zona franca el vehículo debe pagar el total de los derechos e impuestos nopagados. Se puede acceder a rebajas en el pago de estos derechos e impuestos del 10% por cada año de residencia del propietario en la zona y también existen descuentos según la antigüedad del vehículo.
Una vez que se saca el vehículo de la zona franca, durante los dos años siguientes no puede ser objeto de ninguna negociación, lo que implica que su dueño no lo puede vender, arrendar o entregar encomodato, salvo que obtenga una autorización del Director Nacional de Aduanas y cancele los derechos que no pagó en su oportunidad por acogerse a la franquicia.
Estas restricciones buscan evitar que los residentes de la zona franca utilicen esta franquicia para internar autos usados liberados de impuestos al resto del país y comercializarlos.
1.3. TRANSPORTE DE MERCANCÍA Y TIEMPOS

1.3.1. GraficoNo 21. Toneladas y valor USD FOB exportado de Colombia a Chile por modos de transporte

Fuente: http://www.colombiatrade.com.co/sites/default/files/Perfil%20Chile.pdf
El anterior grafico nos muestra como el transporte marítimo es uno de los más utilizados en chile, lo cual es conveniente para la empresa Movilidad Segura debido a que la importación de mercancía desde China es mucho más fácil derealizar por vía marítima.

1.3.2. Grafico No 22. Acceso marítimo desde la Costa Atlántica.


Fuente: http://www.colombiatrade.com.co/sites/default/files/Perfil%20Chile.pdf
Aspecto Evaluado Puntaje Puesto La eficiencia aduanera 2.93 41 La calidad de la infraestructura
2.86 50 La competitividad de transporte internacional de carga 2.7494 La competencia y Calidad en los servicios...