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EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO

TÉCNICAS DE MANTENIMIENTO
PREDICTIVO EN PLANTAS
INDUSTRIALES
Una parte importante de las tareas de mantenimiento de una planta de industrial
corresponden a mantenimiento condicional o predictivo. Es decir, se chequea el
equipo o la instalación, se realizan análisis, mediciones, tomas de datos e incluso
simples observaciones visuales, y si se encuentra algoanormal, o la evolución de
un parámetro no es la adecuada, se actúa. En ciertas plantas industriales
adquieren cierta relevancia por el alto coste de una parada imprevista, y por la
necesidad de algunas de ellas de funcionar el máximo número de horas posible.

por Santiago García Garrido
sgarcia.power@gmail.com

1. EL MANTENIMIENTO
SISTEMÁTICO FRENTE
A LAS TÉCNICAS
PREDICTIVAS
Un errorfundamental que es
necesario poner de manifiesto es que
las famosas curvas de probabilidad
de fallo vs tiempo de funcionamiento
no se corresponden con las tan
conocidas ‘curvas de bañera’. En
estas curvas se reconocían tres
zonas:




Zona inicial, de baja fiabilidad,
por averías infantiles
Zona de fiabilidad estable, o
zona de madurez del equipo
Zona final, nuevamente de
bajafiabilidad, o zona de
envejecimiento

Como se daba por cierta esta curva
para cualquier equipo, se suponía
que transcurrido un tiempo (la vida
útil del equipo), éste alcanzaría su
etapa de envejecimiento, en el que la
fiabilidad disminuiría mucho, y por
tanto, la probabilidad de fallo
aumentaría en igual proporción. Lo
anterior se presenta en la Figura 1.
De esta manera, para alargar lavida
útil del equipo y mantener controlada
su
probabilidad
de
fallo
era
conveniente realizar una serie de
tareas en la zona de envejecimiento,
algo parecido a un ‘lifting’, para que la
fiabilidad
aumentara.
(Cita
a
referencia 1)

1

EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO

2. ¿ES EL
MANTENIMIENTO
PREDICTIVO ALGO
REALMENTE UTIL Y
PRÁCTICO?

Figura 1

La estadística ha demostradoque,
tras estudiar el comportamiento de
los equipos en una planta industrial,
el ciclo de vida de la mayoría de los
equipos
no
se
corresponde
únicamente con la curva de bañera,
sino que se diferencian 6 tipos de
curvas, presentadas en la Figura 2.

Figura 2

Curiosamente, la mayor parte de los
equipos no se comportan siguiendo la
curva A o ‘curva de bañera’. Los
equipos complejos secomportan
siguiendo el modelo E, en el que la
probabilidad de fallo es constante a lo
largo de su vida, y el modelo F. Hay
que señalar que según estudios
realizados en aviación civil, la
probabilidad de fallo del 68% de las
piezas de un avión responde

Pero ¿es el mantenimiento predictivo
es una elucubración mental o
realmente tiene alguna aplicación
práctica en un entorno industrialreal?
Probablemente, quien así lo plantea
está pensando únicamente en el
análisis de vibraciones. El precio de
los equipos, la baja preparación de
muchos técnicos, las dificultades de
formación y lo complicado que resulta
el análisis de los resultados a la hora
de tomar decisiones basadas en
éstos, han creado una mala fama a
dicha técnica, que ha lastrado la
imagen del mantenimientopredictivo.
(cita a referencia 2)
Y no es que el análisis de vibraciones
no sea una técnica soberbia sobre el
papel. Simplemente, es que es
complicada. Son tantas variables las
que hay que tener en cuenta que hay
que ser un gran experto para sacar
conclusiones válidas, conclusiones
fiables, que por ejemplo nos hagan
tomar la decisión de abrir una
máquina cara y cambiar sus
rodamientos, oalinear, o rectificar un
eje.
¿Pero el mantenimiento predictivo es
únicamente análisis de vibraciones?
Por supuesto que no. No es lo mismo
cuestionarse
el
análisis
de
vibraciones como técnica fiable que el
mantenimiento predictivo en general.

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EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Recordemos que el alma del
mantenimiento
predictivo
es,
precisamente, la predicción. Se basa
en...