Informacion

Inspección de grúas móviles
Realizado por Sergio Ibáñez Burgos
Ingeniero de Ejecución Industrial; Mención mantenimiento

El control es la comprobación de que las personas, instalaciones, sistemas y equipos, están
actuando u operando sin desviaciones con relación a la norma o parámetros determinados

Mantenimiento preventivo Grúas

El mantenimiento preventivo consiste en programas lasintervenciones o cambios de
algunos componentes o piezas según intervalos predeterminados de tiempo o espacios
regulares (horas de servicio, kilómetros recorridos, toneladas producidas). El objetivo de
este tipo de mantenimiento es reducir la probabilidad de avería o perdida de rendimiento de
una maquina o instalación tratando de planificar unas intervenciones que se ajus ten al
máximo a la vidaútil del elemento intervenido.
El origen de este tipo de mantenimiento surgió analizando estadísticamente la vida útil de
los equipos y sus elementos mecánicos y efectuando su mantenimiento basándose en la
sustitución periódica de elementos independiente del estado o condición de deterioro y
desgaste de los mismos. Su gran limitación es el grado de incertidumbre a la hora de definir
elinstante de la sustitución del elemento. Este tipo de mantenimiento presenta las
siguientes características:


Se realiza en un momento en que no se está produciendo, por lo que se aprovecha
las horas ociosas de los equipos.



Se lleva a cabo siguiendo un programa previamente elaborado donde se detalla el
procedimiento a seguir y las actividades a realizar, a fin de tener las herramientasy
repuestos necesarios a mano.



Cuenta con una fecha programada, además de un tiempo de inicio y de término
preestablecido y aprobado por la directiva de la empresa.



Está destinado a un área en particular y a ciertos equipos específicamente. Aunque
también, se puede llevar a cabo un mantenimiento generalizado de todos los
componentes de la planta.



Permite a la empresacon un historial de todos los equipos, además brinda la
posibilidad de actualizar la información técnica de los equipos.



Permite contar con un presupuesto, aprobado por la subgerencia de mantención.

Grupos de control e inspección

Planta:…………………….. Controlador:…………………

Fecha:………………..

Fabricante:………………… Modelo:……………………..

N° de Serie:…………

Año:……………………….

1

N° deintervalo:……………………………………..….

Grupo de control: documento de la grúa

Elemento controlado
Libro de control de la grúa
Instrucciones para el mando/montaje
Libro de control de la grúa
Libro con tablas de cargas
Planificación de la aplicación

A B C D E Observaciones

2 Grupo de control: mecanismo de traslación

Elemento controlado

ABCDE

Observaciones

Bastidores
EstabilizadoresEjes
Ruedas
Neumáticos
Soportes
Reductor
Eje cardan
Amortiguador
dirección
Frenos
Suspensión de ejes Hidráulicos

3 Grupo de control: Chasis
Elemento controlado
Revestimiento
Escalones
Soportes de contrapeso
Dispositivos de remolque
Escaleras
Soporte del motón
Soporte para la pluma

ABCDE

Observaciones

4 Grupo de control: Chasis – Cabina del operador

Elemento controladoABCDE

Observaciones

Puertas
Ventanas
Limpiaparabrisas
Espejo
Asiento
Calefacción
ventilación
Insonorización
Tacómetro
Luces
Triángulos/conos de señalización
Chaqueta de aviso RIGGER

5 Grupo de control: Accionamiento en el chasis

Elementos controlado
Motor de combustión
Tubo escape/silenciador
Depósito de combustible
Filtro de petróleo/aceite
Insonorización
Soportesde motor
Turbos
Conductos del combustible

ABCDE

Observaciones

6 Grupo de control: Circuito hidráulico en el chasis

Elementos controlado

ABCDE

Observaciones

Deposito de aceite/Carter
Filtro aceite hidráulico
Bombas Hidráulicas
Motores Hidráulicos
Válvulas
Mangueras
Cilindros
Válvulas de retención
Válvulas limitadoras de presión

7. Grupo de control: Sistema de...